
Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
ça, j'aime bien !


SAAB 9-3 2.0i 1998 cabriolet
SAAB 9-3 Turbo X 2010
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- egillon92
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
Tu te rappelle son pseudo ?Il nous a dit qu'il avait perdu son mot de passe, donc ça ne risque pas
Sa 900 presque GT aero est superbe, en tous cas.
- chrisyl
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
Son pseudo est Sylvain94.
Nous nous sommes déjà rencontrés au moins deux fois à Vincennes.
Sylvain a également une Turbo X. !!
Je crois me souvenir de son post où il relatait l'achat de la 900 à la veuve d'un passionné (en région Lyonnaise ?); Je peux aussi me tromper d'histoire. En tout cas sa 900 est superbe !
Sylvain a plusieurs fois tenté de récupéré son mot de passe du SSC qu'il a égaré.
Est-ce qu'un admin peut le recontacter ? J'ai son mail perso donc me contacter moi en mp ...
Nous nous sommes déjà rencontrés au moins deux fois à Vincennes.
Sylvain a également une Turbo X. !!
Je crois me souvenir de son post où il relatait l'achat de la 900 à la veuve d'un passionné (en région Lyonnaise ?); Je peux aussi me tromper d'histoire. En tout cas sa 900 est superbe !
Sylvain a plusieurs fois tenté de récupéré son mot de passe du SSC qu'il a égaré.
Est-ce qu'un admin peut le recontacter ? J'ai son mail perso donc me contacter moi en mp ...
- chrisyl
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
@SirBeuark
J'avais regardé aussi. Effectivement 3 modèles de MERAK, l'un avec hydraulique Citroën semble-t-il puis les autres selon les changements d'actionnaires (Citroen, puis GEPI et De Tomaso )
Celle de Vincennes est une 2000 GT spécifique au marché italien avec un V6 atmosphérique de 2L et 170 cv.
C'est le moteur de la SM soit porté à 3 litres ou ramené à 2 litres dans la GT.
J'avais regardé aussi. Effectivement 3 modèles de MERAK, l'un avec hydraulique Citroën semble-t-il puis les autres selon les changements d'actionnaires (Citroen, puis GEPI et De Tomaso )
Celle de Vincennes est une 2000 GT spécifique au marché italien avec un V6 atmosphérique de 2L et 170 cv.
C'est le moteur de la SM soit porté à 3 litres ou ramené à 2 litres dans la GT.
- egillon92
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
Je trouve pas d'inscrit avec ce pseudo tu es sûr ?Son pseudo est Sylvain94.
Nous nous sommes déjà rencontrés au moins deux fois à Vincennes.
Sylvain a également une Turbo X. !!
Je crois me souvenir de son post où il relatait l'achat de la 900 à la veuve d'un passionné (en région Lyonnaise ?); Je peux aussi me tromper d'histoire. En tout cas sa 900 est superbe !
Sylvain a plusieurs fois tenté de récupéré son mot de passe du SSC qu'il a égaré.
Est-ce qu'un admin peut le recontacter ? J'ai son mail perso donc me contacter moi en mp ...
- milou_info
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
Son pseudo est Sylvain94.
Sylvain a plusieurs fois tenté de récupéré son mot de passe du SSC qu'il a égaré.
Est-ce qu'un admin peut le recontacter ? J'ai son mail perso donc me contacter moi en mp ...
C'est surement "sylvain 94" avé l'espace, Christophe je te donne son mot de passe par mp.
Je trouve pas d'inscrit avec ce pseudo tu es sûr ?
- chrisyl
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
OK Merci Romain.
- fdumas
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
Super reportage photo... J'habite à 5 minutes il faudrait que je vienne quand même à une prochaine... Mais le 2 mars je serai encore en vacances ! Peut être celle d'avril...
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Re: Vincennes aux anciennes - 2 Fevrier 2014
hey ce serait énorme que je vienne
j'ai une aero 16 185cv et un cabrio (scoop pas encore annoncé sur le forum
) que je restaure en ce moment

