Vitaminée pas nécessairement, mais personnalisée, surement [:ben-der:4] [:camilo16:2]Hehehe je sens qu'il va y avoir de la rencontre de flat nose vitaminée cet été.... ou plus tard...
MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
- doum-doum
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
- duch
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Nous avons les moyens de vous faire parler!!!!
Aller quoi balance un peu...
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- doum-doum
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Ah nan, j'attends d'avoir les pièces chez moi et je vous mettrai les tophs, je part dans une optique de sleepper...
- ren
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
y'a un plan B en cas de sale temps ?
On va chez Artlou
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- blayac94
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Purée désolé Yann, j'ai écrit n'importe quoi!Christian, le conducteur de la T8 n est pas un boeuf (encore qu il a le pied lourd) mais mon BEAUF!:):):)


- 9_turbo
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Pas de soucis Christian.Tu m as fait bien rire!
- vachfolle
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
ça pour dormir... [:ben-der:4]Ah nan, j'attends d'avoir les pièces chez moi et je vous mettrai les tophs, je part dans une optique de sleepper...
- duch
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
J'ai pas trouvé ce que tu caches derrière sleepper sur la toile..

- socrate
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Et bien pourquoi pas !
et socrate et vincent et les autres![]()
je comfirme d'ici là !
- pulverisator
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Tiens voilà le sauvage en i16
Et bien pourquoi pas !
je comfirme d'ici là !

- le saabre
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
faut que j'appelle marypoppins aussi ...
- vachfolle
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Sleepers, venant des US c'est une caisse banale (voire toute pourrave, ce en quoi la 900 pour le pékin moyen est assimilée) avec un moteur kipètelezpattesdederrièredemamy ; donc c'est une surprise quoi, une toto à raclée à GTI et autres TDI-RS.J'ai pas trouvé ce que tu caches derrière sleepper sur la toile..![]()
Parce quand même faut pas pousser pépé dans les godemichets, une 900 T16 vitaminée ça marche mieux que ces bouses de Séat Léon (revient, j'ai les mêmes à la maison) fusse-t'elle (et surtout) diesel powered !
- primo
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
La plus sleeper des 900, la sedan T16, en 4 ou 2 portes.
- doum-doum
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Ben, faudra que tu passes à la maison, qu'on définisse le périmètre exact du projet, mais j'aimerais utiliser les compétences et matos de mon taff...Mais avoir une T16 qui avance un peu, ça me conviendrait...mais le primordial sera ;'amélioration chassis/motricité et le côté fiabilité d'ensemble un sleepper daily driver en somme.Sleepers, venant des US c'est une caisse banale (voire toute pourrave, ce en quoi la 900 pour le pékin moyen est assimilée) avec un moteur kipètelezpattesdederrièredemamy ; donc c'est une surprise quoi, une toto à raclée à GTI et autres TDI-RS.
Parce quand même faut pas pousser pépé dans les godemichets, une 900 T16 vitaminée ça marche mieux que ces bouses de Séat Léon (revient, j'ai les mêmes à la maison) fusse-t'elle (et surtout) diesel powered !
- doum-doum
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
pour ça, je risque d'avoir autre chose (voir en pages annonces...).La plus sleeper des 900, la sedan T16, en 4 ou 2 portes.
- duch
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Bon ben de mon côté je prépare un sleeper T8!!
C'est quand même un sleeper dans les 170, 180cv ?
D'ailleurs c'est à peu près ça qu'elle va sortir avec une prépa très légère?
(ligne 2,5" double sortie jetex, filtre à air JR bleu avec trompette de T16, IC de 9000 et pipes qui vont bien, bobine HT MSD blaster 2 et faisceau qui va bien, et surtout un potar. sur le boîtier APC, histoire de relever la pression du turbal d'un poil ou 2...) Tout ça sur une base nickel, bien sûr.
Le concept avoineur de léontdimazoutkipu, j'adore...
C'est quand même un sleeper dans les 170, 180cv ?
D'ailleurs c'est à peu près ça qu'elle va sortir avec une prépa très légère?
(ligne 2,5" double sortie jetex, filtre à air JR bleu avec trompette de T16, IC de 9000 et pipes qui vont bien, bobine HT MSD blaster 2 et faisceau qui va bien, et surtout un potar. sur le boîtier APC, histoire de relever la pression du turbal d'un poil ou 2...) Tout ça sur une base nickel, bien sûr.
Le concept avoineur de léontdimazoutkipu, j'adore...
- doum-doum
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- duch
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Tu parles d'une 99T?pour ça, je risque d'avoir autre chose (voir en pages annonces...).
- doum-doum
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Yep, mais il y a encore quelques assurances à avoir...mais cela ferait un très beau daily driver, surtout avec quelques modif mécaniques et un look vintage. Et pour la régularité...
- vachfolle
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Re: MEETING 900 CLASSIQUE : ENORME !!!
Yaisse comme ma 900 de 79 qui à mouché proprement une Laguna en montée malgré son embrayage patinant, un bonheur de voir la tronche du costard et de sa famille se faire dresser...


