jamais deux sans trois

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Message par zeb25 » ven. juin 05, 2015 6:17 pm

Ben oui je glande mais on me l'impose un peut. ;)

La cuisine est finie! [:california m]



PS;je reviendrai quand tu seras president. :D

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Message par Discostu » ven. juin 05, 2015 7:44 pm

Je savais que la 9000 de Francky avait changé de main mais je n'avais pas vu la présentation.

C'est une 9000 qui a été bichonnée et utilisée comme il se doit (à fond ... mais seulement quand elle est chaude !!). Sur ces moteurs le kilométrage importe peu quand l'entretien a été suivi. Rien à voir avec les B2X5..
Il faut aimer la ligne de la 9000 mais sur la route elle en impose par sa largeur et son museau plongeant.

Milou : il manque une 9000 dans ton cheptel !!

Francky :hello: :lol:

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Message par Golfhunter » ven. juin 05, 2015 8:15 pm

C'est vrai qu'elle a de la gueule . Félicitations.
Francky a dû avoir un peu les boules de s'en séparer

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Message par wywy42 » ven. juin 05, 2015 8:21 pm

La cuisine est fini et elle est très belle.

S'ai vrais que jamais pas trop la ligne de la 9000 a mon arrivé dans le club. Mais maintenant j'adore son gros cu... Qui impose le respect, le confort est vraiment au rendez-vous et elle fais vraiment voiture de ministre (non verreux bien sur)... La grand classe!!!

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Message par zeb25 » ven. juin 05, 2015 8:30 pm

La cuisine est belle c'est vrai,mais est ce qu'elle a été bonne ce soir la?
Ben ca on s'en souvient pas! :lol:

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Message par wywy42 » ven. juin 05, 2015 8:51 pm

Hahahaha si le début sa va!!!!

Merci golfhunter
Sa lui a sûrement fais un petit pincement au cœur quant il la vu s'en allé au loin mais il s'ai quelle est pas partie trop trop loin et qu'il la rêvera.

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Message par fil63 » ven. juin 05, 2015 9:37 pm

belle 9000 et 3 saab il faut bien ça au moins

faxydid

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Message par faxydid » ven. juin 05, 2015 11:20 pm

La cuisine est belle c'est vrai,mais est ce qu'elle a été bonne ce soir la?
Ben ca on s'en souvient pas! :lol:
tu reviendras surement un jour prochain dans le monde des 9000.. on y revient toujours en général :D

bonne nouvelle vie a elle dans el 42

sinon d'apres la lecture du post, le "pont" a du couler fort ..... :hello:

Merci de m'avoir fait connaitre ce brevage il y a qq années lors d'une sortie SAAB au lac de ST POINT

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Message par zeb25 » sam. juin 06, 2015 10:27 pm

C'est vrai qu'elle a de la gueule . Félicitations.
Francky a dû avoir un peu les boules de s'en séparer
Salut Jeff,
Elle a une super gueule!Rien a voir avec la BM du kéké qui se la pète.On adopte l'attitude qui va avec...
Les boules pas trop en fin de compte,Wiliam a eu le coup de coeur et est passionné alors je la cede avec plaisir. :)

tu reviendras surement un jour prochain dans le monde des 9000.. on y revient toujours en général :D

bonne nouvelle vie a elle dans el 42

sinon d'apres la lecture du post, le "pont" a du couler fort ..... :hello:

Merci de m'avoir fait connaitre ce brevage il y a qq années lors d'une sortie SAAB au lac de ST POINT
Ah oui c'est pas l'eau qui a coulée sous les ponts pour le coup! :whistle:
C'etait avec plaisir Didier,on se revera un jour. ;)


:hello:

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Message par wywy42 » dim. juin 07, 2015 1:18 pm

Merci fil. Je suis bien d'accord avec toi 3 saab s'ai un stricte minimum. J'essai de te faire de la concurrence mais j'ai encore du boulo ;)

Non l'eau n'a pas couler sous les ponts, l'eau a couler dans le pont

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Message par wywy42 » sam. sept. 05, 2015 4:23 pm

Salut
Donc j'ai pu testé la 9000 un peux dans tout les condition et j'en conclu quelle est vraiment super cette voiture
- elle est vraiment spacieuse et confortable
- sur l'autoroute elle bouge pas et est très silencieuse pour une voiture de 1996, plus silencieuse que ma 9.3 de 2001 a grande vitesse
- sur route sinueuse elle négocie très bien les courbe, elle tien très bien la route et on a la sensation que l'on va décollé a la réaccélération en sortie de virage.
- point de vu esthétique au début elle me plaisais mais sans plus et plus je la regarde plus je l'aime :love: :love: :love:

Je ne pourrait pas dire que je la préfère a la 9.3 mais je pourrais pas dire que je préfère la 9.3 non plus elle on chaque une un truck qui fais quelle son génial

Je ne regrette absolument pas mon acquisition :)

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Message par wywy42 » lun. janv. 02, 2017 4:27 pm

Et voilà un cap de passéImage

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Message par brosaab » lun. janv. 02, 2017 8:57 pm

Cool toi aussi ^^ bon j'ai pas pensé à prendre la photos

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Message par fabo » lun. janv. 02, 2017 10:14 pm

La même que la mienne et quasi le même km, moi je suis à 303000km, toujours rien, pas une fuite et elle du tonnerre de dieu.

Par contre j'ai tours du mal avec cette position de conduite et ce siège placé trop haut même dans la position la plus basse.
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Tid 2001 / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Pack Performance Hirsch 2005 Maptun / 9000 Aero, Sold

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Message par wywy42 » lun. janv. 02, 2017 10:16 pm

La photo était obligatoires, J'ai même fait exprès de me prendre la nationale au lieu de l'autoroute pour être sur de de pouvoir m'arrêter :D

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Message par wywy42 » lun. janv. 02, 2017 10:26 pm

La même que la mienne et quasi le même km, moi je suis à 303000km, toujours rien, pas une fuite et elle du tonnerre de dieu.

Par contre j'ai tours du mal avec cette position de conduite et ce siège placé trop haut même dans la position la plus basse.
C'est vrai que même à 300 000 km j'ai pas grand-chose a lui reproché, à part le voyant SRS qui reste allumé, une petite vibration à l'accélération, le voyant de pression d’huile qui fonctionne pas, la fermeture centralisée qui déconne quand il fait trop froid.
À part ça elle est comme la tienne elle marche du tonnerre de dieu. J'ai encore fait 700 km ce week-end pour le réveillon et c'est vraiment le bonheur ce confort (c'est vrai que la position du siège est un peu haute, mais j'en ai pris l'habitude et une fois sur l'autoroute avec le régulateur ça me gêne plus du tout).

Dès que j'ai un peu de temps je résous ces petit problème elle mérite bien ça.

faxydid

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Message par faxydid » lun. janv. 02, 2017 10:33 pm

Super.....penses tout de meme a faire controler la pression d huile car j en ai deja vu dans les 300000 avec un bas moteur,qui passe a travers le bloc....peu etre un probleme de crepine qui se declare,plus tard sur les b234,,ou,simplement,l usure des bielles.....ou alors mauvaise huile ou negligeance des vidanges...un controle de pression d huile cela peu prevenir

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Message par brosaab » lun. janv. 02, 2017 10:47 pm

J'ai le voyant srs d allumer aussi , j'ai juste un petit soucis avrc un fusible qui ne tient plus en place. Dès que je retrouve le porte fusible que j'ai en trop je le change.
300560 km maintenant

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Message par fabo » lun. janv. 02, 2017 11:27 pm

Super.....penses tout de meme a faire controler la pression d huile car j en ai deja vu dans les 300000 avec un bas moteur,qui passe a travers le bloc....peu etre un probleme de crepine qui se declare,plus tard sur les b234,,ou,simplement,l usure des bielles.....ou alors mauvaise huile ou negligeance des vidanges...un controle de pression d huile cela peu prevenir
Tu as tout à fait raison. Je corrigerai vite cela.
Par ailleurs, j'ai déjà pensé à tomber le carter et changer les coussinets de bielles lors de la prochaine vidange, car à 300000km et avec le couple qu'elle a à passer ce ne serait pas un luxe. Cà ne coute pas cher et c'est à la porté de n'importe qui.
http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-90-99-90 ... 8679V-3d6A

Avec cela, tu ne craindra pas de passer de 300000 à 600000 km
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Message par wywy42 » mar. janv. 03, 2017 6:25 am

Oui je sais que ça ne coûte pas cher et que c'est à la portée de tout le monde de changer les coussinets de bielle je l'ai fait sur les 2 9.3 que j'ai eu par contre le lien que tu m'as donné ce sont les coussinets le vilebrequin et non les coussinets de bielle.
Et tu as pourquoi pas démonter le carter à la prochaine vidange histoire de changer ça et voir ce qui se passe dans les entrailles, de toute façon à ce kilométrage il est temps de faire une bonne grosse révision et vérifier plein de choses, exemple la tension de la chaîne de distribution…

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