Saab 900s cab 93' à Bordeaux

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lourai
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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » ven. juil. 01, 2016 1:14 am

Bonjour à tous,

après 2 saab 9000 possédées fin des année 90, débuts des années 2000, et toujours regrettées (j'avais la petite vingtaine :D!), j'ai replongé et craqué sur une 900s cabriolet, turbo basse pression de 1993 vert scarabée.

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Elle totalise 300 000 km et atterrit donc à Bordeaux après 3 ans à Lille et tout le début de sa vie en Bretagne.

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Cela faisait longtemps que je n'avais pas rouler en Saab et une chose m'a frappé lors de mon trip de rapatriement Lille > Bordeaux sous la pluie (tout le long !) c'est le confort de la voiture. Après 7h30 de train le matin, j'y suis aller de mes 8h30 de routes au retour : nickel !
Tout fonctionne, tableau de bord non fissuré, essuie glace efficaces (malgré leur taille digne des voitures des années 50, j'étais inquiet, mais non, ça marche :D). Je changerai simplement surement les enceintes pour avoir quelque chose qui sonne mieux (pas pour couvrir les bruits de vents sur autoroute, c'est peine perdue ça :D), le poste cd n'étant pas bluetooth j'ai ajouté un système qui se branche sur l'allume cigare à 15 € : téléphone et audio en streaming fonctionnent très bien.

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Mes anciennes Saab étaient des atmo (2.0 et 2.3) et le mode de fonctionnement du moteur est spécial (turbo basse pression) : très souple (parfait quand on cruise ou roule normalement), bruit génial avec la ligne inox pour un 4 pattes et puis si on lui en demande plus ...il ne se passe pas grand chose (peu de couple) avant d'arriver assez haut dans les tours où j'ai noté un regain de vigueur passé 5000/5500 tr/min (mais elle a 300 000 km, donc j'évite de trop reproduire). Au péage, j'ai réussi à gratter (mais de peu) ... Un qaishqai diesel ...Bon, donc je vais qualifier les perfs de suffisantes vu l'utilisation que j'en fais (principalement balade dominicale avec les enfants - oui, j'en ai 2 donc ça passe :D).
Mention spéciale pour le coffre et d'une manière générale le volume de la voiture : la capote réduit forcément la vision et la luminosité intérieure, mais entre l'espace qu'elle libère derrière les sièges une fois en place et le coffre, on part à 4 en week-end sans soucis !

Se pose désormais la question de l'entretien ... A Bordeaux, sur le net, je n'ai rien trouvé. Sur le forum il semble y avoir pas mal de Saabistes dans la région : Avez-vous des contacts sur Bordeaux et ses environs pour faire un bon check-up à la belle ? J'ai d'ailleurs un soucis de coupure moteur (depuis peu) dés que la voiture est à température (elle broute - plus de puissance, et le moteur s'arrête, je coupe le contact et le remets : ça repart nickel ...), si vous avez des pistes ...

Petite question bête aussi (pas trouvé après recherche sur le forum) : 95 ou 98. ici : http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 3807_1.htm, il est indiqué 95 conseillé. Mais l'ancien proprio m'a indiqué qu'il n'avait roulé qu'au 98 et qu'il avait eu des "broutages" quand il avait essayé avec du 95 ...

J'ai vu que certains d'entre-vous organise des sorties, je vais guetter ça !

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par MALF » ven. juil. 01, 2016 1:19 am

Salut et bienvenue!
Joli modèle que ce cab au coloris plutôt sympa!
Et beau ronce de noyer! D'origine?
Je ne suis pas spécialiste mais on peut faire plein de choses soi même sur cette 900.
Bonnes balades à venir!

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lourai
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Message par lourai » ven. juil. 01, 2016 10:53 am

Salut et bienvenue!
Joli modèle que ce cab au coloris plutôt sympa!
Et beau ronce de noyer! D'origine?
Je ne suis pas spécialiste mais on peut faire plein de choses soi même sur cette 900.
Bonnes balades à venir!
Hello,

merci pour ton message.

Le décor bois du tdb principal est d'origine, apparemment liée à la série spéciale qui va avec la couleur. Celui de la boite à gant a été ajouté par le précédent propriétaire et est plus jolie (mais ... de type différent).

Coté mécanique je n'ai jamais mis les mains dans le cambouis, mais j'ai bien l'intention d'apprendre (pourquoi pas au garage moderne à Bordeaux, l'aventure me tente bien). J'ai quelques bricoles à l'intérieur (notamment monter le système de renforcement du lève vitre électrique) que j'ai l'intention de faire moi-même.

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Message par jaybear » ven. juil. 01, 2016 10:55 am


Bienvennue Lourai :hello: :hello:

Belle auto .
pour Bordeaux & environs je ne peux t'aider , je ne suis pas du tout du coin ...

Mais c'est sur que faire BDX - Lacanau décapoté ce doit être sympa !!!

Mon cab BP fonctionne très bien au 95 ....Peut être qu'un jeu de bougies neuves , un filtre à essence neuf , un filtre à air neuf reglera un certain nombre de tes problèmes ;

Autrement le basse pression ne donne pas de coup de pied au cul , comme les autres turbo SAAB , mais cela pousse quand même dès 2500 Tr/mn .
Une petite verif du turbo peut être ?

Mais c'est vrai qu'un cab 900 classic , c'est plus fait pour cruiser .... :)

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lourai
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Message par lourai » ven. juil. 01, 2016 11:43 am

Bienvennue Lourai :hello: :hello:

Belle auto .
pour Bordeaux & environs je ne peux t'aider , je ne suis pas du tout du coin ...

Mais c'est sur que faire BDX - Lacanau décapoté ce doit être sympa !!!

Mon cab BP fonctionne très bien au 95 ....Peut être qu'un jeu de bougies neuves , un filtre à essence neuf , un filtre à air neuf reglera un certain nombre de tes problèmes ;

Autrement le basse pression ne donne pas de coup de pied au cul , comme les autres turbo SAAB , mais cela pousse quand même dès 2500 Tr/mn .
Une petite verif du turbo peut être ?

Mais c'est vrai qu'un cab 900 classic , c'est plus fait pour cruiser .... :)
Salut,

je pourrai changer bougies/filtres, mais je ne sais même pas en quel état sont les actuels ... Je serais plus rassuré avec un check-up avec un pro, d'autant que je sais qu'il y aura pas mal de petites choses à faire ! Pour le 95, le plus simple c'est d'essayer : au prochain plein, j'attends d'être bien bas, je met 10 l de 95 et si au bout de 50 km ça tourne normalement, ça sera 95 for ever :D (mes régulières en 6L turbo ou V8, j'ai tjrs roulé au 95 et 95-E10 sans soucis).

Concernant le moteur, on sent bien le (petit) effet turbo vers 2500/3000 (on l'entends aussssi un peu), je ne pense pas qu'il y est de soucis de ce coté là.

Je roule capote ouvert dés que c'est possible, c'est à dire partout tant qu'il ne pleut pas et que je roule < 90km/h. C'est vraiment top !

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par MALF » ven. juil. 01, 2016 11:49 am

Salut Lourai!
Je ne sais pas si c'est un placebo mais moi je mets de temps en temps du wynn's pour injecteurs... Certains préconisent, juste avant de changer le filtre essence, de mettre un fond de E85 pour décrasser le moulin...
Je laisse les spécialistes s'exprimer à ce sujet.
Pour ton tdb ronce de noyer, tu peux poster des photos sur le post dédié ici pour les fanas du bois!(cela permet de les répertorier):
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 0085_1.htm
:sol:

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Message par lourai » ven. juil. 01, 2016 2:17 pm

J'ai trouvé un garagiste au Bouscat (donc top coté accès pour moi) qui s'était occupé de notre cox 63 récemment : ancien mécano Saab.

Je l'amène cet après-midi, je vous ferais un retour !

@MALF : je m'occupe de faire une jolie photo pour le thread des fanas du bois... Dont je fais parti. J'adore le coté quasi anachronique que ça donne à la voiture avec le Nardi

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Message par jaybear » ven. juil. 01, 2016 4:53 pm

Lourai

je voulais ajouter , car comme tu le sais nos boites ne sont pas exemptes de problèmes , il vaut mieux ne pas trop tirer sur la bête avant de passer la 3ème . la boite n’apprécie pas trop les désamarrages à fond en première voire en seconde .... :)

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Message par lourai » ven. juil. 01, 2016 5:23 pm

Lourai

je voulais ajouter , car comme tu le sais nos boites ne sont pas exemptes de problèmes , il vaut mieux ne pas trop tirer sur la bête avant de passer la 3ème . la boite n’apprécie pas trop les désamarrages à fond en première voire en seconde .... :)
Je savais que j'allais passer pour un bourrin avec cette histoire de qashqai :D. j'avais du changer la boite de ma 9000 CD 2.3 à 210 000km (ça m'avait couté ... 3000frs tout compris ... no comment...). Je manipule celle de la 900 avec le plus de précaution et j'ai du tirer 1 ou 2 fois sur les 2 premiers rapports. Comme tu le dis, c'est "plus fait pour cruiser" :D ! Merci pour le reminder !!

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par arcy75 » sam. juil. 02, 2016 5:21 pm

Salut et bienvenue au club ,

J'ai un cab comme le tien :145cv. J'ai fait ajouter un intercooler trouvé sur le net (ce n'est pas une opération compliquée pour un mécano ) un(petit) tour de wastegate pour booster le turbo et la voiture est transformée :plus de pêche, je te le conseille vivement. Phil.

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » dim. juil. 03, 2016 1:58 am

Salut et bienvenue au club ,

J'ai un cab comme le tien :145cv. J'ai fait ajouter un intercooler trouvé sur le net (ce n'est pas une opération compliquée pour un mécano ) un(petit) tour de wastegate pour booster le turbo et la voiture est transformée :plus de pêche, je te le conseille vivement. Phil.
Salut Phil !

J'avais trouvé des spécialistes qui font ça mais la majorité du temps en Hollande car ça me disait bien de "tourner un peu la vis". Ils vont jusqu'à transformer un basse pression en stage 1 200cv, avec changement de rapport final pour allonger la boite aussi...Mais c'est une toute autre histoire et n'a pas de sens sur ma cab 300 000 km :D.

La 900 est chez le garagiste, on a vu pas mal de points ensemble, dés qu'il revient vers moi, je lui parle de l'intercooler ! Tu as un exemple de lien vers la pièce ? Du adaptable ou tout simplement celui prévu pour la HP ? Genre ça : http://www.ebay.it/itm/SAAB-900-CLASSIC ... 1339438225 ?

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Message par arcy75 » dim. juil. 03, 2016 2:26 am

Je l'ai trouvé aux us sur eBay à 100 $, sur ton lien il manque le manchon sur lequel il est écrit intercooler il me semble ...quelqu'un du club devrait pouvoir te trouver ça ... Bonne chance.

faxydid

Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par faxydid » dim. juil. 03, 2016 8:23 am

Sympa ton cab....on sent la passion dans ton recit

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » lun. juil. 04, 2016 1:26 pm

Sympa ton cab....on sent la passion dans ton recit
Merci @faxydid ! Passionnés, on l'est tous ici, non :D ? Dés que je la récupère, roman photo !

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » sam. juil. 09, 2016 1:34 pm

Salut à tous,

quelques news. Apparemment ce serait le débitmètre (test routier, une fois le débitmètre débranché, plus de calage ou broutage). Le "soucis" est que ce n'est pas un bosh comme sur 95% des 900, mais un LUCAS (apparemment le même que sur des jag de la même époque). J'ai fais une demande de devis chez rbm qui au téléphone m'ont confirmé que cela ne se trouvait que d'occasion. J'en ai trouvé un avec exactement la même référence (mais qui était monté sur une jag) sur ebay, £75 livré (http://www.ebay.com/itm/JAGUAR-XJ6-XJ40 ... XQ9otTjvze) ... Pour info Saabparts propose la pièce pour ... 2000 € :o ... J'attends donc le retour de rbm. On pourrait aussi essayer de laver (apparemment avec du nettoyant pour freins ...) avant de changer, mais bon ...

Concernant le mécanisme de lève-vitre, le garagiste semble perplexe devant la pièce que je lui ai fournie (http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile ... s/1013583/ reçu très vite après commande d'ailleurs). La notice fournie est à mes yeux de profane assez incompréhensible, mais pour une personne aguerrie, cela ne doit pas poser de soucis particulier, non ?

De plus il part (le garagiste :D) en congé annuel fin de semaine prochaine, je vais donc récupérer la voiture non terminée il me semble ... Pour des petits trajets, est-ce jouable de rouler débitmètre débranché en attendant la pièce (s'il n'y a pas de réglage, je pourrai très bien m'occuper du branchement une fois la pièce reçue, voir tenter le nettoyage comme un grand avant) ?

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » sam. juil. 16, 2016 12:47 pm

quick update : j'ai récupéré la voiture. Monte glace fonctionnel (mais pas jusqu'en haut - sic). J'ai commandé un débitmètre trouvé sur ebay...Mais à voir si cela sera nécessaire : j'ai roulé sans quelques kilomètres (c'est assez galère, la voiture ne tient pas du tout le ralenti et ne fonctionne pas bien sous les 2000tr/min), je l'ai donc rebranché et depuis tout fonctionne normalement ...

Bonnes vacances à toutes et tous !

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par Flex102 » sam. juil. 16, 2016 2:50 pm

bonjour et félicitations belle voiture
j'ai 2 cab basse pression a la maison injection lucas sans probleme
tourne au 98 laisse tomber les intercooler et boost de turbo
pour cruiser par contre vire le calatyseur s'il existe mais garde la sonde lambda et fait une vidange de boite de temps en temps

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » lun. juil. 18, 2016 11:38 am

Bonjour @flex102, merci pour ce retour !

Je suis aller voir les différents sujets dans lesquels tu parles effectivement de la suppression du cata. Je m'occupe de cela à la prochaine révision. Je vais quand même monter le débitmètre (quand je l'aurais reçu) et faire quelques essais pour voir si je sens une différence ... Coté essence, j'ai fais mon test avec du 95E10 : fonctionnement normal. J'ai donc fais un plein entier là, on verra comment la voiture se comporte avec...

Concernant l'intercooler, c'est une option qui était montée semble-t-il d'origine, non ? Dans tous les cas, cela améliorer le rendement, donc on gagne un peu de chevaux en restant dans les cotes origines (je pense notamment à la boite, notablement plus courte sur les BP que sur les HP). L'augmentation de pression ne sera donc pas une prio. Mais ça aussi, on verra plus tard : là, elle fonctionne bien, et j'ai bien l'intention d'en profiter cet été (ce que je viens de faire en passant un week-end sur le bassin d'arcachon, cheveux aux vents !).

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par Winston » dim. juil. 24, 2016 9:48 pm

Bonjour,

Si vous pouviez avoir la gentillesse de me transmettre les coordonnées du garagiste e Saab, je vous en serais resté reconnaissant. Je cherche depuis la disparition de scanauto. Merci

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Re: Saab 900s cab 93' à Bordeaux

Message par lourai » lun. juil. 25, 2016 10:35 pm

Bonjour,

à voir avec les modos si je peux publier l'adresse :

Garage Rey
10 rue chanzy
33110 Le Bouscat

Il connait bien les anciennes, mais n'a pas d'expertise particulière Saab... Pour l'instant, je suis satisfait de sa prestation, mais je suis toujours à la recherche d'un garage réellement spécialisé sur Bordeaux et la région !

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