900 I 16 1993

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Jojo13
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Re: 900 I 16 1993

Message par Jojo13 » mar. juin 30, 2015 2:02 am

Bonsoir à tous,

Je m'appelle Jonathan, j'ai 23 ans et je suis l'heureux propriétaire depuis samedi dernier, d'une Saab 900 classique i16 de 1993, je suis le second propriétaire réel, car celui qui me l'a vendue l'a gardée 6 mois. Elle a 250000 km, quelques défauts donc le ciel de toit qui est à refaire, l'embrayage qui patine un peu et des bricoles à faire mais le retour a été un véritable plaisir.
Voici deux photos du voyage de retour :

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Voilà pour ma petite présentation, je ferai des photos plus détaillées par la suite.

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Message par Laurent-13 » mar. juin 30, 2015 2:37 am

Bienvenu chez les Jeunes saabiste ! Tu est dans le 13 ? Si c'est le cas on pourras peu être se croisé sur Pichauris ou événement similaire ;)

On attend la suite des photos ! :p

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Lucas
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Message par Lucas » mar. juin 30, 2015 2:38 am

Ah je pense la reconnaitre celle là, elle était avec un autocollant apprenti sur le bon coin non?

Bonne route, ça change des autres avec l'aileron en moins,

A+

Jojo13
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Message par Jojo13 » jeu. juil. 02, 2015 12:32 am

Merci de votre accueil, je suis dans le 74 (le 13, c'est pour mon jour de naissance), et non, ce n'était pas celle avec un A à l'arrière.
L'aileron est prévu ainsi que pas mal d'accessoires qui sont dans le catalogue de 1992 et qui me font envie.

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Message par helterskelter » jeu. juil. 02, 2015 9:39 am

Jolie 900 sauf les jantes :)
Ah la r25. Toute ma jeunesse , c'est une gtx ?

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Message par Java900 » jeu. juil. 02, 2015 11:25 am

Sympathique 900! Bienvenue et bonne route !

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Message par Jojo13 » jeu. juil. 02, 2015 8:40 pm

C'est bien une GTX, ma 900 remplace la 25 TDX que j'avais. Je souhaitais partir sur une veille bavaroise mais quand je suis tombé sur cette Saab, j'ai commencé à m’intéresser à la marque
plus en profondeur et j'ai décidé de partir sur une suédoise. Le kilométrage et le prix me rebutaient au début (moi, habitué aux renault) mais quand j'ai su qu'il y avait l'historique depuis la mise en circulation
et qu'elle avait été entretenue comme il se devait, j'ai franchi le pas.

Voici une photo de mon ex 25 :
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Mardi soir, la malchance tombe, je rentre sur mon parking et je vois une fumée blanche qui suis ma Saab, qui s'intensifie, je me gare et la fumée commence à sortir du capot et à envahir l'habitacle,
je coupe le contact et sors, ouvre le capot, commence à chercher puis m’aperçois que le soufflet de cardan est complétement gras, la fumée vient de cet endroit, les deux tuyaux de l'échappement étant
juste en dessous et brulants, la graisse est tombée sur ceux-ci et a provoqué cette fumée, c'est ce que j'en ai déduit puisque j'ai ensuite redémarré la voiture pour la garer correctement et je n'ai pas eu de fumée
ni de problème quelconque.
J'ai commandé le soufflet hier matin sur RBM et je l'attends donc pour le changer. Je préfère ne pas rouler avec, tant qu'il n'est pas changé pour éviter de fusiller le cardan.

J'ai aussi deux autres questions :
Quand je tourne le volant le matin puis quand je braque à fond (c'est ce que j'ai constaté lors de mon retour samedi dernier), j'entends comme un souffle qui ne s'arrête que lorsque je remets les roues droites. Qu'est ce que ça peut-être ?
Deuxième question, quand je démarre en première, j'entends l'embrayage patiner, pourtant celui-ci à moins de 20000 km, lorsque je passe la marche arrière, ça me fait la même chose, qu'en pensez vous ? L'embrayage serait-il déjà à refaire ?

Merci beaucoup pour vos éventuelles réponses,

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Message par jaybear » jeu. juil. 02, 2015 8:48 pm

[quotemsg=189238,7,11840] Je souhaitais partir sur une veilles bavaroise mais quand je suis tombé sur cette XXXXXX suédoise
plus en profondeur et j'ai décidé de XXXXXXXX j'ai franchi le pas. .

Tu as eu milles fois raison une Vixen c 'est bien mieux qu'une Frida en culotte de peau !!!! :) :) :) :) :)


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Message par cagouille » dim. juil. 05, 2015 1:55 pm

Dans la Saab comme dans la 25, tu trouveras un confort exemplaire. Bel achat ! On voit souvent la route autrement en suédoise... En même temps je suis un amoureux d'italiennes avec des Alfa dans mon harem...

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Message par Jojo13 » mar. juil. 07, 2015 5:56 pm

Merci pour vos commentaires, pour mes questions, est-ce que quelqu'un a des avis ? Faut-il que je poste dans la section mécanique ?

J'avais aussi une question concernant les jantes car certaines jantes Saab sont en 5 1/2 x 15 et d'autres sont en 6 x 15, sur mon livret il est noter 5 1/2 x 15 (ainsi que sur ma portière), à quoi cela correspond-il ? Et est-il tout de même possible de mettre des jantes qui sont en 6 x 15 (Cross Spoke) ? Je posterai comme promis des photos dans la soirée.

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Message par Jojo13 » mar. juil. 07, 2015 9:42 pm

Voici quelques photos supplémentaires de ma belle :

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Le ciel de toit maintenu par des épingles :

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Et côté moteur, la batterie qui fuit, donc changement de prévu ainsi qu'un nettoyage à cet endroit :

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Enfin les jantes que j'ai repérées sur LBC :

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Message par bpche » mer. juil. 08, 2015 12:14 am

:non: les secondes n'iront pas. l'entraxe n'est pas le même.

Ces jantes vont sur les flat nose ( avant 88) dommage elles sont jolies :love:

Par contre les cross spokes, pas de souci ca passe.

6 ou 5,5 correspond à la largeur de la jante.

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Message par Jojo13 » ven. juil. 10, 2015 12:28 am

Entendu pour les jantes.
Pour mon problème de fuite, mauvaise nouvelle puisque la boite s'est vidée, heureusement elle n'a pas roulé à sec. Un petit garagiste m'a dit que cela pouvait être le joint spi, car elle s'est vidée d'un coup et sans prévenir. Heureusement que cela ne m'est pas arrivé sur le chemin du retour. Je n'ai pas de chance en ce moment. J'espère que cela ne sera pas trop grave et qu'elle reprendra rapidement la route.

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Message par Jojo13 » sam. juil. 11, 2015 8:02 pm

Est-ce que quelqu'un connaîtrait un garage en Haute-Savoie capable de s'occuper de mon problème, car pour l'instant je n'ai trouvé que Saab à Chambéry.
Merci d'avance de votre aide.

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Message par Jojo13 » mer. juil. 29, 2015 11:31 am

Bonjour à tous,

Petites nouvelles de ma Saab, bonne nouvelle puisque ce n'est pas la boite de vitesse mais la pompe de direction assistée qui fuit.
Est-elle simple à remplacer ?

Merci,

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Message par Discostu » mer. mars 23, 2016 1:08 pm

En vente sur Leboncoin à un prix Haut-Savoyard !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/934378036.htm?ca=22_s

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Message par saabavie » mer. mars 23, 2016 1:57 pm

:heink: !!!!!je me disais bien que la cote remontait :whistle:

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Re: 900 I 16 1993

Message par Discostu » mer. mars 23, 2016 2:00 pm

Non mais tu as raison Pascal, il y a une autre i16 à ce prix là c'est bien que la cote remonte :heink: .. Imagines la cote de ta Sedan quand elle aura son kit Eia !!

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