Souci électrique sur 9-5

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tornadonicolas
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Re: Souci électrique sur 9-5

Message par tornadonicolas » dim. juil. 07, 2019 5:20 pm

Bonjour le Forum...

J'avoue, ça faisait longtemps que je n'étais venu rendre une visite au forum !
Je déterre ce post dont le titre convient bien au problème que je rencontre sur la Saab 9.5 de Madame.
viewtopic.php?f=77&t=12457&p=415935#p415935

La ventilation continue à souffler, contact coupé, clef retiré, porte fermée... Comme si la ventilation était branchée sur un plus permanent en amont du contact général... Bizarre non ?
Et pas terrible pour la batterie n'est-ce-pas ?
J'ai trouvé la parade en retirant le fusible 40A du tableau de fusibles situé à gauche du volant... ça s'arrête...

Un coup d’œil au manuel d'utilisation : je n'ai pas trouvé de relais qui gère la clim.

Informations complémentaires :
-1- Fusible replacé et moteur démarré, le panneau de contrôle de la clim ne commande plus rien (il est pourtant allumé).
-2- Le radar de recul ne fonctionne plus. Mon épouse m'indique que c'est arrivé à peu près en même temps... coïncidence ?.
-3- La prise ODB n'est plus alimentée (zéro affichage, plus rien, nada, plus possible de lire les codes). Une autre coïncidence ?

Un des sorciers du forum sait-il orienter mes recherches ?

Merci d'avance !

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tornadonicolas
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Re: Souci électrique sur 9-5

Message par tornadonicolas » dim. juil. 14, 2019 1:47 pm

Je me réponds à moi même... Je me sens moins seul... ;-)
Est-ce possible que ce soit un problème de capteur de température d'habitacle ? Le tout p'tit truc à côté du rétroviseur central ?

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naindejardin
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Re: Souci électrique sur 9-5

Message par naindejardin » mer. sept. 18, 2019 9:11 pm

Ça se pourrait bien. Mes parents ont eu le même problème sur leur 9-3.

Tu as un sujet là : viewtopic.php?f=28&t=3361

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tornadonicolas
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Re: Souci électrique sur 9-5

Message par tornadonicolas » dim. oct. 20, 2019 2:16 pm

Finalement...
J'ai acheté et changé le petit capteur de température d'habitacle. Sur la 9.5, il est situé près du rétroviseur central.
Rien ne change : le ventilo d'habitacle ne s'arrête pas, même avec le contact coupé et la clef retirée...
C'est très bizarre ce "+" permanent...
J'ai commandé un potentiomètre 12V avec interrupteur "On-Off", je vais le positionner en série du fusible pour pouvoir arrêter (sans avoir à retirer le fusible) et régler la vitesse du ventilo.
A suivre...

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