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SAAB 900 t16 1988

Publié : lun. juil. 13, 2026 9:58 pm
par minisaabiste
Ayant eu besoin de déménager et donc de changer de boulot, je me suis retrouvé à devoir stationner ma voiture dans la rue durant les heures de travail ne voulant pas stationner la t8 ni la Viggen sans trop de surveillance je me suis mis à la recherche d’un daily, après quelques échanges avec Pascal il me propose donc cette 900 qui fêtais ses 28 ans le jours où je suis aller la chercher à Limoges, elle a fait le chemin retour jusqu’à Bergerac sans trop de soucis, mise à part des coupures en charge, un manque de pression de turbo.

Le lendemain je décide de rouler un peu avec pour faire 10 petits kilomètres… la demoiselle en a décidé autrement en s’arrêtant en monté.. Elle est donc restée là sur le bord de la route à se dorer la pilule, jusqu’à ce que je trouve le moyen de la rapatrier avec une barre de remorquage.

Ayant reçu depuis les pièces nécessaires à une bonne révision, elle a redémarré et je roule donc avec en faisant les frais petits à petits

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : lun. juil. 13, 2026 11:29 pm
par toto435
Elles sont cool en rouge !
Bienvenue

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : mar. juil. 14, 2026 10:19 am
par minisaabiste
J’admets ne pas avoir trop regardé ses défauts en partant du principe que ça restera un daily à tout faire, des points de corrosion sont à traiter et le seront petits à petits, mais dans un premier temps je lui refais un gros entretien et elle gardera sont aspect « ratz ».

J’ai pu faire la vidange avec les filtres, remplacer les fils de bougies, bougies, doigts et tête d’allumeur, récupérer le guidage de la 5ème vitesse en réglant le levier de vitesses, remplacer les durites de dépression ainsi que la dump valve qui était percée.

Les sièges avant ont été remplacés ce qui lui redonne un peu plus de cachet et j’ai remplacé la calandre qui était cassée par une qui traînait dans mon garage.

J’ai vu que le corps chaud du turbo était fissuré, donc je vais me mettre à la recherche d’un turbo, une fuite à la crémaillère de direction. Une nouvelle façade de tableau de bord est commandée, je l’attends depuis bientôt un mois..

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : sam. juil. 18, 2026 6:14 pm
par Clampinus
Elle a l'air un peu fatiguée mais encore vaillante ! :D

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : mer. juil. 22, 2026 9:20 pm
par minisaabiste
Elle a du vécu c’est sûr, ce n’est pas qu’une impression ! Mais pour un daily c’est parfait 😉

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : jeu. juil. 30, 2026 10:07 am
par Discostu
Elle a de la gueule !! L'intérieur cuir en bon état dépareille presque !!

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : mer. août 12, 2026 9:17 pm
par minisaabiste
Histoire d’être un peu plus dans le confort j’ai mis deux sièges avant en meilleur état c’est vrai que ça dépareille !
Elle est maintenant sur des sunburst, et une galerie trouver sur leboncoin
Au fur et à mesure des inspections j’ai trouver de la rouille de surface et perforante rien d’insurmontable mais à faire, un goujon de culasse cassé à ras dans la culasse et le classique turbo fissuré..

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : dim. août 16, 2026 4:13 pm
par Saab 93 86
Moi aussi j'ai acheté la même en gris et je suis en train de la remettre en état, suite à un joint de culasse hs.
Elle est trop belle la tienne.
Bonne route

Re: SAAB 900 t16 1988

Publié : dim. août 23, 2026 10:38 pm
par minisaabiste
Il faudrait lui faire un post dédier dans ce cas là histoire de suivre ses histoires