Nouvel arrivant (de retour en fait)...
Publié : mar. juil. 07, 2026 7:36 pm
Bonjour à tous,
Ancien titulaire d'un compte SSC ("Chiantemaisjelaime")mais je n'arrive pas à retrouver les codes d'accès ni à me faire renvoyer les codes temporaires sur mon adresse hotmail.
Donc je me prénomme Grégory, habitant à une quinzaine de Km au nord de Melun en Seine-et-Marne.
Je suis actuellement possesseur d'une Saab 9.3 2.0t biopower de 2008 achetée en 2014 (60000km à l'époque), noire finition aero, 245000Km maintenant.
Pour la tuning touch': un diffuseur arrière copie hirsch, un spoiler sur malle arrière copie saab et un autoradio androïd double DIN avec adaptation de façade et reprise des commandes au volant
Possesseur d'un tech2 (clone chinois avec rom 146 en français) et du PC dell qui va bien pour GlobalTIS et les accès sécurité.
Possesseur aussi d'un boîtier de clonage pour ECM trionic8 avec le même PC dell.
Possesseur aussi d'un jeu de calage pour arbres à cames type Z20NET
Maladie guéries:
_codes simultanés P245, P201, P202... ECM cloné et remplacé avec plaque de protection thermique
_moteur "poreux", perte de liquide de refroidissement, joint de culasse remplacé pour rien: une pastille miracle dans le vas d'expansion et s'était réglé
La grosse maladie du moment:
_l'airbag takata côté conducteur.
Les petites maladies pour lesquelles je me suis habitué:
_le lève-vitre conducteur qui reste bloqué si je reste en butée haute ou basse
_les verrouillages de porte passager avant et passager arrière gauche ne voulant parfois pas s'actionner ou se désactiver
_le vernis pare-choc avant et malle arrière qui commence à sauter
_le cuir beige qui craquelle différemment à l'avant et à l'arrière.
Avant cela, je possédais une Saab 9.5 2.0t essence rouge cayenne, intérieur beige, jantes "Scania" 3 bâtons de 1997 achetée en 2005.
Bielle coulée en 2008 à cause de la maladie de la crépine bouchée, bas moteur de remplacement acheté chez APS31.
Reprogrammée ethanol en 2012 avec boîtier Maptun et injecteurs rouges à la place des verts.
Revendue en 2015 à 225000Km.
Bonne route à vous tous et à bientôt
Ancien titulaire d'un compte SSC ("Chiantemaisjelaime")mais je n'arrive pas à retrouver les codes d'accès ni à me faire renvoyer les codes temporaires sur mon adresse hotmail.
Donc je me prénomme Grégory, habitant à une quinzaine de Km au nord de Melun en Seine-et-Marne.
Je suis actuellement possesseur d'une Saab 9.3 2.0t biopower de 2008 achetée en 2014 (60000km à l'époque), noire finition aero, 245000Km maintenant.
Pour la tuning touch': un diffuseur arrière copie hirsch, un spoiler sur malle arrière copie saab et un autoradio androïd double DIN avec adaptation de façade et reprise des commandes au volant
Possesseur d'un tech2 (clone chinois avec rom 146 en français) et du PC dell qui va bien pour GlobalTIS et les accès sécurité.
Possesseur aussi d'un boîtier de clonage pour ECM trionic8 avec le même PC dell.
Possesseur aussi d'un jeu de calage pour arbres à cames type Z20NET
Maladie guéries:
_codes simultanés P245, P201, P202... ECM cloné et remplacé avec plaque de protection thermique
_moteur "poreux", perte de liquide de refroidissement, joint de culasse remplacé pour rien: une pastille miracle dans le vas d'expansion et s'était réglé
La grosse maladie du moment:
_l'airbag takata côté conducteur.
Les petites maladies pour lesquelles je me suis habitué:
_le lève-vitre conducteur qui reste bloqué si je reste en butée haute ou basse
_les verrouillages de porte passager avant et passager arrière gauche ne voulant parfois pas s'actionner ou se désactiver
_le vernis pare-choc avant et malle arrière qui commence à sauter
_le cuir beige qui craquelle différemment à l'avant et à l'arrière.
Avant cela, je possédais une Saab 9.5 2.0t essence rouge cayenne, intérieur beige, jantes "Scania" 3 bâtons de 1997 achetée en 2005.
Bielle coulée en 2008 à cause de la maladie de la crépine bouchée, bas moteur de remplacement acheté chez APS31.
Reprogrammée ethanol en 2012 avec boîtier Maptun et injecteurs rouges à la place des verts.
Revendue en 2015 à 225000Km.
Bonne route à vous tous et à bientôt