décalage ergot de marche arriére 900 ng
Publié : jeu. juin 18, 2026 1:21 pm
Bonjour, suite au changement de plaquettes fait par un garagiste musclé je récupère la 900 et constate un méchant flou pour passer la 5. Caramba ! j'y arrive par tâtonnement, la marche arrière ok...
un coup d’œil sur le forum et me voici sur les tutos de tringlerie principalement pour les 900. Un grand merci à ces fins connaisseurs qui m'ont permis après lecture d'analyser l'origine du problème : décalage de l'ergot de M.A et 5.
Ce matin armé d'un méchant maillet j'attaque le problème.
- retourner comme une chaussette le cache poussière du levier de vitesse
- point mort
- contrôle visuel
- ajustement avec délicatesse au maillet
- alignement de l'ergot avec la platine blanche coté passager
- vérification du passage des vitesse
- réajustement du soufflet
Moins de 10mn !!!
conclusion, si vous avez un problème de ce type, ne pas vous alarmer (comme moi !) sur les problèmes d'articulation de tringlerie nécessitant démontage, recherche de pièce etc... c'est peut ^tre juste un décalage de l'ergot.
Si l'ergot est à la bonne place il est temps d'investiguer plus avant.
un coup d’œil sur le forum et me voici sur les tutos de tringlerie principalement pour les 900. Un grand merci à ces fins connaisseurs qui m'ont permis après lecture d'analyser l'origine du problème : décalage de l'ergot de M.A et 5.
Ce matin armé d'un méchant maillet j'attaque le problème.
- retourner comme une chaussette le cache poussière du levier de vitesse
- point mort
- contrôle visuel
- ajustement avec délicatesse au maillet
- alignement de l'ergot avec la platine blanche coté passager
- vérification du passage des vitesse
- réajustement du soufflet
Moins de 10mn !!!
conclusion, si vous avez un problème de ce type, ne pas vous alarmer (comme moi !) sur les problèmes d'articulation de tringlerie nécessitant démontage, recherche de pièce etc... c'est peut ^tre juste un décalage de l'ergot.
Si l'ergot est à la bonne place il est temps d'investiguer plus avant.