I'M BACK ! D'une 900ng à la 93 og...
Publié : sam. juin 06, 2026 10:24 pm
Bonjour à tous,
En 2021 j'ai acheté une 900 NG b204i de 1998 au GPL d'origine, que j'ai gardé 1 an et demi jusqu'à ces 240k km.
Ensuite j'ai roulé pendant 3 ans 1/2 une V70 de 2001 au GPL également, achetée 500e, que j'ai emmené de 385k à 448k km sans souci particulier !
Mais pour cet été je voulais absolument retrouver une Saab, cabriolet de préférence.
Pourquoi? Et bien tout d'abord l'été dernier je suis allé en pèlerinage en Suède et j'ai été visité le musée à Trollhatan, bien évidemment !
Et il y'a 2 semaines, lors de la canicule, j'ai eu l'occasion de conduire la 900 og cabriolet du père d'une amie... Et j'ai replongé.
Ce sont des voitures tellement attachantes, objectivement pas les meilleures, mais avec une émotion...
Donc depuis quelques mois déjà je regardais les annonces en recherche d'une Saab 900 ng ou 93 cabriolet en seconde voiture plaisir, surtout des turbo 154, mais je n'arrivais pas à trouver dans mon budget une voiture qui avait ces critères: clim fonctionnelle (ma Volvo ne l'a plus...) + régulateur de vitesse + pas de gris ou noir extérieur, beige à l'intérieur...
Et finalement j'ai trouvé en Hollande la perle rare (pour moi!): extérieur bleu marine, intérieur beige, volant avec bois, régulateur, capote fonctionnelle, sièges chauffants, et clim automatique fonctionnelle ! Boite manuelle et moteur atmo encore ! Mais cette fois ci je monte en cylindrée, et oui vous l'avez deviné B234I ! Et le kilométrage: 240 000km
Donc je passe d'une Saab de Mai 1998 avec 240 000km à quasiment 4 ans plus tard une Saab de Mai 1998 avec 240 000km !
Mais je monte en grade, ma 900NG n'avait aucune option mis à part les jantes 3 branches
Je vais la récupérer lundi au nord d'Amsterdam (dans une municipalité ou j'ai acheté une Volvo 855 T5 en 2022!) j'ai hâte de la bichonner ! Le vendeur est un retraité hollandais qui doit bientôt rendre son permis en raison de problèmes de vue. J'ai déjà planifié les vacances d'été et booké les Ferry ! Bruxelles-Stockholm-Trollhatan (cette fois ci pas en V70 !)-Göteborg-Copenhague-Bregenz-Lac de comme-Milan-Nice-Annecy-Bruxelles. Soit environ 7000km à travers l'Europe en cabriolet, avec ma copine Suédoise bien sûr ! Voici une petite photos ci-jointe, si vous avez des conseils pour moi, je compte changer tous les filtres & vidanger dès que je l'ai, passer le contrôle technique et les baguettes de pare choc au Polytrol
Egalement trouver un accoudoir de la même teinte beige, si possible accessoire officiel Saab !
Très content d'être de retour dans la famille Saab, au plaisir de vous lire !
En 2021 j'ai acheté une 900 NG b204i de 1998 au GPL d'origine, que j'ai gardé 1 an et demi jusqu'à ces 240k km.
Ensuite j'ai roulé pendant 3 ans 1/2 une V70 de 2001 au GPL également, achetée 500e, que j'ai emmené de 385k à 448k km sans souci particulier !
Mais pour cet été je voulais absolument retrouver une Saab, cabriolet de préférence.
Pourquoi? Et bien tout d'abord l'été dernier je suis allé en pèlerinage en Suède et j'ai été visité le musée à Trollhatan, bien évidemment !
Et il y'a 2 semaines, lors de la canicule, j'ai eu l'occasion de conduire la 900 og cabriolet du père d'une amie... Et j'ai replongé.
Ce sont des voitures tellement attachantes, objectivement pas les meilleures, mais avec une émotion...
Donc depuis quelques mois déjà je regardais les annonces en recherche d'une Saab 900 ng ou 93 cabriolet en seconde voiture plaisir, surtout des turbo 154, mais je n'arrivais pas à trouver dans mon budget une voiture qui avait ces critères: clim fonctionnelle (ma Volvo ne l'a plus...) + régulateur de vitesse + pas de gris ou noir extérieur, beige à l'intérieur...
Et finalement j'ai trouvé en Hollande la perle rare (pour moi!): extérieur bleu marine, intérieur beige, volant avec bois, régulateur, capote fonctionnelle, sièges chauffants, et clim automatique fonctionnelle ! Boite manuelle et moteur atmo encore ! Mais cette fois ci je monte en cylindrée, et oui vous l'avez deviné B234I ! Et le kilométrage: 240 000km
Donc je passe d'une Saab de Mai 1998 avec 240 000km à quasiment 4 ans plus tard une Saab de Mai 1998 avec 240 000km !
Mais je monte en grade, ma 900NG n'avait aucune option mis à part les jantes 3 branches
Je vais la récupérer lundi au nord d'Amsterdam (dans une municipalité ou j'ai acheté une Volvo 855 T5 en 2022!) j'ai hâte de la bichonner ! Le vendeur est un retraité hollandais qui doit bientôt rendre son permis en raison de problèmes de vue. J'ai déjà planifié les vacances d'été et booké les Ferry ! Bruxelles-Stockholm-Trollhatan (cette fois ci pas en V70 !)-Göteborg-Copenhague-Bregenz-Lac de comme-Milan-Nice-Annecy-Bruxelles. Soit environ 7000km à travers l'Europe en cabriolet, avec ma copine Suédoise bien sûr ! Voici une petite photos ci-jointe, si vous avez des conseils pour moi, je compte changer tous les filtres & vidanger dès que je l'ai, passer le contrôle technique et les baguettes de pare choc au Polytrol
Egalement trouver un accoudoir de la même teinte beige, si possible accessoire officiel Saab !Très content d'être de retour dans la famille Saab, au plaisir de vous lire !