Je profite du break pour vous raconter cette jolie histoire.
Un ami d'un ami m'envoie un pdf début 2025 qui était en fait une liste de voitures avec quelques infos et photos, il y avait des Morgan, Ferrari, Bentley.....et en dernière page 2 pauvres petites 900 un peu délaissées, il s'agissait en fait d'une succession, le Monsieur décédé était un passionné avec un gout certain, un de ses fils avait la mission de disperser cette collection…..
Premiers échanges au tel en février très sympa, il fallait absolument sauver ces 2 900……Je vous passe l’aspect déraisonnable vu qu’il me reste toujours 3 900.
Il y avait donc un coupé Turbo S d’aout 1993 et un cab Turbo S bva de mai 1993.
Bref , je me tâtais, mais en apprenant les kilométrages des 2, ma decision était prise.
115.000 km pour le coupé et 104.000 km pour la cab.
Il y avait malgré tout un petit problème logistique, les voitures étaient stockées en Italie dans un box dans une marina.
Apres une vie parisienne, le propriétaire a déménagé dans le sud de la France, les Saab ont bien sûr fait le voyage, puis ensuite il les a stockées en Italie depuis 2010 je crois, elles servaient d’autos de vacances a l’endroit ou son bateau était stationné, elles roulaient entre 2 et 3 fois par an, toujours branchées sur un maintien de charge batterie. Elles sont bien sûr restées en plaques françaises, donc pas de problème d’homologation, ouf.
Je vous passe toutes les péripéties vu q’elles étaient a 1300 km de moi, mais elles sont arrivées a Paris fin aout.
En creusant l’historique que j’avais, il s’avère que les 2 ont été achetées chez Saab Rive Gauche, le cab en jeune occasion Saab (20.000 km) et le coupé en neuf, c’est donc une 1ere main.
Une fois à Paris, j’ai demandé a Stel s’il pouvait faire une revision a zero des 2 900, fluides, échappement pour le cab, quelques soucis d’airbags, oui les 2 en sont équipées, les alarmes ont bien sûr été démontées vu leur age et les pannes électriques qu’elles peuvent générer.
elles sont maintenant prêtes a rouler.
Le cab ayant servi de « voiture de plage », l’intérieur est bien cramé par le soleil, les sieges ne sont pas en bon état, mais c’est tres marrant a conduire une 900 BVA.
Quelques photos pour illustrer tout ça, je pense que le cab sera en vente au printemps.
Bonnes fêtes a tous
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