SaabSportClub

Bonjour à toutes et à tous,

Après 30 ans d’abstinence, me voilà de nouveau saabiste. Je reprends la magnifique 900 Turbo de Guy (Bavarian), et c’est un privilège ! Une voiture aussi bien entretenue et dorlotée, ça donne des responsabilités ! Belle comme elle est, il n’y a rien à changer, peut-être des clignotants, je les préfère en orange...

Après, si je peux me permettre, je l’ai quand même un peu libérée  
On a fait plus de 600 km ensemble, avant d’arriver dans son nouveau domicile en Gâtine, dans les Deux-Sèvres. Je vous jure qu’elle était contente, ça faisait longtemps qu’elle n’avait pas quitter son garage, surtout pour faire de la route. La preuve, pas un seul signe de fatigue (le chauffeur non plus d’ailleurs), et pas une goutte de liquide (hors carburant bien sûr) à rajouter au bout du voyage 

On est parti sous le soleil, mais l’arrivée se faisait sous la pluie, voici deux petites photos de la belle dans sa nouvelle petite ville.

Au plaisir de vous rencontrer, ici ou dans la vrai vie,
Jo

Bienvenue !

Content de voir que l'on aura des nouvelles de cette superbe auto.
Pour l'avoir vue et essayée avec Guy l'année dernière, une pépite.

Bienvenue !
Je la connais bien cette auto, elle a été bichonnée, superbe exemplaire !
En compagnie de la mienne.

Hello Jo, content de lire que tu es satisfait. Le contraire m'aurait étonné.

Tu vas bien t'entendre avec Thomas. Il me conseillait aussi de changer les clignotants .

On attend les photos de ta 900 dans son nouvel environnement !!!

toto435 a écrit : ↑ven. avr. 04, 2025 9:15 am Bienvenue !

Content de voir que l'on aura des nouvelles de cette superbe auto.
Pour l'avoir vue et essayée avec Guy l'année dernière, une pépite.

Merci !

Pas de souci pour des new et le partage de photos, pour l'instant il faut que je comprenne comme ça marche (photos non visibles...), je remets les images en pièces jointes

pulverisator a écrit : ↑ven. avr. 04, 2025 9:57 am Bienvenue !
Je la connais bien cette auto, elle a été bichonnée, superbe exemplaire !
En compagnie de la mienne.
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Merci !

Drôle de perspective, elle parait bien plus petite

C'est dommage, Guy m'a dit que tu (on se tutoie sur le forum ?) travailles pas loin de lui, on aurait pu boire un coup, c'est raté pour cette fois...

BAVARIAN a écrit : ↑ven. avr. 04, 2025 1:07 pm Hello Jo, content de lire que tu es satisfait. Le contraire m'aurait étonné.

Tu vas bien t'entendre avec Thomas. Il me conseillait aussi de changer les clignotants .

On attend les photos de ta 900 dans son nouvel environnement !!!

Salut Guy,

Ça-y-est, j'ai compris comment il faut mettre les images...
Alors, pas trop dur d'ouvrir le garage et voir cette place vide ?

T'as vu, j'ai essayé de faire un clin deuil avec des photos prises devant un pont

brezeljo a écrit : ↑sam. avr. 05, 2025 12:41 pm

BAVARIAN a écrit : ↑ven. avr. 04, 2025 1:07 pm Hello Jo, content de lire que tu es satisfait. Le contraire m'aurait étonné.

Tu vas bien t'entendre avec Thomas. Il me conseillait aussi de changer les clignotants .

On attend les photos de ta 900 dans son nouvel environnement !!!

Salut Guy,

Ça-y-est, j'ai compris comment il faut mettre les images...
Alors, pas trop dur d'ouvrir le garage et voir cette place vide ?

T'as vu, j'ai essayé de faire un clin deuil avec des photos prises devant un pont

Non ça va. Je sais qu'elle va continuer à être chouchoutée.

Merci pour les belles photos.

Super
Elle reste sur le forum cette superbe 900
Bravo pour ton achat

novice a écrit : ↑sam. avr. 05, 2025 4:42 pm Super
Elle reste sur le forum cette superbe 900
Bravo pour ton achat

Merci,
Cet achat, c'est un gros coup de pouce, un peu de hasard et une belle rencontre.

Et réciproquement.

Bonjour,

Je me permets de poster ici, masi je suppose que ce n'est pas le bon endroit, le problème c'est je dois être trop nul pour trouver comment publier ailleurs...

Ma joie était malheureusement de courte durée, ma belle est en arrêt !
Je roulais sur une petite route départementale, et tout d'un coup il y avait une sorte de claquement, comme si la vitesse avait sauté, puis un bruit affreux genre vitesse pas complètement engagé. Remorquage au garage puis recherche.
Pas de problème de tringlerie ou silent bloc, on entend les vitesse s'enclencher. Sur le pont les roues en l'air tout tourne, mais on peut facilement les arrêter et obtient un joli bruit de friction. On a ensuite démonté l'embrayage, RAS.

Ouverture du carter du rapport primaire, les chaines et pignons sont propres, mais on trouve que le tendeur ne rempli pas sa fonction. J'ai fait une petite vidéo, c'est par là :
https://e.pcloud.link/publink/show?code ... J5R8Xqyqny
Il ne devrait pas y avoir un ressort qui pousse ?

Après avoir ouvert le regard avant droite de la boite, on peut voir que la denture des pièces 85/87 (vue en éclaté) est endommagée. Si on bloque l'arbre de l'embrayage une vitesse engagé et tourne la roue cette pièce saute et tourne en rond... aussi, à l'intérieur du couvercle il y a une marque. Du coup on a bien sûr trouvé de limaille dans l'huile, totalement anormal en vue de la vidange faite il y a à peine 2000km, mais pas de morceaux, j'ai l'espoir qu'il n'a pas de dommage plus loin dans la boite.

Je m'imagine qu'il faut donc, soit trouver quelqu'un capable de changer au minimum ces 2 pièces, soit trouver une boite déjà rénovée pour faire un échange. Je suis dégouté, la boite état parfait, pas un bruit, comment c'est possible, à cet endroit ?

Si vous avez des suggestions, une adresse dans les Deux-Sèvres ou pas trop loin, je suis preneur !
Merci d'avance !

Bonjour, c'est toute la boite qui doit être refaite et pas seulement les pignons défectueux. Il y a sûrement quelques roulements et bagues à changer. Et puis quitte à l'ouvrir autant tout reprendre!
Trouver une boite c'est toujours un peu une loterie, à moins de trouver une boite vraiment refaite mais ça c'est rare et cher.
Le tendeur parait normal, il durcit lorsque la boite fonctionne et que l'huile passe dedans. De touts façons même s'il est défectueux il n'a rien à voir avec la panne.

Je ne comprends pas bien, tu montres la bague d'accouplement de l'arbre de 5ème et la trace sur la trappe est en face du pignon de 5ème.
Si le problème est de ce côté, la boite devrait fonctionner en 1 2 3 et 4.

Personnellement je ne comprends pas comment, si l'embrayage est intact et fonctionne correctement, le mouvement peut-être transmis partiellement aux roues si la boite est "foutue".

Le fait que l'on sache arrêter les roues à la main lorsque qu'une vitesse est enclenchée (avec "un joli bruit de friction") est quand même bizarre.
Un engrenage de boite de vitesse transmet le mouvement ou ne le transmet pas du tout.

Ou alors un pignon a perdu toutes ses dents et transmet le mouvement par un frottement résiduel... ? Mais des morceaux auraient quand même été trouvés à la vidange, non ?

C'est pas clair

Il faut démonter les deux autres trappes pour y voir plus clair

pulverisator a écrit : ↑mer. mai 28, 2025 8:54 am Je ne comprends pas bien, tu montres la bague d'accouplement de l'arbre de 5ème et la trace sur la trappe est en face du pignon de 5ème.
Si le problème est de ce côté, la boite devrait fonctionner en 1 2 3 et 4.

Ok merci, donc il doit y avoir un problème (aussi) ailleurs, en tout cas aucune vitesse prend, le bruit de friction est le même, c'est pour ça j'ai tellement espéré que ça soit l'embrayage.

pulverisator a écrit : ↑mer. mai 28, 2025 11:57 am Il faut démonter les deux autres trappes pour y voir plus clair

La trappe avec la jauge a été démonté, rien de suspect l'a dit le mécano.
J'aurai du temps la semaine prochaine pour faire des photos si ça peut aider, au moins pour un diagnostic.

brezeljo a écrit : ↑mer. mai 28, 2025 6:11 pm La trappe avec la jauge a été démonté, rien de suspect l'a dit le mécano.
J'aurai du temps la semaine prochaine pour faire des photos si ça peut aider, au moins pour un diagnostic.

C'est vous qui démontez ?
La trappe du différentiel a été démontée ?

pulverisator a écrit : ↑mer. mai 28, 2025 8:38 pm C'est vous qui démontez ?
La trappe du différentiel a été démontée ?

La voiture est dans un garage qui me laisse travailler, mais arrivé à la boite, je n'y touche plus
Non concernant la trappe du différentiel, Quand elle était sur le pont, vitesse engagé, on pouvait arrêter une roue, l'autre continuait à tourner, pas de bruit. Le bruit friction apparait si on bloquait les 2 roues.