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Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : dim. oct. 13, 2024 1:18 pm
par Blomqvist
Bonjour à tous,
Ravi d'être de retour parmi vous avec ma nouvelle acquisition :
cabriolet 900 turbo S de décembre 1992, vert scarabée et cuir beige.
Mon fantasme depuis que j'ai le permis (1992) :D

J'ai toujours une 9-5 Aero de 1999 acquise en 2021 qui aujourd'hui totalise 230.00 kms, le cabriolet en a 204.500.
Ramenée du Vaucluse vers le Loir-et-Cher vendredi dernier, qui devait être étape pour ensuite rentrer à Paris.
Malheureusement, les 750 kms ont révélés quelques surprises dont une 5ème vitesse capricieuse qui parfois ne passe plus..
J'ai pu lire ici qu'il existe différents symptômes possibles, j'espère éviter une réfection complète de la boite de vitesse..
A suivre.. Place aux photos :
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Re: Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : dim. oct. 13, 2024 3:34 pm
par toto435
Bienvenue à ce beau cabrio !
La sellerie semble dans un état assez exceptionnel.

Re: Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : dim. oct. 13, 2024 9:42 pm
par Blomqvist
Merci Toto435 !!
Effectivement parmi les points positifs, la sellerie, la peinture et la capote ont été récemment refaites.

Re: Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : dim. oct. 13, 2024 9:48 pm
par Vince T
Super ! il est vraiment très beau dans ce combiné de couleurs.
Tiens nous au courant pour ta BV.

Re: Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : lun. oct. 14, 2024 10:08 am
par Blomqvist
Merci Vince T !
Je viens de contacter Espace Collection et d'apprendre que le garage ferme à la fin de l'année donc il est full...
Antoine Ducos m'a recommandé SAAB Workshop à St Briac (35), et je viens de l'avoir en ligne. Très sympa au téléphone, mais lui aussi est pas mal booké en ce moment.. Trouver un RDV chez un bon spécialiste SAAB va devenir aussi compliqué que de trouver un bon médecin spécialiste ;-)

Re: Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : sam. oct. 26, 2024 10:53 am
par Vince T
C’est clair que les garages spécialisés se font rares. Pour les 900 classiques ça reste un voiture pas trop bourrée d’électronique donc on devrait s’en sortir seul ou avec un bon garagiste « du coin ». Pour les voitures plus récentes çà va être dur.

Re: Blomqvist et son cabriolet 900 turbo S de 1992

Publié : jeu. nov. 07, 2024 3:26 pm
par helterskelter
Superbe 900, la sellerie est a tomber :D

Tu sais chez qui elle a été refaite ?