SaabSportClub

Bonjour à tous,
je viens consulter des avis ; on s'est retrouvé dans l'impossibilité de passer les vitesses hier en rentrant. Mais après un arrêt et redémarrage tout était revenu normal. On avait déjà un léger problème quand on appuyait un peu sur les gaz : des tremblements dans les roues comme si sa patinait. A votre avis est-ce l'embrayage ?
Saab 9-3 Aero 2.0t 210ch bvm6

Bonjour je viens de te répondre sur Facebook combien de kilomètres a t elle? selon le kilométrage il faudra prévoir le kit complet embrayage volant moteur butée . Pour savoir si le volant moteur ou la butée HS, il suffit de couper la clim il y aura un bruit de frottement ou le moteur va trembler

La voiture à 260000 , le moteur à 160000 je pense qu l'embrayage est d'origine est n'avait pas été changer par les anciens propriétaires au moment du changement de moteur, je regarde demain pour le tremblement clim a l'arrêt.
Sinon j'ai cru comprendre qu'il y avait des embrayage simple et bi masse comment savoir si l'un ou l'autre ?

Normalement, elles ont toutes le BI-masse sauf transformation par les propriétaires et 260000 t'es bon pour un kit complet et temps que tu y es fait le joint spy derrière le volant moteur

Bon après avoir pris la voiture pendant une bonne semaine, je doute que le problème vienne réellement de l'embrayage.
La voiture à un moment a affiché le voyant moteur et ça s'est mit à trembler pas mal. La jauge de turbo oscillait fortement à ce moment, je me suis arrêté et c'est revenu normal. J'ai pas senti de problème particulier avec la boîte, etc.