SaabSportClub

Bonjour tout le monde,
9.3 GTD-150 cv- 2007
la borne négative qui chauffe beaucoup, la batterie est neuve, ça peut etre alternateur ou le faisceaux ? ou autre chose ? avez vous une idée? Merci d'avance et bon dimanche

Bonjour généralement quand sa chauffe sa vient d'une résistance. quel et l’état de la cosse ?

Bonjour,
l’état de la cosse est bon et bien propre.
de quelle résistance pourrait-il s'agir?
Au fait si je retire la batterie et la recharge entièrement , le problème ( clé non reconnue - télécommande ne fonctionne plus)disparait pendant un jour ou deux

Merci pour votre retour

Bonjour il faut tirer une tresse de masse entre la boite de vitesse et le support moteur sous la batterie , il faut également vérifier que les masses existantes ne soient pas oxydées.

Il s'agit d'un problème connu sur les TID Saab

Merci beaucoup,
je vais essayer ce dimanche.

""La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!
Haut"

Je confirme la conduite en Saab est "envoutante"...

Bonjour,
La tresse de masse et toutes ses bornes nettoyées.
le problème de démarrage a disparu (Merci AlexD)
mais le problème de commande à distance de fermeture/ouverture persiste , je ferme et ouvre les portes manuellement, avec ce message au tableau de bord:
"Défaut verrouillage . Arrêter la voiture"

Bien à vous

Bonjour Sad
Bonne nouvelle pour le démarrage !
Pour les serrures idéalement il te faut un tech2 ça peut être les serrures défectueuses ( autre problème récurent sur les 9-3ng réparable si t bricoleur) comme ça peut être un problème de bcm voir de commande de lève vitre avant côté conducteur tout est lié sur cette génération d ou le tech2 pour savoir précisément les défauts présents et les corriger jusqu'à solutionner ton problème

Bonjour AlexD,

Fausse joie!
après deux jours de non utilisation de la voiture, ce matin aucun signe de batterie; aucun voyant au tableau de bord!
comme si qq chose avait pompée tous les volts!
pour procéder par élimination, (pour voir s'il n'y pas de fuite de courant),
Il y aura t il un fusible qui couperait le courant pendant l’arrêt de véhicule?
La Batterie est toute neuve.
Merci d'avance

Bonjour Sad

non pas de fusible mis à part débrancher la batterie, la seule solution est poser un voltmètre sur la batterie à l'arrêt pour mesurer le courant pompé et retirer fusible par fusible jusqu'à trouver la source du problème

Bonjour AlexD,

j'ai enlevé les fusibles de radio-navigation, Bluetooth-tel, prise courant attache remorque et un fusible non répertorié ,
ça fait une semaine que le Saab remarche même avec sa télécommande!
Merci encore pour tes conseils,

on va pas crier victoire avant l'heure car la source du problème n'est pas définie et le problème risque de revenir....