SaabSportClub

Etant donné que nous sommes dans la période, comme tous les enfants sages , j'ai fait ma lettre au père Noel....
j'avoue! j'ai orienté le père Noel avec ma lettre

bien évidemment, j'ai choisi un jouet pour grand

j'ai été très sage cette année, j'ai pas cassé de Saab, du coup il a répondu favorablement à ma lettre et il m'a gentiment livré une 9-3NG AERO BVA 180000kms
la conso sur 800 bornes à 137km/h de moyenne , c'est bien réel !!!

Merci Papa Noel
Photos à suivre....

Moi je vais commander une Dacia !


Pas mal ta conso, moi j'ai du mal à descendre sous les 10 litres.

V6 l'aero ?

le bon vieux b207R

Si ça ne tenait qu'à moi, j'en aurai aussi une comme ça à la maison

Alex,

Sympa le Père Noël !

Euh, mon cab me semble plus gourmand...

Bonne route.

Gef

Pas mal le bon de commande d'origine!

Par curiosité, ca s'est négocié à combien à l'époque ce petit bolide ?

voilà le bon de commande de l'époque quand tu compares avec une voiture d'aujourd'hui c'est nettement moins cher et mieux équipée sans parler de tout le reste

Par rapport à une voiture d'aujourd'hui c'est clair mais je pense que 31 500 euros de l'époque, c'était déjà une sacré somme à sortir.

C'était vraiment un choix d'avoir une SAAB neuve !

si tu regarde bien c'était un VD avec 13000 kms donc tu peux rajouter 20 à 30% pour le prix du neuf, on serait presque à 40K€ ç 'était des voitures de luxe.... et elles le sont toujours quand tu vois l'équipement

Je me souviens encore que j'ai acheté ma première 9-3 2004 150 TiD Vector BVA neuve chez Krystal à 32500€
La 9-3X était à 42000€ au catalogue... Vu que Saab était à l'agonie et que le concess l'avait sur les bras on a eu une belle remise et la reprise du vilain crazout

hier madame a eu sa vidange de boite ça lui as fait un bien fou c'est le jour et la nuit en terme de comportement 430€ ( on va me poser la question) tout compris ( huile, MO, nettoyant boite etc...)

et le spécialiste FLUIDCAR à Vendargues (34)

Ca ne peut que lui faire du bien !
Quelle diff

Hello Alex,

Bien joué !

Moi, je n'ai trop rien senti après mes 3 rinçages... mais je dois avouer que je n'ai pas osé accélérer avant...

il m'a fait un reset des valeurs adaptatives du calculo de boite et roulage environ 60 kms pour que tout se remette bien en place et ce matin autoroute (petite pointe à 180 sur une portion bien dégagée) ça envoi comme il faut !!! et plus d'accoup au passage en marche arrière

Je n'ai rien (fait) reseter et je n'ai pas dépassé le 110 pour l'instant !