SaabSportClub

Bonjour à tous,
Mini présentation : j'ai une saab 900ng cabriolet de 1997 essence 2.3l. Propriétaire depuis 2016 virus attrapé par un ami et nous avons nous même contaminé un neuveu .
Aujourd'hui ma titine est en rade depuis une semaine. Le garagiste nons spécialisé ne trouve pas le soucis à part que c'est la pompe à essence qui ne fonctionne plus.
Il est donc à la recherche du schéma électrique qui alimente ladite pompe.
Apparement le jus est ok niveau neman mais hs au niveau de la boite relais côté conducteur le long du tableau de bord.
Si vous pouviez m'aider ça serait génial
Merci à tous

bonjour, pas très doué le mecano
sur le relais "I" il fait un shunt entre 8 et 32, ce qui va alimenter la pompe en permanence, essai démarrage, si ça démarre pas il faut changer la pompe. Pour ce il faut tomber le réservoir
ou alors, si elle démarre c'est le relais.

Je lui passe l'info
Merci

Mais sinon il y a pas de schéma de dispo?

saababienetvous a écrit : ↑mar. sept. 05, 2023 6:03 pm bonjour, pas très doué le mecano
sur le relais "I" il fait un shunt entre 8 et 32, ce qui va alimenter la pompe en permanence, essai démarrage, si ça démarre pas il faut changer la pompe. Pour ce il faut tomber le réservoir
ou alors, si elle démarre c'est le relais.

C'est relais L ?
Désolé je suis totalement inculte en mécanique