SaabSportClub

Bonjour, j’espère que tout le monde va bien, alors j’ai fait l’acquisition d’une belle saab 9-3 I
2.0i TURBO 150, il y a quelques mois et j’ai malheureusement eu le neiman bloqué.

Je ne m’y connais pas trop en mécanique mais j’ai le père d’un ami qui m’aide et s’occupe des réparations.

Ce dernier m’a dit de trouver une pièce pour pouvoir remplacer le neiman. (On a explosé ce dernier au burin pour l’enlever) La pièce en question est la suivante :

https://www.geronimo-pieces-auto.fr/car ... w/id/26849

(BARRE TRINGLERIE CABLE LEVIER DE VITESSE SAAB 93 )

Mon problème c’est que celle affichée sur le site correspond à la motorisation 2.2TID et moi c’est 2.0i TURBO 150, donc j’ai deux questions :

Est-ce que c’est compatible si je prends la pièce pour le 2.2TID ?

Si non, est-ce que quelqu’un aurait un lien pour la bonne pièce ?

Je vous remercie d’avance, je vous avoue que j’ai pas mal galéré j’aimerais bien en finir avec ce problème !!!

Salut, les pièces sont identiques, pas de soucis.
Par contre c'est ton barillet qui est HS, pas tout le système. Fais nous des photos de ta voiture, qu'on évalué les dégâts.
Changer le barillet c'est aussi changer la clé, donc là, il te faudra tout changer sous peine de ne plus la redémarrer.

Super merci pour votre réponse !!

voici quelques photos comme promis

Ok.
Le mécanisme au fond, il fonctionne encore ? Essai de tourner avec un tournevis. Parce qu'avec ce que tu lui as balancé dans la gueule ce ne m'étonnerait pas qu'il ait pris un coup.
Sinon un barillet devrait rentrer, mais après il te faut appareiller la clé mais aussi le système électronique complet. Là, tu vas être bloqué, sans Tech2 ni l'expertise c'est impossible.
Je laisse à d'autres t'expliquer mais de grâce, plus de burin (bourrin ?)...

Ps : Temporary tu peux supprimer les lumières dz n'importe quel Neiman pour utiliser ta clé dessus, ça t'évitera de changer l'électronique mais ça ne peut être que temporaire.

Merci beaucoup pour les retours.


Il me semble qu’il fonctionnait encore, je vais réessayer.

Concrètement s’il ne fonctionne pas avec le tournevis il me reste quoi comme option ? (sachant que la personne qui m’aide s’y connaît plutôt bien en voitures c’est son métier)

J’ai garder cette pièce qui est importante de ce que je me souviens.

J’ai pas bien compris le PS désolé

Ça c'est le transpondeur. Il est lié à ta clé, et tout ce petit monde est lié à un protège qui est spécifiquement programmé à ta voiture. Si tu change un élément, c'est mort, il faut tout changer.
Tu es dans quelle région pour te faire aider ?

milou_info a écrit : ↑ven. août 04, 2023 4:37 pm Ça c'est le transpondeur. Il est lié à ta clé, et tout ce petit monde est lié à un protège qui est spécifiquement programmé à ta voiture. Si tu change un élément, c'est mort, il faut tout changer.
Tu es dans quelle région pour te faire aider ?

Hello désolé j’étais pas connecté, alors pour te répondre je suis en Ile de France, vers Noisiel… j’avoue que si tu connais quelqu’un je suis preneur… après tout dépend du prix à débourser aussi car je roule pas sur l’or en ce moment (surtout que je viens de m’acheter une bmw e28 520i )
Encore merci pour tes réponses c’est vraiment très sympa !! Et dans le pire des cas si les réparations sont trop onéreuses tu aurais une idée du prix que je pourrais la vendre dans l’état ? Dans l’idéal j’aimerais pouvoir la garder mais bon on sait jamais