SaabSportClub

Bonjour
Je me présente Alexis 29 ans propriétaire d’une Saab 9-3 Aero V6 XWD ou turbo X, comme d’autres l’appellent.
Laquelle a reçu une très grosse révision .
( Joint de culasse , les chaînes de distribution , joint moteur , vidange de tous les fluides ainsi que la boîte auto , boîte transfert et pont arrière . Freins avant . )

Bonjour et bienvenue,
La Turbo X est une série spéciale avec équipements et finition particulière, ce n'est pas vraiment un p'tit surnom qu'on lui donne
La 9.3 Aero V6 existe aussi sans être Turbo X.

Bref il nous manque des photos pour l'admirer !

Bonsoir

D’accord merci après vérification effectivement ce n’est pas une turbo x car elle n’ai pas noir
Je n’arrive pas à mettre de photo

alex6332 a écrit : ↑mar. avr. 11, 2023 11:13 pmJe n’arrive pas à mettre de photo

Une tite recherche rapide dans les premières rubriques du forum et il y a un tuto pour ajouter des photos

La voici
C’est une super voiture
Très agréable a conduire et performante

Seul bémol j’ai vidange le pont arrière et j’ai toujours le message «  entretien système XWD »

Hello et bienvenu à toi et ta SAAB !

C'est peut être pas une Turbo X mais elle en a déjà les types de jantes . Ca serait pas une finition TX qu'ils ont sorti à la suite de la Turbo X pour équiper les modèles de 9-3 après 2008?

Par contre, pour le message entretien système XWD, c'est trompeur car il est pas forcément lié au besoin de vidange. C'est un message qui apparait dès qu'il percoit un soucis.

Un entretien peu résoudre certains cas (remplacement du filtre si saletés, etc...) mais cela peut signifier un autre soucis.

Tente un reset avec un Tech2 mais s'il il réapparait, il va falloir creuser un peu plus le sujet...

Voici d’autres photos [EDIT MODO : redressées et cropées ça fait moins mal au cou ]

larrypoloo a écrit : ↑jeu. avr. 20, 2023 4:51 pmCa serait pas une finition TX qu'ils ont sorti à la suite de la Turbo X pour équiper les modèles de 9-3 après 2008?

Oui c'est ça, notamment les inserts alu autour des antibrouillards AV. Les jantes sont en 18" je crois, alors que celles des Turbo X sont en 19" (si je ne me trompe pas...)

alex6332 a écrit : ↑lun. avr. 17, 2023 9:55 pmSeul bémol j’ai vidange le pont arrière et j’ai toujours le message « entretien système XWD »

Le système ne sait pas détecter que l'entretien (vidange/filtre) a été fait. Il faut le réinitialiser au Tech2.

Bonjour,
Bienvenue, jolie voiture.
Les jantes présentes ici semblent être des 19 pouces mais ce ne sont pas celles de la Turbo X qui sont grises et polies, alors que je vois celles-ci argent uniforme. Ces dernières étaient proposées en accessoire, et ont été montées sur la 9-3 Carlsson vendue en Angleterre. Ces 2 modèles de jantes existent également en 18 pouces.

Bonsoir

D’accord merci après vérification effectivement ce n’est pas une turbo x

Je ne m’était pas renseigner
Oui elle est équipe de jantes en 19 pouces

alex6332 a écrit : ↑lun. avr. 24, 2023 11:08 pmD’accord merci après vérification effectivement ce n’est pas une turbo x

J'avais oublié deux signes qui ne trompent pas pour identifier une Turbo X : l'aiguille du turbo est orange et pas blanche et le SID affiche un message "Ready for take off" au démarrage