Saab 96 V4 1973

[akela19]

Bonjour tout le monde,

J'ai acheté un couple de 96 V4 en ... 2007. Et depuis, l'une des deux est toujours en chantier. Et l'autre toujours en l'état...
Faut dire, aucune des deux n'était roulante, la place disponible et mes connaissances assez basiques n'ont pas aidé à accéléré le boulot. Mais je ne désespère pas!

Je me suis focalisé uniquement sur la beige de 1973, la rouge de 1971 étant en pièces détachées (et complète!)

Le jour de l'achat...



Démontage et grattage complet à la maison...



Soudure, peinture, réparations mécaniques et remontage chez un pro



Et le retour à la maison!







Depuis, certains travaux sont toujours en cours. Remontage de l'intérieur, des baguettes latérales, recâblage électrique intérieur, etc...

Et elle n'est toujours pas finie. Ca commence à faire long, même si ces dernières années ne m'ont pas permis de faire avancer le projet.

Et là, je vais avoir besoin d'aide pour terminer, je suis bloqué sur certains points...

[akela19]

Dernier travail sur la 96, changement de carburateur.
Depuis des mois, le Fomoco d'origine était encrassé (pour cause de non utilisation?) et comme il me semblait que même après réfection il continuait de fuiter, j'ai décidé de le changer.
Après des heures de lecture sur plein de forums, j'ai choisi un Weber 34 ICH.

Verdict:
Pas trop difficile à monter:
- remplacement du tuyau d'arrivée d'essence venant de la pompe, nouveau fitre;
- j'ai un peu chipoté avec la durite qui va vers le servo frein;
- le tuyau qui allait au réglage de l'avance à l'allumage a été changé (plus long);
- les deux tuyau qui allaient au choke automatique ont été remplacé par un seul qui les court-circuitent.

Après quelques essais à vide, un amorçage de la pompe à essence... elle a démarré !!!

Reste à placer la commande du choke et de tester plus longuement.