SaabSportClub

Bonjour à tous. Que me conseillez vous comme boîtier de conversion bio éthanol pour une 93 atmosphérique de 1999 .
J’en vois à tous les prix et il y a tellement de boîtier de type ( arnaque)
Merci à vous

l'idéal est une reprogrammation du boitier d'origine mais pas sur que ça existe déjà ! tu a plusieurs membres du groupe qui ont fait ce montage sur les athmo ( sur les turbo ça se fait en reprog sur ecu d'origine)

Oui , j’ai une 93 turbo qui est déjà reprogrammer, c’est une trionic , mais mon cab en atmo est motronic si je ne me trompe ,
apparemment, un boîtier serait suffisant , mais il y a tellement de boîtier fantôme ( avec rien dedans ) que je me méfie,
j’ai fait quelques recherches, apparemment , ce type de boîtier pourrai convenir
https://www.kit-ecosystem.com/fr/accuei ... point.html

Il est de bonne facture et dispose d’un capteur de température, ce qu’il manque à bon nombre de boîtier ,
Pourtant c’est évident d’en avoir un pour calculer la richesse du mélange surtout en hiver .
Maintenant si quelqu’un sait reprogrammer un motronic, contactez moi , je suis intéressé

il y a en 2 sur le forum qui ont fait la modif sur Motronic Cosinus et Jcinfo , je pense qu'ils pourront mieux te répondre que moi sur ce sujet

Merci Alex , je vais les contacter

J'ai installé le boitier écosystem et ça marche très bien, attention toutefois à un détail : ils conseillent de le brancher sur un + après contact, afin d'éviter de vider la batterie en cas d'inutilisation prolongée, j'ai repiqué un + libre au niveau du panneau de fusibles ( à gauche du tableau de bord) et le fait est qu'on y trouve (libres pour ma part) des plus après contacts permanents et d'autres qui se coupent lorsque le démarreur tourne, ce qui risque d'être emmerdant pour démarrer avec le boitier qui du coup ne sera pas alimenté alors qu'il le faudrait.....
A vérifier avec un multimètre donc.
J'ai installé le bouton marche/arrêt du boitier au tableau de bord.
Conso : dans les 11l/100Km sur longs trajets, beaucoup plus évidemment sur les petits trajets à froid.
On ne peut pas faire mieux que les réglages d'usine sur ce boitier, ayant essayer de jouer avec les potentiomètres d'enrichissement ( froid / tiède / chaud)

super , merci pour ton retour , je passe commande ,
et merci pour l'info concernant le contact permanent