SaabSportClub

Bonjour à tous , je recherche une personne équipée du tech2 pour effectuer un diagnostic sur ma saab 9-3 bio Power . J’habite dans le Var . Si quelqu’un peut m’aider , je paye le diagnostic bien sûr . Merci à tous

Bonjour,

Je vais à Cannes vendredi soir, départ Toulouse 14h

Je ne possède pas de tech 2 mais le boîtier Esid2 spécifique pour nos 9-3 2008+

Ce boîtier donne déjà un bon nombre de code défaut et permet d’en effacer

Si tu ne trouves personne et que tu peux te rendre sur une aire d’autoroute ( je serai avec femme et enfants donc pas possible de sortir de l’autoroute) vendredi soir ( heure à définir en fonction de notre avancement) je peux t’aider à dégrossir ton problème

Gratuit bien entendu

Le mieux étant de trouver un tech2 cependant.

Si intéressé, messagerie privée pour numéro de téléphone.

Jm

Salut Jim , merci pour ton aide , le soucis c’est que le véhicule est bloqué chez moi . Et pas possible de la démarrer . Si tu veux bien m’envoyer ton tel en privé c’est sympa peut être que je pourrai t’appeler . Merci

Bonjour

Message privé envoyé

Appelle moi

Merci

Jm

Bon, j’ai vu Florian aujourd’hui sur une aire d’autoroute et lui est confié mon Esid2

Il était bien entendu venu sans la 9-3 biopower puisqu’elle ne démarre pas.

Le bilan, il a changé le boitier Cim par un autre achet’e chez RBM

Le souci c’est qu’il n arrive pas à tourner la clé dans ce boîtier donc impossible de la mettre sur On pour lire les codes

Question, ce boîtier n’a aucune restriction physique empêchant de tourner la clé

Pourquoi la clé ne tourne pas ?

Personnellement, j’ai eu ce problème avec une coque de clé achetée en Chine mais chez Florian, cette clé fonctionnait parfaitement il y a quelque temps

Lorsque Florian met la clé de contact ( sans pouvoir la tourner) l écran de compteur indique problème

Retirer la clé, tourner le volant, redémarrer


On s’oriente vers un problème d’ISM mais pourquoi la clé refuse de tourner? Y a t’il un lien ?

Pour info , la batterie est neuve et bien chargée

Merci pour lui

montreal95 a écrit : ↑sam. juil. 23, 2022 12:03 amQuestion, ce boîtier n’a aucune restriction physique empêchant de tourner la clé
Pourquoi la clé ne tourne pas ?

Je crois que si justement, un système d'électroaimant qui verrouille la rotation de la clé si pas reconnue ou pas la bonne forme.
Je n'ai jamais démonté d'ISM mais c'est ce qu'il me semble.

Bonjour tout le monde, est ce que quelqu’un pourrai me faire un diagnostic complet avec le tech 2 , j’ai une saab 9-5 3l tid , bien sur la personne serra rémunéré pour cela. J’ai le voyant moteur allumé et mon garagiste n’a pas accès avec son boîtier.il me faudrai le code défauts pour qu’il puisse savoir la panne. Je suis sur Reichshoffen 67110.
Merci d’avance

Si ce n'est que le code panne, normalement, n'importe quel lecteur OBD sait y avoir accès et les effacer.
Le Tech2 sert plutôt aux réglages "fins".

Le club peut t'en prêter un, vas-voir en section membre cotisant

Ok merci toto435 j’en ai acheté un et il m’affiche une panne du genre alternator load défaut mais maintenant dès que je fais un diagnostic la panne disparaît et réapparaît quelques instant après. C’est con car j’ai le CT bientôt et si le voyant moteur s’allume pendant la voiture ne passe pas. La batterie est bien chargé et je n’ai pas le voyant batterie qui est allumé mais le voyant moteur. La voiture roule normalement et ne s’est jamais mis en mode dégradé.

C'est peut-être le régulateur qui rend l'âme petit à petit ?
Est-ce que ton voltage reste constant peu-importe le régime moteur ?

Et tu ne nous donnes toujours pas le code PXXXX

Bonjour à tous,
HELP ,
Je déterre le sujet car je suis à la recherche de quelqu'un ou d'un p'tit garage équipé d'un tech2 Saab capable de désactiver définitivement mon alarme sur ma 9.3 SH de 2006 TiD 150 VECTOR que j'ai depuis 15 ans maintenant.
Ceux que je connaissais n'ont plus l'équipement...
Je suis en région lyonnaise.
Si vous avez des pistes, je suis preneur
D'avance merci pour votre aide,
Saabistement,

Damien.