Problème démarrage 9-3 bio Power

[Florian83600]

Bonjour à tous,
Je possède une 9-3 BioPower de 2007. J’ai stationné le véhicule dans mon jardin pendant environ 1 mois, tout allait très bien.
Je reprends mon véhicule cette semaine et plus moyen de démarrer, la clé ne veut pas tourner et la direction n’est pas bloquée non plus.
Quand je mets la clé, l’ordinateur de bord me dit "retirer la clé, tourner le volant et redémarrer". Chose que j’ai faite mais rien.
J’ai changé les piles des deux clés, contrôlé ma batterie, débranché la batterie et remplacée avec une autre, contrôlé mes fusibles. J’ai également vu sur le forum que certaines personnes avait remplacé le neiman (boîtier ISM), chose que j’ai faite également hier mais toujours rien. Si quelqu’un a une idée je suis preneur, merci à tous.

[saababienetvous]

pour moi c'est un problème de batterie

[Florian83600]

J’ai pris la batterie neuve du quashqai à ma femme et c’est le même problème

[saabeibeu]

Pour moi aussi

[Florian83600]

Ok mais qu’est ce que je fais alors ? Batterie déjà remplacé avec une neuve . On me dit de débrancher la batterie 24 heures pour essayer de vider toute l’électricité restante dans les différents circuits . Je vais la débrancher ce soir et on verra bien

[homerisback]

Ok mais qu’est ce que je fais alors ?

Si effectivement la batterie de remplacement est bonne, il semble qu'il ne reste qu'un Tech2 pour lire le ou les codes défauts mémorisés et cerner la piste.
Est-ce que l'ISM de remplacement a été associé aux clés ? Ces éléments faisant partie du système antidémarrage, il faut qu'ils soient mariés pour communiquer et fonctionner ensemble...

[Florian83600]

Bonjour et merci de ton retour , non j’ai changé le système mais je ne sais pas comment associer les clés avec le nouveau ism . Quoi je pense qu’il faut une valise de diagnostic pour pouvoir faire communiquer les deux éléments ?

[homerisback]

je pense qu’il faut une valise de diagnostic pour pouvoir faire communiquer les deux éléments ?

Oui, la valise diagnostique s'appelle le Tech2 pour les Saabs et en cas de changement d'un élément de la chaine antidémarrage, il faut que la voiture le reconnaisse pour autoriser le démarrage, donc passage par le Tech2

[Florian83600]

Merci à toi pour ton aide .

[montreal95]

L’ïsm( le boîtier ou se met la clé de démarrage) sur une 9-3 n’ a pas besoin de reprogrammation. Il se change en plug and Play

Quand tu dis dans ton premier message, la clé ne tourne plus dans l’ïsm, c’est un problème physique? Ça te le fait avec les 2 clés?

[Florian83600]

Bonjour,
oui je n’arrive pas à tourner la clé pour démarrer ma voiture. Les deux clés bloquées. Il y a un mois, au dernier démarrage, la voiture avait démarré au quart de tour, c’est ça que je ne comprend pas.
Ce qui n’étonne aussi c’est que mon volant n’est pas bloqué, même sans la clé dans le neiman le volant tourne complètement... je cherche quelqu’un équipé du tech 2 pour la diagnostiquer mais pour le moment personne.

[mikmael]

As tu trouvé une solution car j'ai le même problème sur le même modèle

[Florian83600]

Salut Mikmael , non tjr pas on peut s'appeler si tu veux pour en discuter , envoie moi ton numéro en privé comme ca je te dis tout ce que j'ai déjà fait et contrôler

[mikmael]

Salut Florian, désolé pour la réponse tardive, c'est la voiture de ma mère elle est partie au garage lundi ( la voiture...pas ma mère) je te tiens au courant.

PS: pour ceux qui cherche des garages qui acceptent les Saab j'ai une adresse sur Bourg et une sur Maçon
PS2: la dernière fois qu'on l'a mis au garagiste c'était pour un problème de "broutage" une vrai galère pour trouver un garagiste qui regarde... c'était que les bougies..

[Florian83600]

Salut , je l ai amené chez un garage spécialiste saab à nice .

Je dois la récupérer demain , le gars m'a annoncé le prix des réparations mais sans trop me dire ce qu'il a vraiment fait .

Je pense juste à un passage au diagnostic , et il a du débloquer la situation électriquement .

Je te dirai ce que la voiture avait quand je la récupère