SaabSportClub

Bonjour,
suite à la vente de ma 9.3 2.0t, je roule désormais avec l’ex Viggen aerorem. Elle est donc de 1999 avec 235.000km au compteur.

Lors de son achat elle était déjà bien équipée niveau châssis :
- ressorts courts
- amortisseurs Bilstein b8
- renfort de crémaillère
- bras avants monté en Powerflex
- renfort 6 points sur le berceau
- train arrière modifié monté en Powerflex
- coupelles d’amortisseurs rigides
- barre antiroulis arrière
- renfort 3 points dans le coffre
- barre anti rapprochement avant

La mécanique était plus soft avec 4 injecteurs 630cc, une conversion éthanol et un autobloquant

J’ai remplacé les jantes qui étaient montées dessus, qui ne me plaisaient pas des masses, et malheureusement elle n’a jamais eu ses jantes Viggen étant donné que le premier propriétaire avait demandé des Alu 36 lors de la livraison...

Ayant du film teinté jaune qui trainait, j’ai mis deux couches sur les antibrouillards. Dans la foulée, j'ai monté des clignotants US et une calandre noire grillagée

que dire Magnifique!!

Salut Jacques,

bel achat, elle est très belle cette 9-3, même si les puristes vont crier .

Merci AlexD, elle n’ai pas sans défaut esthétique mais rien d’irrémédiable, une belle complète lui ferais du bien

Salut Pascal !

Merci et bon les puristes je m’y attends tout comme pour la T8

Elle est bien chouette, elle cacherait presque son jeu sous cette robe noire !
Perso je préfère de loin ce jeu de jantes aux Viggen d'origine que je n'ai jamais aimées.

A vrai dire j’hésite à repasser sur une calandre chrome mais toujours avec la partie grillagée.. je vais attendre que la peinture se prenne quelques cailloux et qu’elle se décroche

Il est vrai que ses jantes ont plus de gueule, un côté turbine avec un léger déport mais avoir les jantes d’origine serait un petit plus

minisaabiste a écrit : ↑mar. mai 24, 2022 10:20 pmA vrai dire j’hésite à repasser sur une calandre chrome mais toujours avec la partie grillagée..

C'est en effet le seul détail que je lui aurait trouvé à corriger

La noir casse vraiment le devant et effectivement même moi ça me choque un peu, mais impossible de revenir en arrière une fois peinte

Hello
Superbe !
Je ne connaissais pas cette monte de phares. Trop chouettes. Je vois que Airbéhem (pas de pub ) en vends une paire. Tentant mais je n'en n'ai hélas pas besoin ..en fait

Toutoune a écrit : ↑mer. mai 25, 2022 8:47 pm Hello
Superbe !
Je ne connaissais pas cette monte de phares. Trop chouettes. Je vois que Airbéhem (pas de pub ) en vends une paire. Tentant mais je n'en n'ai hélas pas besoin ..en fait

Si je ne dis pas de co….rie c’est la monte d’import pour les US.

c'est bien c'est les clignos us!!

fsn38 a écrit : ↑jeu. mai 26, 2022 8:38 am Si je ne dis pas de co….rie c’est la monte d’import pour les US.

Tu ne dis pas de co....erie! En plus le Mr l'a écrit dans sa présentation
"Dans la foulée, j'ai monté des clignotants US"

Toutoune a écrit : ↑mer. mai 25, 2022 8:47 pm Hello
Superbe !
Je ne connaissais pas cette monte de phares. Trop chouettes. Je vois que Airbéhem (pas de pub ) en vends une paire. Tentant mais je n'en n'ai hélas pas besoin ..en fait

Il y’a plusieurs revendeurs à divers tarifs

Un peu de news de la Viggen, le radiateur de chauffage habitacle commence à avoir une fuite, j’en ai donc commandé un, mais quitte à déposer le tableau de bord, je me suis mis en quête d'un non fissuré au niveau de l’airbag ainsi que d’une façade d’origine Viggen, ou en bois, une fois cela trouvé je m’attelle aux travaux.

Le ciel de toit a commencé à se décoller, je vais donc devoir le refaire ainsi que les deux montants pour ne pas avoir de différence de teinte.

J’ai un bruit qui apparaît par moment sur le train avant, comme si une pièce se remettait en place lors des manœuvres ou certaines bosses sur la route. Je pense à la crémaillère qui me semble avoir du jeu, j’en ai une en stock que je vais monter dessus et commander des Silentbloc de bras de direction rigide aux States pour parfaire le montage.

Par chance j’ai dégoté deux déflecteurs de vitres avants et un kit d’admission BSR qui était un peu pourri, après décapage traitement rouille, apprêt et peinture il est comme neuf !

minisaabiste a écrit : ↑mer. oct. 26, 2022 10:33 amJ’ai un bruit qui apparaît par moment sur le train avant, comme si une pièce se remettait en place lors des manœuvres ou certaines bosses sur la route.

J'avais la même chose sur mes deux 9.3 OG : silentblocs de train avant.
Faute d'identifier lequel est coupable et vu leur âge, j'ai tout changé, bras oscillants & silentblocs sur tout le train avant car au démontage ils avaient tous une allure fatiguée/craquelée
Ça peut aussi être les rotules de direction... et tant qu'à tout démonter, je les ai changées aussi... surtout vu ce que ça coûte.

homerisback a écrit : ↑mer. oct. 26, 2022 12:07 pm

minisaabiste a écrit : ↑mer. oct. 26, 2022 10:33 amJ’ai un bruit qui apparaît par moment sur le train avant, comme si une pièce se remettait en place lors des manœuvres ou certaines bosses sur la route.

J'avais la même chose sur mes deux 9.3 OG : silentblocs de train avant.
Faute d'identifier lequel est coupable et vu leur âge, j'ai tout changé, bras oscillants & silentblocs sur tout le train avant car au démontage ils avaient tous une allure fatiguée/craquelée
Ça peut aussi être les rotules de direction... et tant qu'à tout démonter, je les ai changées aussi... surtout vu ce que ça coûte.

Presque tout le train avant est monté en renforcer mise à part ceux des bras inférieurs courbés je n’ai détecté aucun jeu dans les trains roulants roues levées et au sol, après tout reste possible !
Le seul jeu que j’ai trouvé se situe sur la crémaillère là où se fixe les bras, un jeu de haut en bas qui pour moi est un défaut interne à la crémaillère à voir lors de son remplacement

Il est vrai que temps qu’à faire je me tâte à repartir sur du neuf sur certaines rotules

salut Jacques

t'as regardé les silents blocs des 2 bras qui partent de la crémaillère vers les rotules pour la mienne c'était ça le default alors qu'au CT, ils annonçaient la crémaillère, j'ai trouvé un lien pour changer que les silents blocs sans changer les bras entiers mais j'arrive pas à remettre la main dessus, je te l'envoi dès que je retrouve.
Sinon le ciel de toit La boutique du Tapissier pour le tissus et la colle, bons produits de qualité, et reglo en prix

Salut ! Oui je les ai regardé, mon jeu viens de par là justement mais pas des bras mais vraiment de la crémaillère, le kit existe chez MOOG en renforcer mais à commander au states…

J’ai pu voir effectivement que ça avait l’air d’être bien vu que tu as commandé la bas pour ta réfection de ciel de toit

La petite est passée entre mes mains cette après-midi, au programme remplacement de crémaillère, mise en place des Silentbloc movitech sur les bras de direction et remplacement des rotules au passage, il y a deux semaines j’ai refait le joint du carter d’huile qui suinté avec contrôle de la crépine et vidange à la 10w60.

Lundi matin la géométrie sera faite à mon travail, il faudrais que je commande les Silentbloc de chez abbott pour les bras arrières

Je prévois de lui faire faire une ligne en inox sur mesure pour lui libérer les cordes vocales !