SaabSportClub

Ayant besoin d'un nouveau véhicule perso, c'est tout naturellement que j'ai sauté sur l'occasion d'une très belle 9-3 rouge !!!!

2008 et 180 000 d'origine Autrichienne avec le suivi complet.

Ce sera donc ma 4éme Saab après un cabriolet 9-3 Aero bva, une 9-3 Vector 2.0t biopo bva, une Turbo X (que j'ai toujours) bvm et cette 9-3 1.8t Arc en bva.

Elle a l'intérieur cuir complet clair mais non électrique, le chauffage additionnel, des jantes été 17 pouces + un jeu hiver en 16, une roue de secours galette, le grattoir optionnel Saab. Les absents sont le GPS avec Bluetooth et les rétro rabattables électriquement...

De belles photos vendredi prochain lors de la livraison du véhicule

Je lorgne déjà sur un Stage 2 Maptun...

Super, vivement les photos !

Eagle4 a écrit : ↑dim. mai 08, 2022 6:21 pmJe lorgne déjà sur un Stage 2 Maptun...

Sauvage !

Comment tu fais pour convaincre ta femme, moi entre l’Opel vectra 2.5 v6 année 2000 et ma nouvelle Saab, j’ai dû mal à la convaincre pour une autre Saab , une astuce, je suis preneur

C’est facile elle aime bien et roule au quotidien avec la Turbo X.

Comme promis des photos de la Saab, avec ses roues hiver car les 17 sont provisoirement sur la Turbo X pour la rénovation de ses jantes.

Toute propre :





Et finalement pas besoin de commander un stage 2 chez Maptun car les valeurs du Esid3 sont assez sympa avec 80% d'éthanol dans le réservoir... Je me disais bien que le turbo sifflait fort.



La valeur de couple me semble un peu basse, mais comme je ne sais pas si les valeurs du Esid sont réalistes.

Ah une belle rouge !
Superbe et perfos tout à fait honorables !

Ah, les 9.3 rouges ... une tuerie !
En plus, la tienne est bien optionnée, bravo.
Je trouve aussi bizarre d'avoir si peu de couples pour autant de puissance ... c'est peut être lié au fait que ce soit une BVA ??
@+

Wilson a écrit : ↑sam. juin 18, 2022 6:52 pm Ah, les 9.3 rouges ... une tuerie !

Ouais, oh, le rouge...

@ Eagle4 : Ayant tout le suivi, tu ne trouve pas trace d'une optimisation moteur ?
c'est curieux d'avoir autant boosté la puissance sur une bva qui travaille bas en régime.

Non, j’ai le suivi sur le livret d’entretien mais rien qui sort de cela. Ce qui m’avait mis la puce à l’oreille c’était le sifflement du turbo très important, même si dans un premier temps j’avais pensé à une durite…

Quelques petits upgrades :

Montage des commandes au volant Sensitronic.



Et elle a retrouvé ses roues 17 pouces :



Et montage d'un attelage amovible GM trouvé à vil prix su Ebay mais très rouillé...

Démontage de la rouge pour installation de la structure sablée et passée au Frameto.







Et voilà c'est quasi invisible :

Ah oui j'avoue c'est parfait. Mon ex 9-3 SH était équipée d'un attelage amovible mais le spoiler avait été découpé ...

Salutations, magnifique cette Saab ! J'ai une question pour toi, comment on fais apparaître le nombre de chevaux et le couple sur le sid ? J'aimerais tellement voir les donnée de mon ttid 180ch de 2008 en automatique .
Merci pour ta réponse chef !
Bon dimanche

Tristan martinet a écrit : ↑dim. août 07, 2022 1:18 pmcomment on fais apparaître le nombre de chevaux et le couple sur le sid ?

Avec un e-SID, c'est un boitier que tu branches sur la prise OBDII

Merci chef !