SaabSportClub

Bonjour,

Je me permets de créer ce sujet car je suis à la recherche d'une Saab 900 Classic et j'hésite entre les versions basses pressions et hautes pressions.

J'ai pu lire quelques informations sur des forums anglais/US, en résumé:

900 T16 HP:
- boite type 7 ou 8 donc plus longue
- bien pour l'allonge donc l'autoroute
- plus complexe à conduire en ville
- 175 ou 185CV suivant le boitier

900 T16 BP:
- boite plus courte, idéal pour les reprises
- régime moteur plus élevé sur autoroute à vitesse equivalente
- moins puissante, 145CV de base

Est-ce qu'il y a des passionnés ayant eu l'occasion de tester les deux versions pour me faire un descriptif de la différence de ressenti entre les deux versions et m'aider à choisir ?

Merci à tous !!

A bientôt en Saab !

Bonjour,

Pour information j'ai craqué pour une T16 HP 185cv !

Je vous ferai une petite présentation lorsque j'aurai le droit de créer un sujet.

Bonne journée

Sauf erreur, tu peux créer un sujet en rubrique Présentation. Et n'oublie pas les photos! .

900 turbo 16 a écrit : ↑mar. mai 31, 2022 5:30 pm Sauf erreur, tu peux créer un sujet en rubrique Présentation. Et n'oublie pas les photos! .

Ma cotisation n'était pas encore validée donc je n'avais pas les droits, c'est chose faite !