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Elle est en panne où ?

milou_info a écrit : ↑sam. mars 05, 2022 10:44 pmElle est en panne où ?

Elle rentrait de Bruges à Lille avec 2 amis et sur l'autoroute, elle m'a dit : ça a fait "boum" et les voyants p° d'huile et check engine se sont allumés.

Impossible de redémarrer le moteur après ça malgré une batterie totalement neuve et le niveau d'huile fait il y a 300km. Le moteur (pourtant essence) faisait un bruit de diesel à régime stabilisé jamais trouvé l'origine, la distri était neuve.
La voiture est à Bruges chez le dépanneur et sera rapatriée à Lille dans un garage lundi. Flo et ses amis ont été ramenés en taxi...
Ça sent la casse moteur à plein nez. Il me faut trouver un moyen de la rapatrier à la maison pour la mettre en pièces et envoyer la caisse à la ferraille.

Je vais essayer de lui trouver une Yaris parce que vu le nombre de Corsa essence en vente avec le moteur cassé, ça ne me semble pas une bonne option que de relancer l'aventure...

Photo prise il y a 2 jours, elle sortait de lavage

Vidéo d'avril 2021 avec ce bruit moteur https://photos.app.goo.gl/bS9gfG4Wm2iwqNXi6

Je lui avais pourtant refait la distribution, nettoyage carter d'huile, pompe à eau, durites de ventilation cache culbu, tous les filtres.

Tu crois que ça vaut le coup de la rapatrier ?

Je ne connais pas ce moteur, ça peut être quoi ?

Rien ne vaut une bonne japonaise.
Les essayer, c’est les adopter.

(Les Coréennes aussi commencent à être pas mal)

milou_info a écrit : ↑sam. mars 05, 2022 11:31 pmTu crois que ça vaut le coup de la rapatrier ?

Non certainement pas, mais qu'en faire ?

milou_info a écrit : ↑sam. mars 05, 2022 11:31 pmJe ne connais pas ce moteur, ça peut être quoi ?

C'est un 1.2 4 cylindres - je ne sais pas ce que ça peut être. La distri est neuve d'il y a 1 an ; soit elle a cassé, soit c'est interne (piston/bielle) mais il y avait de l'huile...
Peut être un souci de joint de culasse, j'ai constaté des débordements de LDR mais pas de fumée ou de mayo. En fait j'en sais rien

J'étais parti sur une Yaris au départ mais devant l'impossibilité d'éviter une arnaque à chaque coin de rue, je me suis rabattu sur la Corsa...

fsn38 a écrit : ↑dim. mars 06, 2022 10:10 am(Les Coréennes aussi commencent à être pas mal)

J'y pense aussi

J'en ai eu deux des Corsa, dans les années 90, c'était très solide pourtant.

Fait la reprendre en Belgique. Sinon on a Nicolas de Saab Farm qui fait du transport d'auto. Qu'il te la ramène côté Français, ce sera plus simple pour la destruction.

milou_info a écrit : ↑dim. mars 06, 2022 10:56 amFait la reprendre en Belgique. Sinon on a Nicolas de Saab Farm qui fait du transport d'auto. Qu'il te la ramène côté Français, ce sera plus simple pour la destruction.

En fait, l'assistance la rapatrie à Lille demain ; ça fait partie des trucs pris en charge...
Après je verrai avec le garage qui la réceptionnera s'ils peuvent me la reprendre 3 clopinettes

Tu rêves ! Tu verras les frais de gardiennage seront pile poil l'estimation de la voiture..

Le paradoxe…A une époque Opel reprenait tout ce qui roule.
(Même une balle de tennis)

Côté japonaises, mieux qu’une Toyota, une Honda. Incroyablement solide mais le réseau de concessionnaires est assez morcelé!

homerisback a écrit : ↑dim. mars 06, 2022 10:20 am
C'est un 1.2 4 cylindres - je ne sais pas ce que ça peut être. La distri est neuve d'il y a 1 an ; soit elle a cassé, soit c'est interne (piston/bielle) mais il y avait de l'huile...
Peut être un souci de joint de culasse, j'ai constaté des débordements de LDR mais pas de fumée ou de mayo. En fait j'en sais rien

Sur celle de ma nièce c'était l'arbre à came cassé...

pulverisator a écrit : ↑lun. mars 07, 2022 5:49 amSur celle de ma nièce c'était l'arbre à came cassé...

Vu que j'avais constaté un effritement du métal à l'extrémité d'un AAC, ça me semble une hypothèse très crédible

Epilogue : la petite va rester en Belgique, le dépanneur accepte (en anglais dans le texte, car en français on ne se comprenait pas ) de la détruire, j'ai juste à lui envoyer les papiers... RIP la Corsa.

Le coût de rapatriement avec location d'un plateau tourne aux environs des 400-500€ (péages & carburant inclus), ça ne vaut pas le coup

Mince, coup dur quand même.

milou_info a écrit : ↑lun. mars 07, 2022 7:10 pmMince, coup dur quand même.

Oui, d'autant qu'aujourd'hui le dépanneur belge m'annonce qu'il lui faut un COC pour détruire la voiture
180€ pour les mettre à la poubelle ?

Bref, j'espère arriver à lui faire ramener la voiture en France, maintenant. J'ai trouvé un garagiste sympa qui accepte de la recevoir près de Lille... la série n'est pas terminée, vous vouliez une saison 2 ? La voilà !...

Punaise, un COC pour détruire une caisse, on marche vraiment sur la tête parfois.

Côté positif, tu es en terre Toyotiste dans le Nord, si tu arrives à pousser la Corsa jusqu’à un garage tu risques de trouver pléthore de Yaris et autre Auris.