Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
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Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
Bonjour à tous et à toutes.
Originaire du sud de la France, aux alentours de manosque précisément, j'ai récemment pris un ticket de train pour me rendre à Clermont-Ferrand pour aller chercher une nouvelle mouture estampillée du griffon, une 9-3 NG de 2003, équipée GPL et stage 1 maptun.
Je l'ai ramenée avec succès dans le sud, avec le plus grand plaisir et un grand confort, du haut de ses 293.000km, au moment de l'achat.
Une fois arrivé dans le sud, elle a eu droit à bien quelques frais, par exemple, un pulseur d'air d'habitacle, qui se prenait pour un hélicoptère en plein décollage, bougies, bobines, vidange et filtre.
Encore demain, le 3 mars 2022, elle se verra recevoir une pompe à eau toute neuve puisque l'actuelle a un certain âge et présente quelques fuites un peu dérangeantes, donc je préfère traiter et réparer avant que ce soit le drame sur l'autoroute des vacances.
J'en ai profité pour réinstaller un stage 1 maptun, avec le maptuner qui m'a été vendu avec la voiture, puisque l'ancien propriétaire avait installé une cartographie GPL, qui ne m'est pas utile.
Un peu plus modernisée à l'intérieur, caché derrière l'icm1 se trouve un module Bluetooth qui se branche sur les prises de l'auxiliaire d'origine.
Aujourd'hui à un peu plus de 295.000km, chaque trajet se fait avec la plus grande des tranquillité et sérénité.
Ce n'est pas ma première saab, ma 4ème pour être precis, et ma 2eme avec un kilométrage "élevé" (pour les autres constructeurs), la première étant une SH de 2006, b207e, avec 336.750km à l'achat, vendue à 350.000 et ayant passé récemment les 400.000km avec le nouveau propriétaire qui d'ailleurs, n'habite pas très loin de chez moi.
Enfin voilà, je me suis présenté, du haut de mes 21 ans, saabiste piqué à 18 ans, et fière de l'être. Au plaisir de vous rencontrer et d'échanger sur le forum.
Cette saab appartenait à aerogaz, sur ce même forum.
Originaire du sud de la France, aux alentours de manosque précisément, j'ai récemment pris un ticket de train pour me rendre à Clermont-Ferrand pour aller chercher une nouvelle mouture estampillée du griffon, une 9-3 NG de 2003, équipée GPL et stage 1 maptun.
Je l'ai ramenée avec succès dans le sud, avec le plus grand plaisir et un grand confort, du haut de ses 293.000km, au moment de l'achat.
Une fois arrivé dans le sud, elle a eu droit à bien quelques frais, par exemple, un pulseur d'air d'habitacle, qui se prenait pour un hélicoptère en plein décollage, bougies, bobines, vidange et filtre.
Encore demain, le 3 mars 2022, elle se verra recevoir une pompe à eau toute neuve puisque l'actuelle a un certain âge et présente quelques fuites un peu dérangeantes, donc je préfère traiter et réparer avant que ce soit le drame sur l'autoroute des vacances.
J'en ai profité pour réinstaller un stage 1 maptun, avec le maptuner qui m'a été vendu avec la voiture, puisque l'ancien propriétaire avait installé une cartographie GPL, qui ne m'est pas utile.
Un peu plus modernisée à l'intérieur, caché derrière l'icm1 se trouve un module Bluetooth qui se branche sur les prises de l'auxiliaire d'origine.
Aujourd'hui à un peu plus de 295.000km, chaque trajet se fait avec la plus grande des tranquillité et sérénité.
Ce n'est pas ma première saab, ma 4ème pour être precis, et ma 2eme avec un kilométrage "élevé" (pour les autres constructeurs), la première étant une SH de 2006, b207e, avec 336.750km à l'achat, vendue à 350.000 et ayant passé récemment les 400.000km avec le nouveau propriétaire qui d'ailleurs, n'habite pas très loin de chez moi.
Enfin voilà, je me suis présenté, du haut de mes 21 ans, saabiste piqué à 18 ans, et fière de l'être. Au plaisir de vous rencontrer et d'échanger sur le forum.
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
Hello,
oh la belle bleue, ravi de la voir ici
Elle présente bien encore, bonne route avec
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
Oui, elle présente pas trop mal, j'en suis très content jusqu'ici
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
Salut et bienvenue,
Aerogaz est un bon gars avec de bonnes références, ça le fait
Belle présentation que voici pour une vénérable voiture !
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
J'ai cru comprendre que aerogaz était très minutieux vis à vis de sa voiture. Malheureusement le propriétaire à qui je l'ai racheté, pas autant...
La pompe à eau fuyait, et surtout je vous laisse admirer le guide de balancier qui est cassé, "hence" le bruit au démarrage...
La pompe à eau fuyait, et surtout je vous laisse admirer le guide de balancier qui est cassé, "hence" le bruit au démarrage...
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
C'est peut être un mauvais choix à la conception car un plastique à moins qu'il soit chargé avec des fibres ne dure pas éternellement.
Je ne vois pas trop le rapport avec l'entretien sur ce point et la pompe à eau qui est une pièce d'usure.
A+
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
HelloSaabiste04 a écrit : ↑ven. mars 04, 2022 2:03 pm J'ai cru comprendre que aerogaz était très minutieux vis à vis de sa voiture. Malheureusement le propriétaire à qui je l'ai racheté, pas autant...
La pompe à eau fuyait,
Quand elle était encore en ma possession ,la pompe fuyait déjà.. fuite que je décris dans mon post
Pour le patin, dommage ,phénomène bien connu cependant..
De plus la Saab totalise pratiquement 300kkm ,
Bon courage pour la remise à niveau
9-3X 2.0T Maptun stage1
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
D'accord, merci pour le retour de la pompe à eau.
Quand tu l'as vendue à Sébastien, de Clermont, il savait que la pompe a eau fuyait ?
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
tu as trouvé ludo , mais comme je t'ai expliqué ludo a vendu la voiture dans le nord avant sebastienSaabiste04 a écrit : ↑dim. mars 06, 2022 9:26 am D'accord, merci pour le retour de la pompe à eau.
Quand tu l'as vendue à Sébastien, de Clermont, il savait que la pompe a eau fuyait ?
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
J'avais oublié le propriétaire entre temps, mais j'imagine que Sébastien était au courant...
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
je ne pense pas il m'en aurait parléSaabiste04 a écrit : ↑dim. mars 06, 2022 10:45 am J'avais oublié le propriétaire entre temps, mais j'imagine que Sébastien était au courant...
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
Petite question, l'embrayage à déjà été changé dessus ? Il a un feeling de presque neuf, et ne patine absolument pas même en pleine charge
Je n'ai pas de factures par rapport à ça, je m'en remets donc aux anciens propriétaires pour savoir
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Re: Saab 9-3 b207l stage 1 maptun (aerogaz)
non il est d'origineSaabiste04 a écrit : ↑dim. mars 13, 2022 9:27 am Petite question, l'embrayage à déjà été changé dessus ? Il a un feeling de presque neuf, et ne patine absolument pas même en pleine charge
Je n'ai pas de factures par rapport à ça, je m'en remets donc aux anciens propriétaires pour savoir