Présentation Phabman
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Re: Présentation Phabman
Juste un truc qui m'interpelle, fais nous voir une photo de ton moteur ? Ou d l'intérieur. Ce ne serait pas un fin 2000 ?
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Re: Présentation Phabman
Bonjour FSN, en effet, je dis bien BA pour boite auto, dont je n'ai pas trace d'entretien dans l'historique et c'est pourquoi je demandai la préconisation d'entretien.
Pour "vidange et filtre", il s'agit de huile moteur et filtre à huile moteur qui sont ok. Ma phrase était mal tournée.
Je comprends que tu as 290000 ss vidange de BA, l'utilises tu souvent en mode sport par exemple?
Merci de ton appréciation, c'est vrai qu'elle est super propre (la photo est bien prise aussi!). J'ai craqué de suite, et maintenant je bouille de la récuperer....
Pour "vidange et filtre", il s'agit de huile moteur et filtre à huile moteur qui sont ok. Ma phrase était mal tournée.
Je comprends que tu as 290000 ss vidange de BA, l'utilises tu souvent en mode sport par exemple?
Merci de ton appréciation, c'est vrai qu'elle est super propre (la photo est bien prise aussi!). J'ai craqué de suite, et maintenant je bouille de la récuperer....
phabman saabophile
- homerisback
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Re: Présentation Phabman
A 290000 km sans vidange de BVA, il est temps d'y penser !!
Autant pour une BVM il n'y au aucune préconisation, autant sur la BVA c'est préconisé tous les 110000km ; même si c'est une ânerie et que 60000km est un bien meilleur intervalle pour la durée de vie de ta boite
Elle a en effet l'air d'être plutôt fin 2000 cette belle voiture avec des cabochons de répétiteurs gris
Ça tombe bien je cherchais des pièces de carrosserie pour la mienne de la même couleur
Autant pour une BVM il n'y au aucune préconisation, autant sur la BVA c'est préconisé tous les 110000km ; même si c'est une ânerie et que 60000km est un bien meilleur intervalle pour la durée de vie de ta boite
Elle a en effet l'air d'être plutôt fin 2000 cette belle voiture avec des cabochons de répétiteurs gris
Ça tombe bien je cherchais des pièces de carrosserie pour la mienne de la même couleur
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Re: Présentation Phabman
la mise en circulation est de juillet 2000
je vous envoi des photo du moteur et de l'intérieur à réception de la belle.
Ce que vous nommez "modèle fin 2000", bénéficie t il de spécifications particulières (hormis les répétiteurs gris qui ne sont pas a vendre pour l'instant ?
Les jantes me semblaient ne pas correspondre au millésime, mais je les trouve sympa de toute facon. Le véhicule a eu sa première immatriculation en Belgique, peut être des spec ou séries spéciales étaient spécifiques à certains marchés...?
je vous envoi des photo du moteur et de l'intérieur à réception de la belle.
Ce que vous nommez "modèle fin 2000", bénéficie t il de spécifications particulières (hormis les répétiteurs gris qui ne sont pas a vendre pour l'instant ?
Les jantes me semblaient ne pas correspondre au millésime, mais je les trouve sympa de toute facon. Le véhicule a eu sa première immatriculation en Belgique, peut être des spec ou séries spéciales étaient spécifiques à certains marchés...?
phabman saabophile
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Re: Présentation Phabman
Bonjour, et bienvenue à toi ainsi qu'à ta future 9.3.
Perso, je ne connaissais absolument pas ces jantes, jamais vues, je ne sais même pas si elles sont d'origine Saab .
Mais comme tu dis, elles sont vraiment sympas, l'aspect turbine va comme un gant à une Saab !
Perso, je ne connaissais absolument pas ces jantes, jamais vues, je ne sais même pas si elles sont d'origine Saab .
Mais comme tu dis, elles sont vraiment sympas, l'aspect turbine va comme un gant à une Saab !
- fsn38
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Re: Présentation Phabman
Non, non, rassurez vous la vidange de boîte à bien été faite dès mon acquisition à 275000km.homerisback a écrit : ↑sam. janv. 22, 2022 12:06 pmA 290000 km sans vidange de BVA, il est temps d'y penser !!
N’ayant aucune facture et historique, je ne savais pas si elle avait été faite par le passé. Probablement pas, ou…il y a fort longtemps vu sa couleur marron.
D’ailleurs, voilà une bonne information Phabman si tu veux savoir où en est ton huile de boîte, celle ci doit être rouge et une légère odeur de fraise.
- homerisback
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Re: Présentation Phabman
Ce sont bien des jantes Saab, des ALU40
Et cet aspect turbine est du plus bel effet, j'aprouve !
Après quelques recherches, il s'agit d'une série limitée pour saluer la fin du B204 et disponible uniquement en 154cv.
Vue la photo fournie, elle semble parfaitement d'origine !
Vite, vite des autres photos à reluquer
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- Aeronaute
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Re: Présentation Phabman
Bien vu Antoine, fallait la trouver celle-là ! Et du fait, les répétiteurs de cligno gris ne sont même pas du tuning .
En tous cas sympa comme finition.
En tous cas sympa comme finition.
- Toutoune
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Re: Présentation Phabman
Bienvenue !
Moi j'ai la même mais avec un toit et des portes optionnelles en plus (du coup ) et une boîte que pour changer les vitesses y'a une pédale qui était aussi fournie avec (pour le même prix que les portières).!
Moi j'ai la même mais avec un toit et des portes optionnelles en plus (du coup ) et une boîte que pour changer les vitesses y'a une pédale qui était aussi fournie avec (pour le même prix que les portières).!
Dessine moi une Saab, demanda le Petit Prince...
9.3 OG SE 115cv tid 5 portes (2006)
9.5 Estate série limitée 2.3t 185cv (2009)
900 NG SE 2.0i coupé (2011)
9.3 OG Pack 2.0t 150cv (2018)
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Re: Présentation Phabman
Belle acquisition, j’ai vu l’annonce sur LBC. J’ai contacté le propriétaire, très sympa, car j’ai exactement la même, avec 149000 km. A savoir que c’est une série limitée 2000. Le seul problème que j’ai eu est le capteur de position BVA HS.
Symptôme : pas possible de démarrer après une vingtaine de minutes d’arrêt. 1 h après ça démarre. On a tâtonné avec mon mécano et grâce au forum, la pièce incriminée a été changée, après une batterie et un capteur PMH qui n’étaient pas à l’origine du défaut. Maintenant c’est de l’entretien courant, mon mécano l’a apprivoisée…comme mon Avantime. Je m’en sers en daily , que du plaisir. Saabistement & Matramicalement Nicolas
Symptôme : pas possible de démarrer après une vingtaine de minutes d’arrêt. 1 h après ça démarre. On a tâtonné avec mon mécano et grâce au forum, la pièce incriminée a été changée, après une batterie et un capteur PMH qui n’étaient pas à l’origine du défaut. Maintenant c’est de l’entretien courant, mon mécano l’a apprivoisée…comme mon Avantime. Je m’en sers en daily , que du plaisir. Saabistement & Matramicalement Nicolas
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Re: Présentation Phabman
Hello, it's official !!
la belle, est dans la cour, nous en avons profité tout l'aprèm sans capote sous le petit crachin du 44. le pied....et nous avons pu croiser d'autres saabistes sur la route (salut avec le V de la victoire!)
la belle, est dans la cour, nous en avons profité tout l'aprèm sans capote sous le petit crachin du 44. le pied....et nous avons pu croiser d'autres saabistes sur la route (salut avec le V de la victoire!)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
phabman saabophile
- fsn38
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Re: Présentation Phabman
Félicitations elle a l’air vraiment très très propre.
Et avec encore les tapis d’origine….grrrr j’suis jaloux.
En fait….elle a rien d’une merguez :/
Et avec encore les tapis d’origine….grrrr j’suis jaloux.
En fait….elle a rien d’une merguez :/
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Re: Présentation Phabman
Très propre… 2 Saab 9.3 cabriolet Série 2000 voisines (85-44), c’est rare. La mienne est d’avril 2000.
Bon vos photos m’indiquent d’aller laver la mienne … mais les petites routes du Sud Vendée restent boueuses.
Ça m’excuse.
Profitez bien de cette acquisition. Vivement les beaux jours !
Nicolas
Bon vos photos m’indiquent d’aller laver la mienne … mais les petites routes du Sud Vendée restent boueuses.
Ça m’excuse.
Profitez bien de cette acquisition. Vivement les beaux jours !
Nicolas
- homerisback
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Re: Présentation Phabman
Avec les sièges chauffants et la boitoto aussi, je suis jaloux aussi !
Belle 9.3, profitez bien... C'est vrai que ces voitures nous foutent la banane
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Re: Présentation Phabman
A une again ! Elle a l'air propre en effet. Une grosse révision, des jantes ? Et ça fera une superbe auto.
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Re: Présentation Phabman
Elle est super propre c clair. Les jantes sont bien celles de la serie speciale mais en 17 c un peu raide (a mon gout). Je verrai des deux parties en bbs classique avec les rayons noirs. A
phabman saabophile
- fsn38
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Re: Présentation Phabman
Je confirme, les 17’ rendent la voiture plus raide que les 16’ et cela nuit au confort dès que revêtement est dégradé.(ce qui est de plus en plus fréquent)
Perso, si l’occasion se présente, je ne serais pas contre un jeu de jantes en 16’ anniversaire.
Je monterais uniquement mes ALU36 pour les rassos.
Perso, si l’occasion se présente, je ne serais pas contre un jeu de jantes en 16’ anniversaire.
Je monterais uniquement mes ALU36 pour les rassos.
- milou_info
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Re: Présentation Phabman
On échange si tu veux !
- homerisback
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Re: Présentation Phabman
Vous faites les princesses avec l'inconfort des 17"
Attention : les 16" c'est peut-être bien pour le confort, mais absolument pas pour le portefeuilles lors de l'achat des pneus
Parce que la dimension homologuée en France sur nos autos est 205/50-16, alors que la monte la plus répandue et homologuée outre manche, par exemple, est 205/55-16... du coup, en France, la monte Saab est exotique avec peu de choix et surtout extrêmement chère !!
Je peux vous dire que lorsque j'aurai à changer mes montes hiver, je les passe en 205/55-16 et je m'arrangerai pour passer les CT avec les 17" d'été...
J'ai 2 jeux ! Mais je les garde, elles sont équipées de pneus hiver pour mes charrettes
Attention : les 16" c'est peut-être bien pour le confort, mais absolument pas pour le portefeuilles lors de l'achat des pneus
Parce que la dimension homologuée en France sur nos autos est 205/50-16, alors que la monte la plus répandue et homologuée outre manche, par exemple, est 205/55-16... du coup, en France, la monte Saab est exotique avec peu de choix et surtout extrêmement chère !!
Je peux vous dire que lorsque j'aurai à changer mes montes hiver, je les passe en 205/55-16 et je m'arrangerai pour passer les CT avec les 17" d'été...
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Re: Présentation Phabman
Merci en tous cas à tous pour les renseignements avant achat. Je suis comblé et finalement des jantes en 16, pourraient apporter un peu plus de confort et du style, je jette mon dévolu sur ce type de jantes en 16
L'huile de boite est bien rouge, je n'ai pas la trace du dernier changement, mais donc rien ne semble urgent. Les durites semblent en bon état, dt une neuve pour le circuit de refroidissement est récente. Je regrette juste de ne pas avoir le carnet d'entretien complet. La sellerie est en bon etat, pas d'usure des flancs de siège conducteur. Les tapis vous plaisent j'en suis ravi.....Allez en route pour l'aventure Saab....
@nico85, si vous etes dans le coin au sud de Nantes ou de passage pour le rassemblement mensuel pole collection https://www.polecollection.fr/ faites moi signe via le forum pour échanger se serait sympa, a moins de ce voir en septembre au rassemblement du club (nous allons essayé de gérer cela)
c'est vrai que les 205 50 16 ne sont pas donnés (entre 110 et 150 €/pieces), donc tout cela a mediter.... en attendant je vais faire quelques kilomètres avant de me décider.L'huile de boite est bien rouge, je n'ai pas la trace du dernier changement, mais donc rien ne semble urgent. Les durites semblent en bon état, dt une neuve pour le circuit de refroidissement est récente. Je regrette juste de ne pas avoir le carnet d'entretien complet. La sellerie est en bon etat, pas d'usure des flancs de siège conducteur. Les tapis vous plaisent j'en suis ravi.....Allez en route pour l'aventure Saab....
@nico85, si vous etes dans le coin au sud de Nantes ou de passage pour le rassemblement mensuel pole collection https://www.polecollection.fr/ faites moi signe via le forum pour échanger se serait sympa, a moins de ce voir en septembre au rassemblement du club (nous allons essayé de gérer cela)
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
phabman saabophile