SaabSportClub

Bonjour,

Inscrit depuis quelques jours, je me tâte pour garder ou vendre mon 900SE cabrio...
Un départ en retraite imminent me pousse à réduire la voilure côté véhicules entre voitures et motos, je recherche donc des avis sur une fourchette de prix pour mon cabrio de 95, que je possède depuis une vingtaine d'années, strictement d'origine avec 80000 bornes garanties (soit 3000km/an).
Couleur bleu nuit métallisé, capote assortie et intérieur cuir beige avec filet anti-remous, quelques photos:

Très bel exemplaire dans une combinaison parfaite et un kilométrage quasi improbable.
Nul doute qu'elle ne restera pas longtemps si tu souhaites la vendre.
Mais quel dommage de ne pas la conserver.

Merci fsn38, elle a toujours dormi sous housse dans un garage fermé.
Le fait de rester longtemps ou pas reste une question de prix… D’où ma question sur une fourchette qui pourrait correspondre à ma belle.

Tu connais le dicton:
« Toujours trop pour l’acheteur, jamais assez pour le vendeur »

Je ne connais pas trop.ce modèle, d’autres pourront mieux te renseigner. Perso j’ai celui qui a suivi et rebaptisé 9.3.
Dans cette version et même finition, avec un kilométrage identique elle se vendrait dans les 7500€ je pense.

Merci, au kilométrage prés, c'est cohérent avec les rares info que j'ai pu glaner sur la toile.
Ceci dit je suis tombé sur la cote LVA pour l'ensemble des modèles SAAB et le 900NG cabrio sort assez haut par rapport au reste des modèles dont notamment le 9.3 cabrio, bizarre ?
La mienne est une 2.3 16S atmo (150CV) qui devrait être un plus côté fiabilité par rapport au 2L Turbo...

Très bel exemplaire en effet !
Quand on voit les merguez disponibles, la tienne fait figure d'ovni avec cet état et ce kilométrage

Nous ne pouvons pas décider pour toi du bien fondé de sa vente ou sa conservation, même si le coeur penchera pour la conserver
Je suis souvent critique sur les tarifs exagérés que l'on trouve ici et là pour nos belles, mais celle-ci semble valoir son billet à 4 zéros.

En plus elle a le 2,3t
Garde là en dessous de 10000€

fsn38 a écrit : ↑sam. nov. 06, 2021 4:36 pm En plus elle a le 2,3t
Garde là en dessous de 10000€

Le 2.3 T n'a jamais existé sur la 900 NG, uniquement en atmo, j'en ai eu une

Merci à tous, oui comme je l’ai mentionné, 2.3 16S atmo 150CV, donc pas turbo. Plus en accord avec le train avant et moins de souçis de fiabilité.

Ah oui un exemplaire aussi sain c'est plus que rare !
Badges nickels, chromes des parechocs aussi, presque une "première main".
Le 2.3l atmo est "LE" moteur qui convient le mieux au cabriolet, ni trop mou, ni trop fougueux, c'est l'idéal et question simplicité/tranquillité, fiabilité c'est un vrai plus.

A part la conserver pour la préserver et permettre à un exemplaire de nos belles 900NG d'antan d'être digne de leur statut de belles bagnoles de l'époque, je ne vois pas trop d'issues...
Trouver "LA" personne qui saura l'apprécier à sa juste valeur et surtout regarder l'état lamentable du parc de 900NG cabriolets restant en vie avant de dire qu'elle est trop chère!!!

Bonjour,
Petite question.
L'avez vous vendue?

Ooops, je vois ce message plus que tardivement...
Non, pas vendue, je l'équipe du kit de renforcement pour le couvre capote,
d'où mon retour sur ce forum.