SaabSportClub

Oupsss j'avais mal lu ... en effet un thermostat bloqué en position ouverte peut-être la cause

Réf: 30577561 (14,90€ le Valeo chez OsKro)

Super boulot sur les fauteuils et le reste, on a la même, j'ai eu la chance de l'acheter à un passionné (pas le même prix).
Toujours un plaisir à conduire même si depuis juin j'ai enfin résolu mon problème de serrure conducteur qui merdait et remplacée non sans mal mais maintenant je sais faire...
Je vais attaquer les fauteuils (craquelures, coutures et mécanisme de basculement)
Je suis trop fan de ton travail sur les cuirs... je vais m'en inspirer.

Choupette9-3-1998 a écrit : ↑ven. sept. 23, 2022 12:22 amon a la même, j'ai eu la chance de l'acheter à un passionné

Je me suis permis de créer une présentation dédiée à ta belle (avec ses photos) pour ne pas mélanger avec le sujet de mb92.
Je te laisse le soin d'éditer sa présentation et nous raconter son histoire à l'aide du petit crayon en haut à droite premier message

Pas très présent ces derniers mois sur le forum ... certainement de la faute de cette Saab qui ne m'a posé aucun problème de tout l'été et avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisir à rouler .

Elle va quand même faire un petit tour dans mon garage ce mois çi pour un changement de triangles ... ça tape fort sur les dos d'âne et ensuite elle va devenir la voiture de conduite accompagnée de mon petit dernier vu que c'est la seule BVM à la maison

Salut, on commençait à s'inquiéter !


Tu viens à Lyon ?

Ben non, bloqué ce week-end ... on fête les ans de ma petite fille.

Je vous souhaite un bon salon

Bonjour
Nouveau possesseur d'un cabriolet saab 9.3 de 1999, et ayant vue la qualité de votre restauration sieges auto, pourriez-vous m'indiquer le code couleur solfok de votre teinte de sièges. Et effet nous possédons les sièges identiques.

Bonjour Pascal,

Je n'ai pas le code couleur car ils m'avaient fait la teinte en se basant sur un petit morceau de cuir que j'avais envoyé.
Par contre je pense qu'ils ont gardé la formule et qu'ils doivent pouvoir la retrouver avec mon Nom (ORLU Marc - 92800 PUTEAUX) et c'était en octobre ou novembre 21.

Tu peux les appeler, ils sont très sympa.

Merci Marc pour ta réponse, je vais prendre contact . Bon week-end.

Pouvez-vous nous dire si vous avez trouve le joint de la pompe ? Si oui donnez nous l'adresse si possible.
Cordialement

Le joint de la pompe à quoi ?

C’est en effet la question que je me suis posé

Le joint qui se trouve entre le reservoir d'huile de la pompe de la capote et le bloc allu où est monté le moteur avec ces différentes durites (N,U,O,P,G,W,X,R,Y). Merci.

J'en avais en stock car c'est un joint torique tout à fait classique : il suffit de mesurer l'ancien

Le garage du village avait un join similaire. La voiture etant décapotée, j'ai remis de l'huile dans reservoir de la pompe hydraulique de la capote, le couvercle qui se trouve au dessus du coffre (tonneau 5 ) s'ouvre maintenant, la capote essaie de s'ouvrir, je la vois monter un peu , mais n'y arrive pas. Il n'y a plus de fuite d'huile. Ma question, faut-il vidanger pluseurs fois le reservoir de la pompe de la capote pour avoir plus de pression? Cordialement. Bill