SaabSportClub

Bonjour

Je suis sur le forum, en mode discret depuis déjà quelques mois. Un peu avant que je jette mon dévolu, en mai, sur un cabriolet SAAB 9-3 (B205L) d'avril 2001, Italien, couleur Pepperdust Métalisé, qui totalise 96.000 km. Toutes options, cuir noir en bon état.
Comme fsn38, je l'ai acheté sans la voir mais le carrossier italien qui la vend semble réellement être un type bien. Nous avons eu le temps de sympathiser depuis notre premier contact mi-mai, et il lui refait le capot, les boucliers avant/arrière et des gentes toutes belles pour 500€.
Je pars la chercher mercredi à Turin et je suis dans le même état qu'un gosse sous le sapin de Noël.
Je n'y connais rien en mécanique auto, mais j'ai un bon copain, fou de Peugeot, qui touche sa bille. Pourtant, en cas de mauvaise surprise, je compte sur les passionnés du forum pour m'éduquer et m'éviter les gros pépins.
J'ai déjà pris bonne note du nettoyage de crépine à faire dès que possible. Je verrai le reste au fil de l'eau.
Merci de votre accueil et à bien vite, ici ou ailleurs sur le forum.

Bienvenue à vous deux et bonne route.
Merci pour les photos

Bonjour et bienvenue !
J'aime bien cette couleur et j'espère que les photos sont celles avant peinture... surtout celle des boucliers.

Côté mécanique il y a déjà un très gros problème qui saute aux yeux et avec lequel il ne faut pas rouler : la dump valve est montée à l'envers sur le conduit d'admission carrossier, ne veut pas dire mécano Sinon dans le domaine du détail, il manque le cache plastique autour du bouchon de remplissage d'huile (jaune en haut à gauche) et plus gênant, le pare-chaleur métallique au dessus du collecteur d'échappement à l'avant du moteur ; il étaient peut-être démontés lors des photos
La calandre a été refaite aussi ? On dirait qu'elle est blanche et surtout mal montée dans sa partie basse : elle ne s'aligne pas sur les phares... ça c'est du boulot de carrossier normalement !

Et la capote ? C'est quoi ces patchs à l'arrache de chaque côté au dessus des ailes arrières ?
Vraiment pas joli et surtout un gros risque de fuites dès la première pluie

L'antenne radio motorisée est à moitié sortie ou rentrée, donc elle ne fonctionne pas bien ou plus du tout : à changer aussi.

Si tu la touches à 500€ c'est ok mais attends-toi rapidement à un certain nombre de frais divers et variés...

Tu connais l'expression : "la mariée était trop belle" ?
Perso, celle-là, je ne l'achète pas sans l'avoir vue de près et essayée ; mais ce n'est que mon avis.

Haaaan... Il est jaloux le Homer...

Elle est superbe, j'adore sa couleur (!), mais en effet, regarde bien tous ces petits détails pour la remettre en parfait état.

Reste à l'immatriculer...

Antoine, 500€ ,c'est le prix des réparations de peinture, voyons!!!

milou_info a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 10:44 amHaaaan... Il est jaloux le Homer...

Oui mais juste sur la couleur et la carrosserie en bien meilleur état que la mienne
J'avais oublié les joies & plaisirs de l'immatriculation par notre complaisant service de l'ANTS...

@Bapt57, j'avais bien lu mais c'était pour un peu forcer le trait
J'espère qu'elle n'est pas trop chère quand même !

Quel œil cet Antoine (homer), rien ne lui échappe. Bon, comme dit Milou, on sent une pointe de jalousie avec une carrosserie aussi belle.

Sinon, bravo à toi pour cette acquisition. Toujours un plaisir de voir s’agrandir la famille des 9.3OG cab.
Je ne sais pas de quelle région tu es et par où tu ramèneras cette Saab, mais si d’aventure tu prends l’A43 pour revenir de Turin, je suis sur la route.
Je dis ça parce que si ça peut te dépanner j’ai un pare chaleur pour le turbo ici.

Merci à tous de votre accueil chaleureux.
Cette histoire de dump valve m'affole. Puis je avoir une photo d'une dump valve correctement montée, s'il vous plait?
Je reviendrai plus longuement ce soir sur le forum.

guillon a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 3:11 pmPuis je avoir une photo d'une dump valve correctement montée, s'il vous plait?

Voici une photo de ma merguez le ventre à l'air et sa dump en bonne place. La photo n'est pas très lumineuse, mais en gros il faut inverser le sens de branchement dans les 2 tuyaux principaux. La petite durite de dépression étant dirigée vers la batterie plutôt que la calandre
Une autre vue de dessus

fsn38 a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 12:46 pmJe dis ça parce que si ça peut te dépanner j’ai un pare chaleur pour le turbo ici.

fsn38, tu vas pouvoir ouvrir une casse Saab 9.3 bientôt, tellement tu as de pièces en double !

homerisback a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 3:41 pm fsn38, tu vas pouvoir ouvrir une casse Saab 9.3 bientôt, tellement tu as de pièces en double !

Tu m'étonne
Je n'ai rien dit mais...j'ai une dump valve aussi

Journée terminée, pour ce qui concerne le taf.
A vrai dire, je flippe de ramener cette auto ainsi. Je vais emmerder le vendeur jusqu'à ce qu'il me retourne cette "dump valve".
Pour finir la présentation, j'habite en Deux Sèvres, dans l'ouest, pas très loin de La Rochelle (dont je suis originaire).
Je me prénomme Sébastien, je vis maritalement avec Olga et mon fils de 18 ans (alternant en BTS) vient de prendre son envol.
Je suis technicien territorial et adjoint au maire de ma commune (6000 ha.). Voilà, n'en demandez pas plus

fsn38 a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 4:52 pmJe n'ai rien dit mais...j'ai une dump valve aussi

Es tu autour de Chambéry? je t'achèterais bien en passant la plaque de protection pare-chaleur.
Je ne prends jamais plus l'autoroute depuis maintenant 8 ou 10 ans. Aussi ma route de retour depuis Turin passe par Briançon, Chambéry et Lyon.
Je ne suis pas encore assez familier du forum, tu voudras bien m'excuser, je n'ai pas encore trouvé comment envoyer de message perso.

homerisback a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 12:26 pmJ'avais oublié les joies & plaisirs de l'immatriculation par notre complaisant service de l'ANTS...

J'ai trouvé une solution intéressante. Pour 84€, je me suis délesté de toutes les opérations (Certificat provisoire et certificat définitif) sur un prestataire.
J'ai mon CPI et les plaques en WW dans la valise pour l'Italie. Quand je rentre, j'attends de recevoir ma carte grise. Voili, voilou...

Bonsoir, pour envoyer envoyer un Mp tu cliques sur le destinataire et là tu vas trouver.
Un de mes "gamins" qui est allé cherché une Ducati super motard à Turin est dans les mêmes pistes que toi pour tous ces procédures de papiers.
Surtout tiens nous au courant de cette suite et du voyage de retour.
A+

Vérifie bien que le vendeur te fournisse le COC !
Sans lui, même une Sté privée ne pourra pas te l’immatriculer. (C’est du vécu)

Je peux comprendre ton inquiétude à faire un si long trajet avec cette auto. On est nombreux à être passé par là.
Perso j’avais préféré opter pour un transporteur.

PHILS a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 8:56 pm Bonsoir, pour envoyer envoyer un Mp tu cliques sur le destinataire et là tu vas trouver.
Un de mes "gamins" qui est allé cherché une Ducati super motard à Turin est dans les mêmes pistes que toi pour tous ces procédures de papiers.
Surtout tiens nous au courant de cette suite et du voyage de retour.
A+

Je suis encore modéré. Je n'ai, a priori, pas encore accès aux outils MP.

fsn38 a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 8:59 pmVérifie bien que le vendeur te fournisse le COC !
Sans lui, même une Sté privée ne pourra pas te l’immatriculer.

J'ai acheté mon COC sur un site Italien. 180€ au lieu de 300€ en France.

Avec 7 messages tu devrais pouvoir passer au stade supérieur au niveau communication à moins que ce soit 10, je ne sais toujours pas.
Bonne soirée

guillon a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 8:31 pm
j'habite en Deux Sèvres, dans l'ouest, pas très loin de La Rochelle (dont je suis originaire).

Ah, un presque proche voisin, puisque perso à Limoges.
Et je ne dis rien mais j'ai aussi "quelques" pièces de 9-3 qui trainent à droite et à gauche .

Bonne route pour le retour, tu pourrais ne pas passer loin de chez moi en rentrant.

900 turbo 16 a écrit : ↑mar. juil. 20, 2021 9:19 pmBonne route pour le retour, tu pourrais ne pas passer loin de chez moi en rentrant.

Effectivement, je passerai au nord de Fursac et de Bellac. Merci.