Envie d'une Saab !
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Envie d'une Saab !
Bonjour à tous,
Je recherche ma première Saab mais j'ai un n petit budget, environ 5000 euros.
Je regarde les 900 ng et les 9.3 qui sont dans mon budget.
Je suis actuellement sur une 9.3 de 150 CV de 2002 avec 98000 kms d'origine .
C'est le moteur b205!
J'ai lu que le b204 était plus fiable que le b205.
Qu'en pensez vous, sur dois-je demander au vendeur ?
Merci par avance.
Olivier
Je recherche ma première Saab mais j'ai un n petit budget, environ 5000 euros.
Je regarde les 900 ng et les 9.3 qui sont dans mon budget.
Je suis actuellement sur une 9.3 de 150 CV de 2002 avec 98000 kms d'origine .
C'est le moteur b205!
J'ai lu que le b204 était plus fiable que le b205.
Qu'en pensez vous, sur dois-je demander au vendeur ?
Merci par avance.
Olivier
- fsn38
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Re: Envie d'une Saab !
Le B204 est épargné du problème* de crépine. Je mets une astérisque parce que... peut-on appeler cela un pb ?
En fait, il suffit de s’assurer d’un bon nettoyage de cette dernière lors de l’achat, puis de faire régulièrement une vidange avec une huile de qualité et l’affaire est réglée.
Après cela, tu auras le turbo en fonction de la motorisation, ce dernier est bien plus présent sur les B205 que les B204. Mais dans un cas comme dans l’autre, ils ont la même fiabilité.
En fait, il suffit de s’assurer d’un bon nettoyage de cette dernière lors de l’achat, puis de faire régulièrement une vidange avec une huile de qualité et l’affaire est réglée.
Après cela, tu auras le turbo en fonction de la motorisation, ce dernier est bien plus présent sur les B205 que les B204. Mais dans un cas comme dans l’autre, ils ont la même fiabilité.
- homerisback
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Re: Envie d'une Saab !
Bonjour,
En effet, si l'historique, la fréquence ou la qualité de l'entretien est inconnu, le nettoyage de la crépine permet de partir sur une bonne base de santé du moteur. Ce nettoyage s'effectue en démontant le carter d'huile. A 98000 km, il y a de fortes chances que le carter soit encore propre![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Le B204 a la réputation d'être increvable et tolère mieux la négligence mais le B205 n'a pas à pâlir de sa fiabilité si l'entretien est suivi.
En effet, si l'historique, la fréquence ou la qualité de l'entretien est inconnu, le nettoyage de la crépine permet de partir sur une bonne base de santé du moteur. Ce nettoyage s'effectue en démontant le carter d'huile. A 98000 km, il y a de fortes chances que le carter soit encore propre
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Le B204 a la réputation d'être increvable et tolère mieux la négligence mais le B205 n'a pas à pâlir de sa fiabilité si l'entretien est suivi.
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Re: Envie d'une Saab !
Ok merci
Voici l'annonce.
Qu'en pensez vous, je peux me lancer ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1955212347.htm
Voici l'annonce.
Qu'en pensez vous, je peux me lancer ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1955212347.htm
- homerisback
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Re: Envie d'une Saab !
Impression perso, ça ne m'inspire pas beaucoup... pas la voiture, mais le vendeur ![heink :heink:](./images/smilies/custom/heink.gif)
Sinon, c'est une 5 portes, carrosserie peu prisée des amateurs, donc négociable ; pour preuve les 2 prix différents dans l'annonce. Peut être une bonne affaire, belle de loin![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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Sinon, c'est une 5 portes, carrosserie peu prisée des amateurs, donc négociable ; pour preuve les 2 prix différents dans l'annonce. Peut être une bonne affaire, belle de loin
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Re: Envie d'une Saab !
Pourquoi le vendeur.
Je l'ai eu au téléphone, il connaît pas trop la voiture, c'est un import suisse, il m'a envoyé le certificat
Je l'ai eu au téléphone, il connaît pas trop la voiture, c'est un import suisse, il m'a envoyé le certificat
- fsn38
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Re: Envie d'une Saab !
Étonnant ces numéros de plaques qui se suivent.
W-389-BN
W-389-CN
Certes, peu kilométrée mais ce n’est pas non plus un modèle qui déchire les passions. 4490€ me paraît un peu (beaucoup) trop...surtout sans historique!
Reste que les voitures en provenance de Suisse sont généralement très bien entretenues et conservées alors à voir...
Idéalement, une petite recherche sur la Sté qui vend l’auto avant d’aller plus loin.
W-389-BN
W-389-CN
Certes, peu kilométrée mais ce n’est pas non plus un modèle qui déchire les passions. 4490€ me paraît un peu (beaucoup) trop...surtout sans historique!
Reste que les voitures en provenance de Suisse sont généralement très bien entretenues et conservées alors à voir...
Idéalement, une petite recherche sur la Sté qui vend l’auto avant d’aller plus loin.
- jcb
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Re: Envie d'une Saab !
Bonjour piloup
La sté a été liquidée en mars dernier d'après société.com, je ne sais pas si son gérant de 75 ans passé prend sa retraite ou si tu traîtes avec ses ayant-droits car il y'a sur le net un avis de décès également mais cela peut n'être qu'un homonyme... pas d'avis trouvé sur l'entreprise, ancienne école![🙄](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f644.svg)
Je rejoins les avis ci-dessus, elle semble très propre, il y a le carnet d'entretien visiblement mais pour une 5 portes interieur velours elle est un peu sûrcotée amha ..
A moins d'une nego sous les 3500 ton budget risque d'être un peu court pour faire face aux 1ers frais qui vont se présenter dans les 15-30k prochains kms (préventif et/ou curatif) malgré son faible kilométrage (nettoyage de la crépine d'huile, vidange de BVA, resserage de la culasse, K7 d'allumage, compresseur de clim..) Après, je ne sais pas si tu es en mesure d'en faire une partie toi-même ou si tu penses confier ces opérations à un garage, le budget réparations variera du simple au triple
Sinon mon B205E de 2001 acheté au même kilométrage et fiabilisé dès la 1ere année par les interventions mentionnées plus haut, en a presque 270k aujourd'hui et se porte comme un charme . Pompe à eau + courroie + galet-tendeur, pompe à huile et turbo avant ses 160k .. pompe à essence à 200k et quelques bricoles de temps à autres très raisonnables (capteur PMH, dump valve, durites, purge LDR + calorstat + sondes, purge liquide de freins, et bien sûr vidange et filtres tous les 10k) ..., bref, je n'ai jamais regretté mon achat et même si qlq factures ont piquoté, cela est resté très raisonnable lissé dans le temps... (oui je sais, ça donne l'impression que "je fais l'article" mais non, la carrosserie et l'intérieur sont loin de l'état concours après 20 ans en IDF sans parking individuel ou endroit tranquille pour la bichonner
, ce n'est qu'un retour d'experience pour notre ami
)
Tout ça pour dire que si c'est un achat pour la promenade dominicale, tu auras le temps de financer son entretien au moyen/long court et "elle te le rendra bien" mais que si tu dois en avoir un usage intensif, il y aura une certaine pression financière (en partie amortie par un passage à l'ethanol sans doute comme nombreux ici) et même si le coupé est plus original, c'est une auto avec un moteur fantastique qui diffuse bcp de plaisir, une "presque" sportive en costume de ville
A toi de faire tes comptes mais si tu te lances negocie là à la baisse autant que possible pour pouvoir la fiabiliser sans trop te priver par ailleurs
...et sinon il y aura d'autres opportunités dans ton enveloppe avec peut-être un peu plus de kms mais où le gros aura déjà été fait ce qui peut s'avérer tout aussi judicieux ![jap :jap:](./images/smilies/custom/jap.gif)
La sté a été liquidée en mars dernier d'après société.com, je ne sais pas si son gérant de 75 ans passé prend sa retraite ou si tu traîtes avec ses ayant-droits car il y'a sur le net un avis de décès également mais cela peut n'être qu'un homonyme... pas d'avis trouvé sur l'entreprise, ancienne école
Je rejoins les avis ci-dessus, elle semble très propre, il y a le carnet d'entretien visiblement mais pour une 5 portes interieur velours elle est un peu sûrcotée amha ..
A moins d'une nego sous les 3500 ton budget risque d'être un peu court pour faire face aux 1ers frais qui vont se présenter dans les 15-30k prochains kms (préventif et/ou curatif) malgré son faible kilométrage (nettoyage de la crépine d'huile, vidange de BVA, resserage de la culasse, K7 d'allumage, compresseur de clim..) Après, je ne sais pas si tu es en mesure d'en faire une partie toi-même ou si tu penses confier ces opérations à un garage, le budget réparations variera du simple au triple
![Neutral :|](./images/smilies/icon_neutral.gif)
Sinon mon B205E de 2001 acheté au même kilométrage et fiabilisé dès la 1ere année par les interventions mentionnées plus haut, en a presque 270k aujourd'hui et se porte comme un charme . Pompe à eau + courroie + galet-tendeur, pompe à huile et turbo avant ses 160k .. pompe à essence à 200k et quelques bricoles de temps à autres très raisonnables (capteur PMH, dump valve, durites, purge LDR + calorstat + sondes, purge liquide de freins, et bien sûr vidange et filtres tous les 10k) ..., bref, je n'ai jamais regretté mon achat et même si qlq factures ont piquoté, cela est resté très raisonnable lissé dans le temps... (oui je sais, ça donne l'impression que "je fais l'article" mais non, la carrosserie et l'intérieur sont loin de l'état concours après 20 ans en IDF sans parking individuel ou endroit tranquille pour la bichonner
Tout ça pour dire que si c'est un achat pour la promenade dominicale, tu auras le temps de financer son entretien au moyen/long court et "elle te le rendra bien" mais que si tu dois en avoir un usage intensif, il y aura une certaine pression financière (en partie amortie par un passage à l'ethanol sans doute comme nombreux ici) et même si le coupé est plus original, c'est une auto avec un moteur fantastique qui diffuse bcp de plaisir, une "presque" sportive en costume de ville
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
A toi de faire tes comptes mais si tu te lances negocie là à la baisse autant que possible pour pouvoir la fiabiliser sans trop te priver par ailleurs
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Dernière modification par jcb le jeu. juin 10, 2021 5:53 pm, modifié 1 fois.
9-3 Coupé 2.0t SE 2001
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Re: Envie d'une Saab !
Attention ! Avec des plaques de garage, les formalités de dédouanement n'ont peut etre pas été faites. Beaucoup de personnes achètent des voitures en Suisse et ne terminent pas les formalités. La voiture doit repasser en douane et ça signifie qu'elle doit rouler avec les plaques de garages et ça en Suisse ce n'est plus accepté.
Donc prudence !!
Donc prudence !!
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Re: Envie d'une Saab !
Jcb à presque tout dit.
Après si on part du principe qu'une saab c'est uniquement un coupé turbo avec intérieur cuir, alors oui celle ci ne présente pas d'intérêt... Même si SAAB a aussi fait des 5 portes n'en déplaise à certains !!!lol.
Les goûts et les couleurs cela ne se discute pas...
Après si on part du principe qu'une saab c'est uniquement un coupé turbo avec intérieur cuir, alors oui celle ci ne présente pas d'intérêt... Même si SAAB a aussi fait des 5 portes n'en déplaise à certains !!!lol.
Les goûts et les couleurs cela ne se discute pas...
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Re: Envie d'une Saab !
Ok les gars, je vais m'orienter sur une 9.3 avec moteur b204i.
Parfait pour commencer je pense.
Si vous en connaissez une.
Strada le si tu as un moment![😉](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f609.svg)
Parfait pour commencer je pense.
Si vous en connaissez une.
Strada le si tu as un moment
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- fsn38
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Re: Envie d'une Saab !
Elle semble plutôt propre.
Le garage a bonne réputation et plutôt bonne presse dans le milieu de la Jaguar.
Les mécanique de ces anglaises étant plus complexes que nos Saab, on peut lui accorder une certaine confiance sur l'éventuelle garantie qu'il ferait sur l'auto.
Reste que le mieux serait de connaitre son historique !
Nombre de proprio, travaux réalisés, accidenté (ou pas), etc....
Le mieux est d'aller sur place et pourquoi pas, récupérer les infos de CG pour aussi vérifier sur histovec.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Le garage a bonne réputation et plutôt bonne presse dans le milieu de la Jaguar.
Les mécanique de ces anglaises étant plus complexes que nos Saab, on peut lui accorder une certaine confiance sur l'éventuelle garantie qu'il ferait sur l'auto.
Reste que le mieux serait de connaitre son historique !
Nombre de proprio, travaux réalisés, accidenté (ou pas), etc....
Le mieux est d'aller sur place et pourquoi pas, récupérer les infos de CG pour aussi vérifier sur histovec.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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- Inscription : mer. sept. 18, 2019 6:24 pm
Re: Envie d'une Saab !
Perso je la trouve pas top.
Manque antibrouillard avant et toutes les grilles de parechoc.
Les feux arrières sont bouffés par l'eau.
Jantes de 900NG Talladega?
Becquet arrière peint et rétroviseur non peint?
Après voir les points cités par jcd, car le budget pour une turbo peu vite doubler le prix d'achat...
Bonne recherche
Manque antibrouillard avant et toutes les grilles de parechoc.
Les feux arrières sont bouffés par l'eau.
Jantes de 900NG Talladega?
Becquet arrière peint et rétroviseur non peint?
Après voir les points cités par jcd, car le budget pour une turbo peu vite doubler le prix d'achat...
Bonne recherche
- milou_info
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Re: Envie d'une Saab !
Pareil, en même temps elle n'est pas trop chère et a l'air entretenue (aux dires du vendeur). A voir.
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- Inscription : mar. août 14, 2018 12:34 pm
Re: Envie d'une Saab !
Elle aurait eu 2 propriétaires aux dires du vendeur.
Le 2eme la gardée 14 ans.
Pas de garantie.
Elle ne passait pas à la pollution,. Ils ont mis un produit bardhal et maintenant ok.
Le 2eme la gardée 14 ans.
Pas de garantie.
Elle ne passait pas à la pollution,. Ils ont mis un produit bardhal et maintenant ok.
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- Messages : 39
- Inscription : mar. août 14, 2018 12:34 pm
Re: Envie d'une Saab !
Je reviens sur celle-ci que je peux avoir pour 3500 euros.
Aucun historique mais véhicule suisse donc entretenu,
Qu'en pensez vous ?
Merci
https://www.leboncoin.fr/voitures/1955212347.htm
Aucun historique mais véhicule suisse donc entretenu,
Qu'en pensez vous ?
Merci
https://www.leboncoin.fr/voitures/1955212347.htm
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- Inscription : lun. oct. 03, 2005 2:00 am
- Localisation : Limoges
Re: Envie d'une Saab !
Difficile de comparer les deux, même si ce sont deux 9-3.
D'un coté, un coupé 185cv intérieur cuir, boite mécanique et B204 et de l'autre une berline 4 portes, intérieur tissu, basse pression 150cv, boite auto et B205.
Perso je prends la 185cv, mais ceci n'est qu'un avis!!!!
D'un coté, un coupé 185cv intérieur cuir, boite mécanique et B204 et de l'autre une berline 4 portes, intérieur tissu, basse pression 150cv, boite auto et B205.
Perso je prends la 185cv, mais ceci n'est qu'un avis!!!!
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- Inscription : mar. août 14, 2018 12:34 pm
Re: Envie d'une Saab !
Même avec 200000 kms de plus ?
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- Messages : 4393
- Inscription : lun. oct. 03, 2005 2:00 am
- Localisation : Limoges
Re: Envie d'une Saab !
Oui, le kilométrage sur une SAAB n'est pas le 1er critère à retenir.
Un B204 s'il a été suivi et entretenu est inusable.
Mais ceci n'est qu'un avis
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