SaabSportClub

Bonjour à tous
Je suis nouvelle dans ce groupe.

J'ai une SAAB 900 de 1998 équipée GPL que je souhaite garder et entretenir . (NECAM-Koltec si ça vous parle)Elle a 230 000 kms,et roule très bien . J'ai fait changer le réservoir GPL,et réviser l'allumage. Depuis quelques mois,elle ne passe plus en GPL .Le garage où je la faisais entretenir a fermé ,je l'ai confiée à un autre garagiste,qui n'a pas été très sympa. Il me dit qu'il n'y a aucun problème,que j'ai "oublié "de passer sur GPL ... J'ai rappelé pour avoir un autre RDV ,et la secrétaire me dit que si on m'a dit que tout va bien,c'est que tout va bien. J'en ai un peu marre. Le niveau du réservoir GPL ne baisse pas,alors que le GPL est allumé. Et je consomme uniquement de l'essence.J'adore ma voiture,et je voudrais trouver des réponses. Est-ce que quelqu'un parmi vous peut me conseiller ?Je suis dans le 79,près de Niort.

voilà,voilà.... je vous remercie de m'accepter dans ce groupe,et j'attends vos suggestions avec impatience.

La loupiote du haut clignote orange/rouge ou est sur orange fixe ?

Merci pour votre réponse.
Elle est orange ,mais "tremblote" et les 4 voyants verts sont allumés.

Effectivement en apparence le véhicule tourne bien au gaz, mis à part que je ne comprends pas ce "tremblote".

Lorsque le véhicule est supposée tourner au gaz, et que vous enlevez le fusible 32 correspondant à la pompe à carburant (à gauche de la planche de bord accessible quand la porte conducteur est ouverte), que se passe-t-il ? Le véhicule finit-il par caler si vous attendez un peu (disons 30 secondes 1 minute)?

Alchemille5 a écrit : ↑jeu. avr. 01, 2021 7:23 pm Merci pour votre réponse.
Elle est orange ,mais "tremblote" et les 4 voyants verts sont allumés.

Bonsoir,
Si le terme « tremblote »..signifie clignotement du voyant orange ,à mon avis le passage au Gaz ne se fait pas ..