9.3 cab
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Re: 9.3 cab
Il faudra quand même m'expliquer pourquoi ce bouchon décoratif qui ne sert à rien et pas d'accès à la pompe.
Les "ingénieurs" de cette auto fumaient des trucs pas clairs??
15 min sur une 900 OG ou 9-5, 3 heures sur une 9-3, ça laisse rêveur...
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Re: 9.3 cab
L'avantage d'avoir découpé c'est que tu mettras peu de temps pour le prochain changement de la pompe .pulverisator a écrit : ↑mar. avr. 26, 2022 9:52 pm Il faudra quand même m'expliquer pourquoi ce bouchon décoratif qui ne sert à rien et pas d'accès à la pompe.
Les "ingénieurs" de cette auto fumaient des trucs pas clairs??
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Re: 9.3 cab
Salut Pulv,
Je compatis (Chez Volvo, c'est parfois pire : démontage train arrière, puis démontage réservoir ... ou découpe sous banquette arrière).
Et ne te plains pas, sur les 9.3NG Biopo, la pompe est carrément dans le réservoir.
Je pense que cette petite opération ne devrait pas te poser de pb : la découpe, tu connais bien !!!
@+
Je compatis (Chez Volvo, c'est parfois pire : démontage train arrière, puis démontage réservoir ... ou découpe sous banquette arrière).
Et ne te plains pas, sur les 9.3NG Biopo, la pompe est carrément dans le réservoir.
Je pense que cette petite opération ne devrait pas te poser de pb : la découpe, tu connais bien !!!
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Re: 9.3 cab
Pour une fois qu'il se plaint de devoir couper !
Couic-couic
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Re: 9.3 cab
C'est vrai ça ! Il se met à chipoter le pulv'
Allez les photos promises avec des mesures :
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Re: 9.3 cab
Pompe remplacée (heureusement que j'ai du stock ).
Elle a pété au quart, fiston content.
Merci pour les photos !
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Re: 9.3 cab
Antoine, je vais encore avoir besoin de toi, la capote s'arrête au milieu avec message au sid, on reappuye et le cycle continue. Le niveau d'huile est bon.
Le couvre tonneau ne se verrouillé pas bien, quand il passe sur une bosse (y en a pas beaucoup en Belgique...), message sid, défaut capote.
Une idée ?
Le couvre tonneau ne se verrouillé pas bien, quand il passe sur une bosse (y en a pas beaucoup en Belgique...), message sid, défaut capote.
Une idée ?
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Re: 9.3 cab
switch du 5ème arceau
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Re: 9.3 cab
Photo en pleine action, merde où sont mes cheveux ??
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Re: 9.3 cab
Barbare !
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Re: 9.3 cab
Deux choses, selon moi :pulverisator a écrit : ↑mer. avr. 27, 2022 3:39 pmla capote s'arrête au milieu avec message au sid, on reappuye et le cycle continue. Le niveau d'huile est bon.
Le couvre tonneau ne se verrouille pas bien, quand il passe sur une bosse (y en a pas beaucoup en Belgique...), message sid, défaut capote.
- Le cycle interrompu c'est (comme l'a dit succinctement François) sûrement le capteur de 5è arceau. En général, la languette se tord ou pète et il ne capte plus les positions de la came reliée au mécanisme. Si pas réparable, j'en avais acheté quelques uns d'avance car quasi introuvable ou excessivement cher.
- Le couvre tonneau est verrouillé par deux crochets actionnés par des câbles reliés au mécanisme situé dans le coffre, côté droit. Si ça se verrouille mal, les capteurs des crochets envoient une erreur et ding dong au SID
Tu y accèdes en retirant le dossier de banquette et les garnitures latérales arrières. Quelques photos dans mon cab lors de sa rénovation ici
Un souci de câbles ou de réglage, je dirais
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Re: 9.3 cab
Et il se trouve où ce satané capteur?homerisback a écrit : ↑mer. avr. 27, 2022 9:56 pm
Deux choses, selon moi :
- Le cycle interrompu c'est (comme l'a dit succinctement François) sûrement le capteur de 5è arceau. En général, la languette se tord ou pète et il ne capte plus les positions de la came reliée au mécanisme. Si pas réparable, j'en avais acheté quelques uns d'avance car quasi introuvable ou excessivement cher.
Le défaut ne se présente pas à chaque fois.
Là, visiblement il ne se verrouille pas à fond, on peut tirer quelques cm et donc le capteur le détecte et "ding dong".homerisback a écrit : ↑mer. avr. 27, 2022 9:56 pm - Le couvre tonneau est verrouillé par deux crochets actionnés par des câbles reliés au mécanisme situé dans le coffre, côté droit. Si ça se verrouille mal, les capteurs des crochets envoient une erreur et ding dong au SID
Tu y accèdes en retirant le dossier de banquette et les garnitures latérales arrières. Quelques photos dans mon cab lors de sa rénovation ici
Un souci de câbles ou de réglage, je dirais
Vous l'aurez remarqué, je suis une bille en 9-3, qui plus est sans toit
Heureusement qu'il y a des experts
C'est tellement plus simple de changer le moteur
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Re: 9.3 cab
C'est gai de grignoter
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Re: 9.3 cab
Visible quand le 5è arceau est relevé, côté gauche/babord. Il est fixé au mécanisme de manoeuvre de la capote
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Re: 9.3 cab
La merguez n'échappe pas à la règle, pas trop grave, on coupe, on soude..
Pour la clef, méthode barbare, on sort tout, un coup de meuleuse sur tout ce qui passe et hop
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Re: 9.3 cab
Efficace et bien fait; comme d'hab!
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Re: 9.3 cab
que de bons souvenirs!!! beau travail!!
900ng cab aéro 2.0L T 185 1994/900ng 2.0l T 185cv 1994/9.3 cab 2.0L 175
"La Saab 900 turbo ne se raconte pas, elle se découvre . Elle ne s'imagine pas, elle se vit. Elle ne s'explique pas, elle s'essaye !" et l'essayer c'est l'adopter!
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Re: 9.3 cab
Marrant, j'ai fait exactement la même chose sur le cab' il y a quelque temps : viewtopic.php?t=11552&start=400#p646742
Mais non ça rouille pas le Saab ! Promis...
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Re: 9.3 cab
j'avais pas vu, étonnant à cet endroit, pas possible que de l'eau stagne.milou_info a écrit : ↑dim. mai 07, 2023 12:02 am Marrant, j'ai fait exactement la même chose sur le cab' il y a quelque temps : viewtopic.php?t=11552&start=400#p646742
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Re: 9.3 cab
Oui. Et rien de l'autre côté. La mienne avait été mal réparée suite à un accident, c'est peut être ça.