SaabSportClub

Bonjour à tous,
Alors je suis bien conscient que c’est sûrement pas un sujet nouveau.
Mais j’ai farfouillé dans les sujets et j’ai pas trouvé. Je suis pas forcément doué non plus.
Voilà : j’ai une 9.5 de janvier 2005 et je n’ai plus de clé !
Après de nombreuses recherches j’envisage d’acheter un twice avec son barillet correspondant et sa clé correspondante sur e-bay uk.
Si je remonte ça, est-ce que ça va marcher directement ou est-ce qu’il faudra reprogrammer quelque chose ?
Y a -t-il une autre façon de faire ?
Je vous remercie beaucoup.
Flec

Encore dispo en neuf ...

FLEC a écrit : ↑mer. mars 10, 2021 12:33 pmSi je remonte ça, est-ce que ça va marcher directement ou est-ce qu’il faudra reprogrammer quelque chose ?
Y a -t-il une autre façon de faire ?

Bonjour,
Non ça ne fonctionnera pas directement, il faudra une reprog avec le Tech2.
Le système anti-démarrage est basé sur plusieurs éléments de ta voiture qui doivent se connaître donc être programmés ensembles : le bloc compteur, Twice, l'ECU moteur (Trionic7), la clé et son transpondeur.
En en replaçant quelques uns sans reprog, tu vas juste immobiliser ta voiture.

Merci Homerisback pour cette réponse rapide et très claire !
Du coup j’ai une nouvelle question :
Qui peut faire cette reprogrammation?
Merci encore.

Merci Sir_Macadam.
Dispo en neuf...
Mais le prix doit ça doit piquer non?

Bonjour,
Je vous informe de la résolution (en cours)de mon problème.
J’ai pu avancer grâce à vos réponses et je vous en remercie.
J’ai trouvé sur e-bay un set complet d’occasion avec neiman, barillets vide-poche et porte (+coffre), Twice antenne de télécommande, la platine autour du neiman et 2 clés pour 90€
J’ai commencé le remplacement de ces pièces mais je suis bloqué pour sortir le neiman. J’ai essayé de percer le barillet mais le métal parait particulièrement résistant, les forêts le marquent à peine!
Est-ce que c’est la bonne technique ou est-ce que je dois démonter plus pour atteindre le bas du neiman ?
Ou autre solution ??
Merci pour votre aide.

Alors il faut fouiller dans ce forum en recherche avancée sur les termes barillet nieman et même sur le net et je t'ai avancé un peu:

viewtopic.php?f=54&t=9630&start=20
Il y aura bien des saabistes possesseurs de 9.5 qui vont te conseiller plus précisement.
Bonne soirée

Il faut prendre une clé allen de 5 et sortir le barillet comme dans cette vidéo

Ca prends moins de 2 minutes

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Alors si vous lisez bien les gars surtout le titre de ce sujet.
Sur les vidéos ça a l’air d’être très facile mais il faut la clé or notre ami FLEC veut tout changer car il n’a pas de clé.

Pas d'autre solution que de le percer. Commencer par un petit diamètre et augmenter au fur et à mesure. Ca se perce bien, c'est de l'alu et du cuivre. Si tu n'arrives pas à le percer, c'est que tu y vas avec un trop gros forêt et que celui-ci ne pénètre pas la sécurité qui se met à tourner, du coup, impossible de l'enfoncer...