SaabSportClub

Bonjour,
Pour l'état civil, je m'appelle Benoit, 53 ans, je réside à Thionville en Moselle mais suis normand d'origine. Je passe d'ailleurs pas mal de temps par an entre Thionville est Rouen en raison de nombreux A/R.
Côté voiture, j'ai toujours aimé ce qui a un moteur et des roues (2 ou 4) car je suis aussi motard.

J'ai possédé deux 900 (une 3 porte flat nose 8s et une Sedan 4 portes automatique en 16s) et voila que je suis sur le point de replonger dans l'univers SAAB après 15 ans d'absence. l'univers se présente sous la forme d'un cabriolet 9.3 TID de 2009 à sauver. La belle (de loin il faut l'avouer) est stationnée en extérieur sans bouger depuis 2 ans. La carrosserie, l'intérieur sont sales mais impeccables, elle ne demande qu'à repartir et rejoindre mon garage qui compte une Volvo 240 Le Break de 91, une Citroën GSA Pallas de 81, la Twingo de 93 héritée de grand mère, une Mercédès C 320 SW de 2008, une Rolls Royce Silver Spur de 85, une VW Golf Cabrio de 83 et 3 motos dont une Vmax de 91. Voilà pour le portrait.

Il y a t il des saabistes dans mon secteur? Je pense qu'il y en a au moins un, car j'ai aperçu samedi dernier une magnifique 900 qui attendait devant le centre de CT à Yutz !

Je suis passionné de suédoises pour leurs design, leur coté bien conçu, leur extraordinaire ergonomie et surtout pour le plaisir qu'elles procurent !

A très bientôt sur la route ...
Ben

Bienvenue,

Je ne suis pas du coin donc pas d info à donner. Un bien joli garage, félicitations

Dès que tu peux mets nous des photos pour les rendre tous jaloux.
A+

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles du cab 9-3 "à sauver" et ... qui a été sauvé.

Récupéré en mars 2021 en Belgique dans la région d'Arlon, elle est partie en camion pour la Haute-Marne chez un ami fin mécano et électricien auto de profession... et heureusement qu'il était là !
Au menu,
1- Achat d'un Tech2
2- Réparation de la capote qui restait en position verticale = changement du capteur (celui à 200€ )
3- Voyant airbag allumé = fil dénudé au niveau du siège
4- Distribution / vidange / purge des freins et remplacement du LdR
5- Nettoyage catalyseur et FAP
6- Remplacement du capteur différentiel du FAP, vanne EGR, durite au niveau du turbo, remise en état de la clim
==> Récupération de la voiture début juillet
7- Démontage de l'intérieur pour nettoyage et remise à niveau des cuirs
8- Polishage sommaire (je ferai mieux quand les températures redeviendront plus "normales").

Il y a encore pas mal de boulot à faire mais pour le moment j'en profite... on verra ça cet hiver, car elle n'est pas destinée à sortir par période de sel sur les routes du Grand Est

Bonjour Benoît.
Je découvre ce message car j'arrive sur le forum de ce jour et ne sais pas encore bien l'utiliser.
Je suis de Metz et roule en Saab depuis 35 ans.
J'ai actuellement une saab cab 93 1.9TID de 2010 qui a 147 000 km et qui est toujours nickel. J'ai juste le GPS qui est dans l'ordinateur central au milieu du TB qui e marche plus (et cela coûte un bras pour le changer mais ne présente guère d'intérêt car les cartes qui sont dans les CD ne sont à priori plus mises à jour).
Comment faire pour échanger ensemble en mode privé ?
On se verra peut-être car nous ne sommes pas bcq dans le coin à rouler en Saab. Mais à Yutz, je n'y vais pas
A bientôt
Sylvie

bonjour les amis du grand est, je suis a environ 2h30 de metz si vous avez besoin d'un garage saab.

Bonjour Maxime, tu nous donne ton adresse pour ton garage saab à 2H30 de Metz ?
A bientôt