SaabSportClub

Bonjour,

Comme pour les précédents, je tarde à présenter mon dernier achat automobile => avril 2019

Petite digression, il y en a un que je n'ai pas présenté (SportHatch en motorisation diesel 120 CV, acquis en novembre 2016) ce devait être un acte manqué ! Beaucoup de galères avec et même si j'ai beaucoup aimé cette voiture, j'ai eu du mal à avaler certaines pannes (dont volant moteur à 2 reprises). Tout "s'est bien terminé" quand même, avec beaucoup de guillemets, puisque suite à un accident en mars de cette année, la voiture étant déclarée épave, je l'ai cédée à l'assurance pour le montant que j'aurais eu du mal à trouver un acheteur pour cette voiture. Quelle idée aussi d'acheter une Saab diesel ... Bref !

Fin de la parenthèse donc pour vous présenter la nouvelle :

C'est donc la version 2,8T V6 AERO, 1ére immatriculation en 09/2007, avec comme principales options les packs MEDIA et PREMIUM.

La voiture a effectué ses premiers tours de roue, comme modèle de démonstration, avec General Motors France à Argenteuil puis avec EDC Motors, Saab également, à Quimper. C'est là que son premier propriétaire "particulier" l'a achetée en 11/2008 ; la voiture affichait alors 7 218 km au compteur. Je lui ai racheté l'année dernière, avec 171 052 km au compteur. Et la voiture affiche aujourd'hui un peu plus de 175 000 km

La transmission est automatique, avec six rapports.

J'adore cette voiture, une des plus belles combinaisons selon moi extérieur (couleur bleu nocturne,)/ intérieur (cuir aniline noir) pour ce modèle, avec un moteur ... addictif !

Vive la fin du déconfinement !

Salut Olivier,

Effectivement jolie combinaison. Tu aurais d'autres photos ?

A+

Oh la belle bleue ! Elle est superbe et je veux bien croire que le moteur soit addictif !
Bonne route cheveux aux vents

@homerisback : merci

@Discostu : voici David :

A bientôt

Elle est magnifique.
Joli choix.

Merci Pascal.

D'autres photos :

Juste un peu pleine la baie moteur
Oh un GPS qui fonctionne avec une carto de 2008 Ok je sors !

Chouette voiture et très beau bruit à l'échappement !
Bonne route

@toto435 : merci Thomas, au plaisir de se revoir

@homerisback : oui, source de beaucoup de problèmes avec le circuit de refroidissement, encore actuellement, alors que le précédent propriétaire a fait tout ce qu'il faut de mon point de vue dont changement du bocal d'origine par un upgrade. C'est le seul point sensible que je dois résoudre prochainement pour être serein (peut-on l'être vraiment avec la mécanique ?)et ainsi arrêter de rajouter du LDR à chaque sortie ou presque ... Et oui, le GPS qui fonctionne encore est une anomalie que je ne veux pas corriger

Vue et écoutée (cold start) .... très belle voiture!

Bravo choix judicieux sur ce modèle... sur la mienne je commence à regretter d'avoir le 4 cylindre sur un cabriolet, même si le bruit a été amélioré avec la nouvelle ligne MapTun ça ne vaut pas le bruit magique du V6! Sièges chauffants aussi, je pense que c'est avec le filet anti-remous indispensable pour profiter du cab toute l'année... bref si c'était à refaire je prendrait la même que toi

Pour info, l'antenne d'origine se remplace par ce genre de modèle plus discret en alu sans perte de qualité à la réception FM. On en trouve facilement et pour pas très cher.

@bapt57 : merci Baptiste, la bise à Stéphane et toi

@drakken : merci pour l'idée d'upgrade de l'antenne radio, why not. Hâte de voir ton cabriolet (prochainement ?) avec ses baskets "turbine"

@900 aero: oui je viens de changer les pneus avant car les tiens étaient un peu usés sur les côtés. J'ai monté des P zero j'ai hate d'essayer sur route! Par contre derrière nickel ils sont encore bons. On avaient parlé ensemble des passages de roues un peu grands. Là avec les 18" + une suspension abaissée de 30mm c'est nickel
Faudrait se faire un petit meeting cab un de ces jours, avec le beau temps

+1 pour se voir quand tu veux !

900 AERO a écrit : ↑ven. mai 15, 2020 6:21 pm +1 pour se voir quand tu veux !

Il faudra que je te donne le bidon qu'il me reste de rénovateur capote RENOVO... pour capote bleu foncé (la mienne est bordeaux maintenant). C'est une teinture pour lui redonner une couleur d'origine et la rendre plus souple et tout et tout... ça marche bien. Et ensuite tu mets une couche d'imperméabilisant.

Merci par avance et hâte du coup de voir aussi ta nouvelle capote dans cette teinte vraiment pas commune !