SaabSportClub

Bonsoir à tous

et bien voilà..

après une 900 ng, puis un 9.5 estate , puis une pause....je réalise un rêve de gosse en allant chercher un cabriolet ce we à un membre du forum(classic900).

Une jolie 900 turbo anglaise de 89, blanche avec cuir noir.
D'autres photos et surement pleins de questions dés qu'elle est à la maison

Bonsoir,

voici donc la belle arrivée en Dordogne, et pour sa première sortie une ballade au salon des voitures anciennes à Périgueux. C'est vraiment un plaisir à conduire.

Elle a 140000 miles, historique présent, un CT vierge, hormis malheureusement la corrosion châssis, surtout en bas des portes

Avant d'aller voir le carrossier pour parler rouille, j'ai quelques petits problèmes à régler: le klaxon qui ne fonctionne que quand le volant est tourné vers la droite et les lèves vitres flemmards.

( je suis également preneur d'info sur ce volant ? marque ? )

j'aimerais aussi peut être enlever ces enjoliveurs chromes sur les ailes ( spécifiques aux anglaises ?)
Je vais trouver quoi dessous ?

Merci

Déjà une semaine qu'elle est partie pour une nouvelle aventure en Dordogne... Quelle aventure que le retour d'Angleterre en décembre 2010, la pluie, normal outre manche, la neige et le verglas dans le nord de la France...Et je suis content qu'elle continue de voyager avec une sympathique famille. Une page est tournée mais je sens que je vais replonger pour une des dernières, pourquoi pas une 9.5 NG ? Car il me faut une familiale 5 places et le SLK n'en comporte pas assez... Une SLK pour voyager à 2 et une berline pour les petits enfants. Nous avons parcouru tout le nord de l'Espagne et même l'an dernier le Nord - Pas de Calais avec ce cab soit 3 ou 4000 km de balade chaque année. J'ai raté par contre le pèlerinage de notre association en Suède mais le job est trop prenant. Bonne route Saabastien et si vous repassez par le 47, le café sera chaud !!!