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Cette SAAB 95 a été longtemps auprès GolfHunter (ici).
Je l'ai même conduite à un meeting, en 2006, une longue histoire ! Laissé aux bons soins de Discotu pendant le temps de la vente, je me décide de la reprendre tout en connaissant son historique et me doutant des travaux à fournir pour la remettre en ordre de marche.

Tout d'abord, récupérer son moteur d'origine, refait à neuf par notre ami Lennart. Il ne sera ni avare de conseils, ni de bons plans outillage ou adresses pour retrouver des pièces de rechange. Rapatriée auprès d'un tolier-carrossier, le gros du travail commence. Il est toujours en cours. Aucune urgence, surtout le souhait de redonner une vie durable dans les règles de l'art à cette 95. Le travail de reprise de plancher et sous-bassement est terminée à ce jour, l'après est passé et nous attendons une remontée des températures pour une bonne mise en oeuvre de la peinture.

Quel courage. bravo pour cette restauration.

Cool tout ça !
On suivra le feuilleton de sa restauration avec attention

Hey super Franck ! Trop content de lire tes bons soins fournis depuis son rachat. Cette voiture a un charme fou. Mais je n'ai jamais pu la rapatrier dans ma nouvelle région d'adoption alors je suivrai également avec bcp d'intérêt et plaisir l'avancement des travaux. Eh oui 2006 , un bon souvenir.

Très joli souvenir d'un meeting convivial et ouvert à toutes et tous pour pas cher. Grand souvenir que la petite ballade en solo avec ta 95.

Rigolote, à 50", la Viggen que nous venons tout juste s'acheter

Ah oui sacré boulot, me rappelle celui fait sur ma bico par Romu

Tiens c'est bien mr Sweden, le nouveau proprio de cette 95.

Connecter la boîte avec la commandede roue libre : quelqu'unaurait-ille schéma ou doc technique ?
Remontage bientôtj'espère

Bonsoir t'as pas le manuel sur transmission du v4 ? c'est dans la doc technique accessible aux membres cotisants.
Si t'as pas donnes moi ton mail par MP que je t'envoie les pages concernées par wetransfer.
A+

J'ai un peu de mal à payer ce que moi même ait scanné (jusqu'aux 9000) sans en garder copie car l'accès en était gracieusement offert ...

Je te fais un MP. Cela m'aguillera dans les doc en stock

Merci Phil

CaroAero a écrit : ↑sam. mai 08, 2021 9:07 pm J'ai un peu de mal à payer ce que moi même ait scanné (jusqu'aux 9000) sans en garder copie car l'accès en était gracieusement offert ...

Je te fais un MP. Cela m'aguillera dans les doc en stock

Nan rien...

Oui je pense en effet

Très belle restauration et belle 95!!!

Reprise d'activité flagrante du chantier. Après l'avant, l'arrière à du être partiellement repris, surtout le haillon.

Très long travail de préparation de la coque pour garantir un travail fini et soigné Apres une journéede teavail, la plus simple, la coque est peinte Les ailes et portières, le capot et le hayon ... a suivre

Même désossée ça fait envie !!

Peinture vendredi. Ce sera bien sec mardi pour remontage

Remise à plat du faisceau électrique, remontage du tableau de bord ...
A suivre

Petite découverte sur le tableau de bord. Typiquement suédois

Qu'est-ce ? Un minuteur pour réussir ses oeufs à la coque ?

Bien chouette ce bleu ciel en tout cas