SaabSportClub

Bon j'ai rentré ça au garage, distri pétée, moteur HS.
Plutôt propre, on va tenter de lui faire une greffe.

Oh punaise, une SAAB moderne chez toi!!!!
Bon courage.

Belle et confortable auto que voilà !

Mais avant d'en profiter, ya du boulot

Crazout certes, mais Saab tout de même et NG de surcroit.
Ca va faire un beau daily une fois remise en forme.
Bon fais gaffe quand même : les odeurs de gasoil sont moins agréables et plus tenaces que celles d'essence ; accessoirement, ça tâche !!!!
Bon amusement
@+

Beau projet en perspective, une de plus de sauvée, même si c'est un dieze

Petit tour de l'engin, tout ce qui est électrique fonctionne sauf le bandeau led sur la malle (il prend l'eau je pense), je vais déculasser pour voir l'étendue des dégâts.
A suivre...

Simple ou double turbo ?

Un de mes clients fait beaucoup de moteur jtd et de mémoire les pistons et les soupapes ne se touchent pas. Il faut remplacer les linguets, les poussoirs et ... la courroie.

Ce n'est pas le JTD Fiat mais le A20DTH Opel simple turbo 160Ch, le Bi c'est le A20DTR.
Si ce n'est qu'une histoire de linguets, ce serait cool

Ça c'est une surprise et crazout en plus ! On croise les doigts pour que ce ne soit qu'une histoire de petites pièces...
Bon démontage !

homerisback a écrit : ↑dim. nov. 17, 2019 5:41 pm Ça c'est une surprise et crazout en plus ! On croise les doigts pour que ce ne soit qu'une histoire de petites pièces...
Bon démontage !

Je ne prends pas beaucoup de risques, pour le prix d'une twingo 1 malade

Salut Pulv!
Combien a t elle de kms?
Tu comptes la garder une fois réparée ?

bapt57 a écrit : ↑lun. nov. 18, 2019 10:09 am Salut Pulv!
Combien a t elle de kms?
Tu comptes la garder une fois réparée ?

370000Km, elle a bien roulé
Oui, dans un premier temps.

Salut Pulverisator, Est-elle un insigna déguisé en Saab? Peux-tu m'éclairer stp? Cordialement

pulverisator a écrit : ↑lun. nov. 18, 2019 12:43 pm

bapt57 a écrit : ↑lun. nov. 18, 2019 10:09 am Salut Pulv!
Combien a t elle de kms?
Tu comptes la garder une fois réparée ?

370000Km, elle a bien roulé
Oui, dans un premier temps.

Ca serait dommage de ne pas en profiter une fois réparée
Elle est quoi ? Euro5 ? Ça te laisse encore quelques années normalement...
Je passerai la voir à l'occasion
@bientôt

TRM4000 a écrit : ↑lun. nov. 18, 2019 1:37 pm Salut Pulverisator, Est-elle un insigna déguisé en Saab? Peux-tu m'éclairer stp? Cordialement

Les deux modèles ont été développés en même temps et le châssis est commun par exemple (en version allongée chez Saab). Moteurs et boites semblent partagés aussi.

Merci

Verdict: tous les linguets ou culbuteurs d'échappement cassés, ceux d'admission sont intacts.
Je vais tenter de les remplacer et prier
Les queues de soupapes sont toutes à la même hauteur, peut-être aurais-je de la chance.....

Ca à l'air pas mal comme construction. En fait les linguets font fusibles, non ? Par contre je ne comprends pas, comment se transmet le mouvement ?

Du coup tu déculasses ?

Les AAC sont sur le couvre culasse, ils "poussent" sur les rouleaux des linguets, ils sortent avec, c'est assez simple à démonter.
Non, je ne déculasse pas, je remplace les linguets, une distri et on verra...

toto435 a écrit : ↑lun. nov. 18, 2019 1:57 pm
Elle est quoi ? Euro5 ? Ça te laisse encore quelques années normalement...
Je passerai la voir à l'occasion
@bientôt

Oui, Euro5, pas de racket malus à l'immatriculation, c'est déjà ça

milou_info a écrit : ↑lun. nov. 18, 2019 5:16 pm Ca à l'air pas mal comme construction. En fait les linguets font fusibles, non ?

Les linguets font effectivement office de fusibles, enfin normalement!