SaabSportClub

Bonjour à tous,
Voici donc la ''nouvelle'' belle :
SAAB 9.3 1.8t 150 chevaux de 2005; acheté en Janvier 2019 à 89 000 kms (si...si !), au contrôle technique : orientation phares anti-brouillards, très bon comportement. Une grosse révision : vidange, tous les filtres, bougies, liquide de refroidissement, liquide de freins, courroie...
Aujourd'hui 97 000kms
Panne : le CIM et le SIM il y a trois semaines (Merci Xavier de SAAB héritage !): problème résolu et on a en profité pour la passer à l'éthanol ....

C'est propre tout ça !

Bienvenue sur le forum

Tiens un Liégeois...
Bon ça c'était pour le versant positif...après depuis quelques jours après la conversion E85, trous à l'accélération surtout en 2ième!!! Le bon Xavier de SAAB Héritage pense au boitier papillon...

Je viens d'appeler l'ami Xavier de SAAB Héritage : 95% de chances que ce soit le boitier papillon...plus qu'à commander chez RBM pour que la belle roule de façon harmonieuse...

En effet, j'habite Liège
Tu connais ? Ta voiture est immatriculée en France pourtant.

Pour ta panne, malheureux hasard ou la reprogrammation l'a peut-être causée ?
(Même si je ne vois pas vraiment quel lien il pourrait y avoir..)

Je connais un peu la Belgique, mon père y vendait du vin et m'emmenait parfois...
Pour la panne : je vais faire confiance au grand spécialiste SAAB du garage SAAB Héritage, donc je risque de dépenser 337 EUR... Il semblerait que cette pièce se change très facilement, je vais la commander et tenter cela ce week-end...