900 belge AL35L

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fenouil
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900 belge AL35L

Message par fenouil » jeu. oct. 10, 2019 11:32 pm

Bonjour à tous, j'envisage quelque peu l'achat d'une 900 turbo 16, elle est de 91, vient de Belgique et semble avoir été préparée pour un export aux US... Elle a le kit aero et un boitier noir et mes quelques recherches sur le forum m'ont un peu fait passer l'envie de continuer à me demander si c'est une "vraie" ou une "fausse" aero.. Je crois que c'est plus simple de pas se poser la question :lol:
Ce qui m'embete c'est que je crois avoir cru comprendre que les t16 aux US étaient dégonflées à 160 chevaux, et que ca pouvait être aussi le cas en Belgique pour des raison fiscales... Par ailleurs le VIN est assez original: c'est AL35L je ne crois pas l'avoir déjà rencontré... Comment puis je savoir s'il s'agit d'une version "dégonflée" à 160? Est ce que ce VIN indique quelque chose?
Merci d'avance
006 qees

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Re: 900 belge AL35L

Message par helterskelter » ven. oct. 11, 2019 8:02 am

160 cv Cest normalement pour les bva qui n’encaissent pas les 175 ou 185 cv. Pour le Vin je sais pas 😀

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Re: 900 belge AL35L

Message par Aeronaute » ven. oct. 11, 2019 8:57 am

helterskelter a écrit :
ven. oct. 11, 2019 8:02 am
160 cv Cest normalement pour les bva qui n’encaissent pas les 175 ou 185 cv. Pour le Vin je sais pas 😀
Bah, les boîtes manuelles n'encaissent pas beaucoup mieux, mais c'est un autre problème... :mrgreen:

Pour le reste, une petite recherche internet semble confirmer que AL35L correspond en effet à 160hp / 118kW, mais très peu de résultats sont référencés avec ce type.

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Re: 900 belge AL35L

Message par Discostu » ven. oct. 11, 2019 9:44 am

160 ch ce sont les modèles catalysés. On en trouve en Allemagne et en Suisse. Ils sont dus les regonfler à 175 ch quand ils sont passés à l'injection Lucas.

Si il n'y a jamais eu en France avec ce numéro de série, je crains que l'obtention d'un certificat d'homologation soit possible.

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Re: 900 belge AL35L

Message par helterskelter » ven. oct. 11, 2019 10:30 am

Attention , ma CE est en Bosh et fait bien 185 cv avec le cata bien sûr.
Compliqué chez Saab

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Re: 900 belge AL35L

Message par Discostu » ven. oct. 11, 2019 11:48 am

:o compliqué effectivement

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Re: 900 belge AL35L

Message par fenouil » ven. oct. 11, 2019 2:55 pm

Ouais super compliqué! C'est ce qui fait le charme d'un coté 🤷‍♂️ bon du coup, en étant pragmatique, même si ce n'est pas un critère à 100%, compte tenu des différents indices, je vérifie si elle est catalysée et si c'est le cas, méfiance?
Aeronaute, où as tu trouvé des références au AL35L stp? Pour ma part, le moteur de recherche du forum ne donne aucun résultat et Google m'en donne 3 (en suédois) dont un qui évoque effectivement les 160 ch
En tout cas @ Discotsu, le vendeur a réussi son passage à la DREAL et a une CG française malgré son VIN bizarre
Merci à tous pour vos lumières!
006 qees

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Re: 900 belge AL35L

Message par milou_info » ven. oct. 11, 2019 4:08 pm

Moi, j'ai une AL35L catalysée pour 160 ch... Je dois avoir un COC quelque part mais elle est de 1989...

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Re: 900 belge AL35L

Message par Aeronaute » ven. oct. 11, 2019 4:22 pm

J'ai trouvé ça sur Google, de mémoire il y avait un site suédois mais aussi un site allemand, qui faisaient référence à un AL35L de 160 ch. Je croyais également que cette puissance était réservée au marché US, mais il semble y en avoir aussi sur notre vieux continent... et même jusque chez notre vieil incontinent (milou, non, pas taper ! :lol: )

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Re: 900 belge AL35L

Message par fenouil » dim. oct. 13, 2019 8:33 pm

hahaha
Ok merci à tous de vos réponses! Du coup les indices concordent un peu trop, je ne vais pas prendre le risque et vais passer mon tour sur celle-ci!
Merci à tous pour votre aide en tout cas!
006 qees

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