SaabSportClub

Bonjour à tous,
J’ envisage d’ acheter une 9.5 estate, break.
3.0 tid v6 Isuzu ou 2.2. Tid Opel 120 cv
Laquelle est la plus fiable ? Que craindre ou que surveiller ?

Merci Tom

Hello,
Les experts te répondront sans aucune hésitation le 2.2

Merci de la réponse mais que faut il redouter sur un 2.2 l et que redouter sur un 3 tid ? IL semblerait que le V6 soit fragile en ce qui concerne son refroidissement mais encore ?
Merci

Avec un 2.2 l il faut redouter l'ennui : 125 ch dans une caisse aussi lourde.
Avec un 3.0 l tu sais quand tu pars mais tu sais pas si tu reviens en Saab.
Vu la facilité à éthanoliser une version essence, acheter une Saab diesel est un choix illogique.

Discostu a écrit : ↑ven. avr. 12, 2019 2:54 pm ...acheter une Saab diesel est un choix illogique.

Mais euh !...

Discostu a écrit : ↑ven. avr. 12, 2019 2:54 pm Avec un 2.2 l il faut redouter l'ennui : 125 ch dans une caisse aussi lourde.
Avec un 3.0 l tu sais quand tu pars mais tu sais pas si tu reviens en Saab.
Vu la facilité à éthanoliser une version essence, acheter une Saab diesel est un choix illogique.

tu serais étonné de voir comment fonctionne une 9-5 2.2 tid , moi je me demande toujours s'il y a vraiment que 125 CV

Le couple est quand même intéressant, qu'est-ce que c'est bruyant. Difficile de s'y adapter quand on est habitué au B205.

milou_info a écrit : ↑sam. avr. 20, 2019 6:42 am Le couple est quand même intéressant, qu'est-ce que c'est bruyant. Difficile de s'y adapter quand on est habitué au B205.

c'est vrai mais dés que tu fais de la route il est discret c'est que que m'avait dit brosaab quand je l'avais amener à Lyon avec la mienne

milou_info a écrit : ↑sam. avr. 20, 2019 6:42 am Le couple est quand même intéressant, qu'est-ce que c'est bruyant. Difficile de s'y adapter quand on est habitué au B205.

Une question le 2.2 c'est le GM! Il me semble qu'il était un gros consommateur d'huile.

TRM4000 a écrit : ↑sam. avr. 27, 2019 7:55 pm

milou_info a écrit : ↑sam. avr. 20, 2019 6:42 am Le couple est quand même intéressant, qu'est-ce que c'est bruyant. Difficile de s'y adapter quand on est habitué au B205.

Une question le 2.2 c'est le GM! Il me semble qu'il était un gros consommateur d'huile.

pas du tout , je ne sais pas d'ou tu sors ça

fil63 a écrit : ↑sam. avr. 27, 2019 8:26 pm

TRM4000 a écrit : ↑sam. avr. 27, 2019 7:55 pm

milou_info a écrit : ↑sam. avr. 20, 2019 6:42 am Le couple est quand même intéressant, qu'est-ce que c'est bruyant. Difficile de s'y adapter quand on est habitué au B205.

Une question le 2.2 c'est le GM! Il me semble qu'il était un gros consommateur d'huile.

pas du tout , je ne sais pas d'ou tu sors ça

C'est le moteur du Zafira. Il était gourmand!

TRM4000 a écrit : ↑sam. avr. 27, 2019 10:06 pm C'est le moteur du Zafira. Il était gourmand!

Le 2 litres; pas le 2,2 litres.
Et le 2 litres n'a jamais été monté sur des Saab.

on va dire que le 2.2 consomme dans les 6 litres sur route mais on peut descendre à 5 litres et quelque , il est bruyant mais se fait oublier sur route , il se comporte un peux comme un moteur de camion entre 1500 et 2500 trs et ne consomme pas une goutte d'huile entre les vidanges et demande peux d'entretiens et est facile à bricoler , tout est accessible , j"en ai eu 5 , maintenant je ne roule plus mais j'en ai emmener 2 115 et 120 à 300000 sans avoir à changer quoi que ce soit et sans lever le capot , j'en ai toujours une de coté parce que quand j'ai un grand trajet à faire je me sens plus tranquille avec ce moteur et il y a une grosse autonomie