SaabSportClub

Salut à tous !!!!

Ma vieille 9-5 de 2000 ne pourra bientôt plus rentrer dans Bruxelles en 2020 ! Trop polluant

J'ai donc trouvé 2 petits bijoux avec 2 philosophies différentes mais trop cool !

La 1 ère une 9-3 2.0 2015 Nevs aéro Hirsch de 270ch

La 2ème 9-3 cabrio 2.0 2009 aéro Hirsch de 240 ch

Voilà belles comme neuves belles etc.. Etc...

Les mots manquent !!!

J'attends vos réponses

Hello,

J'ai déplacé ton message dans la bonne section

J'ai donc l'impression que tu parles de ces deux voitures :
https://www.2ememain.be/autos/saab/9-3- ... 83755.html
https://www.autoscout24.be/fr/offres/sa ... 50040a5312

Le choix entre un cabrio et une berline est presque un choix philosophique.
Les deux carrosseries sont tellement différentes que la comparaison est vraiment difficile.

Les deux me semblent chères mais je me trompe peut-être.

Pour le reste, je laisse les experts des 9-3ng parler

Oui c'est ces deux là,bien vu ! .
Je sais c'est ça mon problème 2 philosophie différentes,mais vraiment belles mieux en vrai que les photos !
Pour le prix,en Belgique c'est ce que l'on trouve en moyenne,pas mal de gens roulent en Saab,aux Pays-Bas aussi d'ailleurs ! .
Je garderai bien ma vieille 9-5 mais dans 2 ans fini pour elle la ville ! .
Pour toi quel prix serait le plus approprié par model !??
Merci pour ta réponse !!!!

Comme le dit Thomas on peut difficilement comparer ce sont deux voitures pour 2 besoins et philosophies différents.
Donc faut choisir en fonction de son besoin ou acheter les deux

Je veux les 2 voir les 3 car il y'a aussi la même 9-3 en xwd
Par contre toto trouvait le prix un peu cher,perso j'aime bien la Nevs,et quant à la philosophie je suis totalement d'accord avec vous,c'est complètement différent d'où mon problème et c'est pour cela que je sollicite vos avis pour m'aider à trancher ! .
Ce qui est sûr c'est que je recherche un modèle plus récent,si j'avais la chance d'avoir un hangar je crois que j'aurai gardé mon autre 9-5 aussi je l'adore !elle est basique,vert scarabée, intérieur cuir beige,2.0t se 13 années qu'on roule ensemble,jamais une panne,juste le silencieux changé 2 fois et le sid airco qui est parti un peu en live il t'a 2 ans ! .
Mais j'aimerai qd même une nouvelle avant que le monde des iPhones sur 4 roues nous envahissent !
Merci pour vos réponses,super sympa !
Continuez à m'envoyer vos avis !

Perso, je répondrai "aucune des 2 mon général".
Les 2 sont trop chères.

Tu parles des restrictions pollution pour 2020 à Bruxelles.
Bon, nous on y est déjà dans certaines grandes métropoles et c'est pourquoi je me suis focalisé sur un Biopower (considéré comme un véhicule vert, carte grise gratuite, assurance moins chère et vignette pollution égale à un véhicule ...électrique.....comprenne qui pourra !).

Tu vas me dire : on n'a pas de stations E85 in Belgie....ben ouais.... pour l'instant.
L'UE discute en ce moment avec le Brésil pour l'importation en masse du bioéthanol

Ensuite concernant la puissance.
J'ai un cab 2009 Biopower BVA 175/200 cv, c'est à mon avis le moteur idéal pour le cabriolet.
Les 40 cv de plus seront de toutes façons limités par l'adhérence du train avant

ET entre une berline ou un cabriolet....ça n'a rien à voir.
Cabriolet plus de contraintes liées à la capote en toile: vandalisme, mécanisme, léger bruit d'air capote fermée, entretien (et 2 portes) et 2 seuls avantages: se différencier, rouler cheveux aux vents....casquette du SSC impérative.
Si c'est pour se garer n'importe où avec un cabriolet, ça craint de plus en plus, surtout dans les grandes agglomérations.

Berline, voiture de tous les jours en agglomération craignosse, cabriolet pour la balade ou ville tranquille.

Bonne réflexion.

Mmmh si tu as une 9-5 2.0t de 2000, une essence Euro 2 donc si je ne me trompe pas, tu ne pourras plus rentrer à Bruxelles en 2025. Pas en 2020.

Du moins si j'en crois la RTBF : https://www.rtbf.be/info/regions/bruxel ... id=9314409
Les Euro 2 (immatriculé entre 1997 et 2001) sont encore autorisées en 2020.

Après concernant tes 2 propositions, Le cabriolet c'est hyper fun et agréable mais comme le dit Joladucate, c'est parking obligatoire dans un garage fermé pour garantir une longue vie à la capote.
La berline est très passe-partout, voire banale.

Si tu as les finances et que tu n'as pas besoin d'un coffre, je te dirais bien de prendre le cabrio tellement les quelques kilomètres par an que l'on sait faire décapoté en Belgique (j'exagère, il ne fait pas si mauvais ) te donneront la banane !

Après, avec 20.000€ tu peux trouver des 9-3 Turbo-X : https://www.autoscout24.be/fr/offres/sa ... 50040a6d3c

Mais niveau taxes, tu vas être flingué

Je connais bien Saabsupply. Personnellement, à moins de tomber sur une bonne affaire chez quelqu'un d'autre, je ferais mon prochain achat chez lui.

Nous avons déjà acheté une Saab chez lui et on y a mis un voir 2 salaires au mois de janvier pour nous fournir en pièce.
Je suis étonné que la NEVS ne soit pas encore vendue... Je ne comprends pas, le prix est bien placé pour un modèle aussi rare (d'après lui, 4 en Belgique)

La Turbo X, ça fait des mois qu'elle est à vendre, et l'annonce me parait bidon car il n'y a aucun moyen valable pour contacter le vendeur.

Joladucate, Toto

Je prends bonne note de vos précieux conseils,le tableau pour rentrer ds Bruxelles m'y comme présenté peux en effet laisser supposer que l'accès en ville pourrait ce faire jusqu'en 2004 mais vs connaissez la Belgique,rien n'est écrit dans le marbre !!
Perso j'aime beaucoup la cab,j'ai une voiture de société pour mon boulot et la cab pourrait dormir du lundi au vendredi dans un garage sécurisé donc no soucis pour le vandalisme,de plus j'habite à la campagne en Flandres ou les voisins sont vigilants et les taxes moindres qu'à Bruxelles,mais où trouver un cab de 2009 en biopower à bon prix et en bon état !??? ce modèle est quasi introuvable sur le net !!!
Perso je penche pour le cab,le moteur actuel de la o-5 est un ecopower qu'elle est la meilleure huile,0w40 ou 5w40 ou autre à votre avis !??
Pfff que c'est prise de tête de faire un choix
Pour rejoundre Xedix,
je trouvais aussi que le prix pour la Belgique et vu la rareté du modèle chez nous me semblait correct ,je me suis déplacé chez saabsupply et c'est vraiment une caverne d'Ali Baba pour les Saabistes,le patron super sympa et surtout grand fan et irréductible de la marque,un extra terrestre !!!!
Sur le sol belge c'est bien la première fois qu'un garage "Saab"me donne confiance,j'avais acheter un moteur d'essuie glace chez Saab récup à Uccle,j'ai de tester le lieu et le moteur reçu le semble faiblard mais bon c'est un autre sujet
9-3 2009 en biopower ça me tente !

Après un regard rapide en Europe, les prix semblent en effet assez corrects pour des modèles si puissants et, surtout, datant de 2008 et plus...

Si ta future Saab sera une voiture plaisir vu que tu as une voiture de société, fonce sur le cabrio.
Enfin, c'est mon avis

Ah tu es allé jusque là! T'as vu, super garage, le patron hyper pro, super passionné et il parle super bien français

Moi c'est l'un des seuls garages où je peux aller les yeux fermés maintenant.

Saab récup, ces incompétents!! J'vais pas m'étaler sur le sujet mais ce sont des bons à rien

Fonce sur ce qui te fait plaisir... Certes la cab est "chère" mais BVM, full option et Hirsch !

Bonsoir
J ai acheté mon cab 1.8t blanc série spéciale 2010 de 60000 kms pour 14000 euros
Le même sur leboncoin au même prix est resté une demi journée
Il a je pense pris 5000 euros en un week-end (la centrale jpm 19900 euros)
Flex

Merci toto,c'est un peu ce que je pensais,

Xedix,le garage c'est une tuerie chez Saabsupplh,le logo Saab etc...tout est propre est bien rangé,les voitures comme neuves on croirait que Saab existe toujours ! .
Avec le boss j'ai parlé en néerlandais,bien que je sois Français je maîtrise par chance assez bien cette langue
On à bien discuter avec le patron et c'est vrai que pour l'achat d'un véhicule on peut y aller les yeux fermés je pense,de plus il à un stock fe pieces phénoménal pour les années à venir,ce qui est rassurant,quant à Saab récup c'est clairement des bons à rien je te le confirme margoulins même ! .
J'ai calculé le montant des taxes pour la mise en circulation des 2 véhicules la cab revient 1000 plus chère,la TMC pour la Nevs est de 2345€ rien Flandres la Cab 451€ c'est fou seulement à cause de la boîte manuelle,ça fait réfléchir !
En tout cas merci pour votre aide en espérant vous rencontrer un jour pour pouvoir discuter de nos bijoux devant une bière sans alcool

Avec plaisir! Espérons nous retrouver (si pas avant) si cela se fait, au prochain meeting à Huy

Ok Xedix,je prends note !!!

Tu es de quel coin en Belgique Xedix !??
A très bientôt et merci pour vos conseils !!