je rentre dans le monde des voitures anciennes

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Message par milou_info » mar. juin 19, 2018 9:55 am

Ca marche aussi en passant trois fois devant le café !

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Message par wywy42 » mar. juin 19, 2018 11:36 am

À parfait me voilà rassuré par compte le café faut qu’il soit ouvert ou pas ?
Et est-ce qu’il faut s’arrêter à chaque tour pour boire un petit Ricard ?

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Message par milou_info » mar. juin 19, 2018 12:59 pm

Là franchement je ne sais pas. Ici on a une église...

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Message par wywy42 » mar. juin 19, 2018 2:07 pm

Et est-ce que tu t’arrêtes boire un petit coup de vin de messe ou pas?

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Message par wywy42 » sam. juil. 07, 2018 3:33 pm

Hier après-midi ma 96 a revu le soleil par contre je n’ai pas pu aller faire un tour car il me manque quelques morceaux…
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Message par wywy42 » sam. juil. 07, 2018 3:34 pm

Et du coup cette nuit entre minuit et 3h du matin elle a retrouvé une face avant et un capot
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Message par 900 turbo 16 » sam. juil. 07, 2018 7:03 pm

wywy42 a écrit :
sam. juil. 07, 2018 3:34 pm
Et du coup cette nuit entre minuit et 3h du matin elle a retrouvé une face avant et un capot
Tu as raison de travailler la nuit, il fait moins chaud :lol: :lol:

Elle est vraiment sympa ta voiture, finis la vite!
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Message par bapt57 » jeu. juil. 12, 2018 4:41 pm

J' avais pas vu!!

Oh oui termine la vite!!
Si on peut l' essayer à la 4ième édition de la journée détente en Loire, ça fait une raison de plus pour venir!!

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Message par wywy42 » ven. juil. 13, 2018 8:00 am

Oui en effet c’est mon objectif de l’avoir le 18 août.
J’ai remonté une aile arrière hier soir et c’est pas facile tout seul, j’en ai un peu chié mais j’ai fini par y arriver.
Maintenant il me reste juste à récupérer la deuxième aile, la reposer faire le rinçage au gasoil et l’emmener chez un copain garagiste pour qu’il me règle le carbu et l’allumage.

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Message par milou_info » ven. juil. 13, 2018 8:27 am

Côté carbu, tu as fait quoi ? Ne l'emmène pas avant d'avoir nettoyé le carbu (ultrason) et changé tous les gicleurs et les joints.
Pareil côté allumage, change tout, de l'étincelle à la bobine, après tu pourras passer au réglage.

Ne lésine pas, ne mets que du neuf dans les deux cas.

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Message par wywy42 » ven. juil. 13, 2018 9:07 am

Niveau carbu: il a été passé aux ultrasons pas l’ancien proprio, Mais rien a été changé.

Niveau allumage : j’ai changé tête de delco, doigt d’allumeur, cables haute tension et bougies je n’ai pas changé les vis platinées mais j’en ai acheté une paire d’avance

Et oui bien sûr comme tu dis j’ai mis que du neuf, c’est pas pour le prix que ça coûte autant être tranquille

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Message par milou_info » ven. juil. 13, 2018 1:41 pm

Change tous les gicleurs. On n'imagine pas le bien que ça peut faire.
Et mets les vis plafonnées neuves avant de faire le réglage bien sûr.

Ah, ça me donne envie tout ça !

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