SaabSportClub

Bonjour,

Je recherche les pièces suivantes pour ma Saab 9-5 restylée.
Break, 2.3T Biopower 210ch. Idem 2.3 Turbo 185ch moteur B235E cassette DI noire.
Année 2007

- Passage de roue avant droit 12756107RH - ORIGINE UNIQUEMENT, pas d'adaptable j'ai essayé, c'est de la merde.

Bah le carter de courroie d'accessoire j'ai dû le payer 25 euros neuf.... Vu que tous les occasion sont généralement amochés, je ne vois pas l'intérêt de prendre de l'occasion.

Un turbo reconditionné par un pro ça doit être 300 euros, aucun intérêt à prendre de l'occase selon moi, si ce n'est de l'avoir pour rien du tout et de le reconditionner soi-même.

Merci pour le conseil.

Bonjour fv2a. J'ai acheté il n'y a pas longtemps une cassette D.I. sur ebay pour 89,99€ port compris réf.: 55559955. Si ça t'intéresse va faire un tour via ce lien http://www.ebay.fr/itm/232503967508. Moi j'ai pas eu le temps de la montée car j'ai eu un accident lundi et elle va partir épave car plus de 6000€ de réparations. Bon courage à toi.

Je cherche pas de cassette DI... La mienne est neuve. Je precisais la couleur pour bien cibler le modèle.

Par contre ton lien est mort.

Ah! Bizarre! Je vais voir ça

https://mesg.ebay.fr/mesgweb/ViewMessag ... .S1.R1.TR1

C'est mieux la?

Non... Ça c'est un lien vers un de tes MP sur Ebay.
Apparemment la.vente est finie.

Temporairement épuisé. Mais c'est du chinois. Sur ce genre de pièce critique c'est risqué.

La quasi totalité des pièces électronique sont fabriquées soit en Chine, en Corée ou au Japon à 99%.

Quand je dis que c'est du chinois c'est que c'est de l'adaptable sans origine connue. Donc tres vraisemblablement de la m*** vu le prix ridicule.

Enfin bref! ca partait d'un bon sentiment et c'était juste pour aider

Oui oui t'as eu raison.
Ça peut dépanner en cas d'emmerdes lorsqu'on a pas le budget. "En attendant" quoi.

moi je prends ça

Poue la K7 DI il faut impérativement prendre de l'origine (donc les plus chères), le meilleur prix que j'ai trouvé était chez PFS pour environ 280 euros... C'est important car le Trionic ne fonctionne bien que par les infos qui lui sont données via la K7... Ne surtout pas mettre une rouge à la place d'une noire non plus (mais l'inverse est possible sans danger apparemment, je ne l'ai jamais fait personnellement).

Up! J'avais contact avec quelqu'un en Suisse avant la migration mais impossible de retrouver son MP.

Mise à jour de la liste.