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Vrai prix de nos anciennes
- egillon92
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- dat
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Re: Vrai prix de nos anciennes
....comment ce garage peut faire une telle erreur ? Il semble bien connaître les 900 pourtant...ça pose question..............
Il est clair qu un client qui n est pas un érudit en 900, pourra acheter cette BP en pensant que c est une version 175 cv...
Il est clair qu un client qui n est pas un érudit en 900, pourra acheter cette BP en pensant que c est une version 175 cv...
- toto435
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Pas de mano près de la jauge de carburant et pas d'intercooler derrière le phare avant gauche
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- egillon92
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Sachant que sur mon cab j'ai un intercooler mais que j'ai une BP
- toto435
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Mais c'est du bolidage ça
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- egillon92
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Effectivement, le turn over n'est pas très rapide. Le cab blanc est en vente depuis plus d'un an. Je l'avais vue avant de trouver la mienne, que j'ai trouvé en janvier 2017.
SAAB 9-3 2.0t SE de 2000, berline (RIP)
SAAB 9-3 1.9 TID de 2007, sporhatch 150cv (Vendu)
SAAB 900 Turbo_S cab de 1993
SAAB 9-5 2.3T bva aéro SW de 2006 E85
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SAAB 900 Turbo_S cab de 1993
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Autant pour les SAAB 900 très peu kilométrées , cela peut s'entendre à la limite d'avoir des tarifs élevés car très rares à trouver,
autant les autres même en TBE sont vraiment hors de prix.
une chose est sure , il ,n'y a pas trop de pro qui vendent des Saab 900 en France.
@+
autant les autres même en TBE sont vraiment hors de prix.
une chose est sure , il ,n'y a pas trop de pro qui vendent des Saab 900 en France.
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- toto435
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Re: Vrai prix de nos anciennes
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- ren
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Re: Vrai prix de nos anciennes
J'ai possédé ce cab blanc plus de 2004 à 2015.elviscox54 a écrit : ↑lun. janv. 29, 2018 2:57 pm Effectivement, le turn over n'est pas très rapide. Le cab blanc est en vente depuis plus d'un an. Je l'avais vue avant de trouver la mienne, que j'ai trouvé en janvier 2017.
Je peux répondre à vos questions sur ce véhicule en mp avant que vous ne fassiez une bêtise à 20k...
-
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Le 23 août dernier, une 900 SE de 93 a été vendue plus de 26 000 € lors d'une enchère en Angleterre.
Même proprio depuis qu'elle est sortie de la concession pour la première fois...
Kilométrage certifié : 10 741 miles.
Elle est comme neuve.
https://angliacarauctions.co.uk/classic ... -se-turbo/
Même proprio depuis qu'elle est sortie de la concession pour la première fois...
Kilométrage certifié : 10 741 miles.
Elle est comme neuve.
https://angliacarauctions.co.uk/classic ... -se-turbo/
- ratnews
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Bonjour,
Nous sommes en 2021.
Pour les cabriolets turbo, et séries rares à faible kilométrage les prix grimpent…
Et dans un future assez proche… encore plus….
Nous sommes en 2021.
Pour les cabriolets turbo, et séries rares à faible kilométrage les prix grimpent…
Et dans un future assez proche… encore plus….
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Bonjour,
je suis intéressé par une saab 900 turbo sedan coupé 2 portes de 1987 avec toit ouvrant électrique et intérieur en cuir.Elle a un peu de rouille dans le bas de carrosserie arrière juste après la porte gauche.Et le ciel de toit se décolle.
Quel serait selon vous le juste prix?
je suis intéressé par une saab 900 turbo sedan coupé 2 portes de 1987 avec toit ouvrant électrique et intérieur en cuir.Elle a un peu de rouille dans le bas de carrosserie arrière juste après la porte gauche.Et le ciel de toit se décolle.
Quel serait selon vous le juste prix?
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Bonjour,
avec aussi peu d'éléments il est difficile voire impossible de te répondre.
Quel entretien? Quel kilométrage? Etc Etc Etc
Et pas de photos en particulier des points de rouille qui peuvent être bénins comme catastrophiques à réparer.
C'est une T8 je suppose.
avec aussi peu d'éléments il est difficile voire impossible de te répondre.
Quel entretien? Quel kilométrage? Etc Etc Etc
Et pas de photos en particulier des points de rouille qui peuvent être bénins comme catastrophiques à réparer.
C'est une T8 je suppose.
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- Messages : 2
- Inscription : mar. sept. 28, 2021 5:39 pm
Re: Vrai prix de nos anciennes
elle a 187000 km, le propriétaire l'a depuis dix ans et a toujoujours été bien entretenue.C'est une T8, la rouille est très superficielle et en surface.Combien faut il pour remplacer le ciel de toit car je crois qu'il faut enlever la vitre arrière pour le sortir
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Bonsoir, pour la rouille il faut la mettre sur le pont car elle se cache dans les passages de roues AV et Arrière, les passages des cardans, le bas des portes le milieu du coffre et les planchers sous le goudron et le capot aussi au niveau de l'entrée d'air.
Il faut bien regarder avec un tournevis car c'est un des faiblesses de cette voiture.
Le sujet est largement traité dans le forum, tu devrais faire une recherche avancée ( engrenage en haut à droite) dans l'atelier technique et mécanique et dans ta section .
Ici par exemple avec corrosion: search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&key ... d%5B%5D=20
Mais tu peux essayer d'autres termes.
Tiens nous au courant
Il faut bien regarder avec un tournevis car c'est un des faiblesses de cette voiture.
Le sujet est largement traité dans le forum, tu devrais faire une recherche avancée ( engrenage en haut à droite) dans l'atelier technique et mécanique et dans ta section .
Ici par exemple avec corrosion: search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&key ... d%5B%5D=20
Mais tu peux essayer d'autres termes.
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- Toutoune
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Bonsoir
Une 900 (classique) cab à 4 chiffres pour moins de 250000km , ça se trouve encore ? Y'a pas sur le prix de l'huile qui augmente...
Une 900 (classique) cab à 4 chiffres pour moins de 250000km , ça se trouve encore ? Y'a pas sur le prix de l'huile qui augmente...
Dessine moi une Saab, demanda le Petit Prince...
9.3 OG SE 115cv tid 5 portes (2006)
9.5 Estate série limitée 2.3t 185cv (2009)
900 NG SE 2.0i coupé (2011)
9.3 OG Pack 2.0t 150cv (2018)
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Oui ça se trouve, principalement en I16; mais aussi des T16 qui seront en plus ou moins bel état.
Cela dit, tu as raison les prix ont grimpé allègrement.
Et par contre, comme pour les autres 900 le kilométrage n'est pas un critère fiable de choix.
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Re: Vrai prix de nos anciennes
Bonsoir
J'ai une 900 aero T16 de 1985 noire, interieur beige.
Points positifs:
Pas de rouille
Toit ouvrant
Manomètres
2 200 euros de factures recentes: Radiateur, pompe à eau, crémaillère, vidange boîte,...
Tableau de bord neuf
Fonctionne très bien.
Points negatifs:
Interieur cuir pas top
Ciel de toit pas top ( il ne tombe pas mais n'est pas super)
Capot à revoir (j'en ai un autre en bon état)
340 000 kms.
Bref tout ça pour avoir vos avis sur le prix que pourrait valoir ma Saab pour une future vente?
Merci d'avance pour vos réponses.
Saabistement
Christophe
J'ai une 900 aero T16 de 1985 noire, interieur beige.
Points positifs:
Pas de rouille
Toit ouvrant
Manomètres
2 200 euros de factures recentes: Radiateur, pompe à eau, crémaillère, vidange boîte,...
Tableau de bord neuf
Fonctionne très bien.
Points negatifs:
Interieur cuir pas top
Ciel de toit pas top ( il ne tombe pas mais n'est pas super)
Capot à revoir (j'en ai un autre en bon état)
340 000 kms.
Bref tout ça pour avoir vos avis sur le prix que pourrait valoir ma Saab pour une future vente?
Merci d'avance pour vos réponses.
Saabistement
Christophe
- fsn38
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- Localisation : La Tour du Pin
Re: Vrai prix de nos anciennes
La côte va monter....
(visionner à partir de 00:21:04)
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