SaabSportClub

La marque renaît de ses " cendres " , 10 ans après sa disparition . Après , tout comme Saab être d'abord passé dans les mains d'un millionaire ( russe ) qui n'en à rien fait . C'est un groupe d'investisseurs UK qui à repris la marque , et le projet à été piloté par Gordon Murray ( ingénieur du projet Mc Laren F1 ) . TVR a présenté un tout nouveau modèle très abouti ce week-end pendant le Goodwood festival . On retrouve les ingredients qui ont fait la réputation de la marque .....gros V8 ....chassis tubulaire et poid très contenu . La carosserie pourrait paraitre un peu plus conventionnelle mais on à bien là à faire à une Supercar au prix " contenu " ...si on compare la concurrence ( Ferrari par exemple ) . 98.000€ pour le modèle le plus équipé ....

Les précommandes ont étés faites , et le modèle sortira officiellement en 2019 .

http://www.caradisiac.com/tvr-fait-enfi ... 162589.htm

On aurait pu espérer le même retour de Saab à l'époque ou Koenigsegg voulait le reprendre ....

Il aurait fallu revoir entièrement la cible de la marque .....en en refaisant une marque de niche proposant des autos sportives et design utilisables au quotidien .....comme la 900 ....

Mais contrairement à Saab , TVR n'a jamais perdu son ame et est toujours resté sur la même philosophie ....

Je me demande d'ailleurs pourquoi la marque avait disparu .....puisque la Chimaera avait rencontré un joli succès !?

Salut !
Elle a franchement de la tronche cette nouvelle TVR.
C'est toujours sympa de voir une belle marque revenir sur le marché, surtout en s'assumant totalement : pas d'hybridation, beaucoup de cylindres, et des chevaux en pagaille ... pas si mal en cette période où l'objet "voiture" est plutôt malmené.
Le prix semble attractif compte tenu de la catégorie de l'auto.
Espérons qu'elle trouve sa place sur son marché, très concurrencé et trusté par les majors.
@+

Il vas être proposé plus tard des versions plus accessibles ( financièrement parlant ) . Le moteur est issu de la ford Mustang revu et corrigé , et sur cette première version présentée , annoncé à 500 cv , contre 418cv pour la Mustang GT .

Elle est superbe, j'ai toujours eu un faible pour cette marque

Etonnant d'ailleurs ....il n'y avait pas de sujet officiel sur le site . Pourtant j'ai ouïe dire qu'il y avait quelques saabistes convertis ....j'en connais au moins 3 qui frequentent ou fréquentaient ce site ...

non,merci.trop torturé pour moi.Je préfère celle de 900 9000.

Mon Ex , tu veux dire, et ma future aussi !!!

Tu vas replonger ?

J’avais pas ouïe dire à l’époque quand tu l’as vendue ....et pourtant ca avait mis du temps avant qu’elle parte !

Pas si facile à vendre ces autos ....et pourtant elles ont un très bon rapport qualité / prix / plaisir ....avec il est vrai quelques caprices d’anglaises ....

L’histoire de la marque par un jeune passionné . C’est là qu’on se rends compte que la marque reviens de loin et à failli disparaitre de nombreuses fois . Bonne lecture !

https://www.auto-reverse.com/tvr-faillite-et-burn-out/

Merci pour cette lecture matinale, c'est un bon document.

Super dossier, je l'ai dévoré, il y en quelques une qui font mal, suis tombé amoureux de la Trident.....Il est ou le marchand ?

Quelle production !!!