SaabSportClub

En même temps le 1500 dci était une catastrophe de 2001 à 2004.. en 10 ans ils ont eu le temps de le fiabiliser.
Ca reste du biodégradable...200.000kms ca commence a être bien secoué.

En même temps le 1500 dci était une catastrophe de 2001 à 2004.. en 10 ans ils ont eu le temps de le fiabiliser.
Ca reste du biodégradable...200.000kms ca commence a être bien secoué.

Ce qui est très bien versus la concurrence, le 1.6 HDI il faut se lever tôt pour en trouver un à ce kilométrage pas rincé, et c'est pas mieux chez les Allemands.

Allez, pan !

http://fr.reuters.com/article/businessN ... 1S20130829

Je sens que nous ne sommes pas près de voir de nouvelle Alpine sur la route ...

le partenariat est signé... et la marque Alpine est ressucitée déjà... donc j'espère qu'ils vont aller au bout du truc...

si alpine ne sort que celles qu'ils ont montré ça va vraiment ètre plus qu'une niche et s'ils font comme ils ont fait avec les grosses autos françaises ,c'est à dire au prix des allemandes ils n'en vendront pas

-Elle a tout d'une grande.
-Pas assez chère mon fils

Allez, pan !

http://fr.reuters.com/article/businessN ... 1S20130829

Je sens que nous ne sommes pas près de voir de nouvelle Alpine sur la route ...

C'est dommage, c'est un type charismatique, et apparemment un vrai passionné, le Carlos II. Mais il ne pouvait en rester qu'un
Pour l'Alpine par contre, je ne suis pas trop inquiet, lolo a raison, même si tout arrive, même le plus improbable...

Tiens un Avantime un peu re-designé...
Matra ?

Ça n'engage que moi mais je trouve leur lignes trop tortueuses...

Tiens un Avantime un peu re-designé...
Matra ?

Non, Laurens VDA

Je suis assez d'accord avec Milou, c'est un peu trop compliqué! Bon après je ne connais aucun joli monospace, alors...

Le Trafic ?

rien d'étonnant... les ventes de SUV explosent... ceux de monospace chutent...
ils vont le sortir en 7places... et ils aurant tout bon... (sauf si ils le vendent le même prix qu'un Q7...)

DCI 130.

Morte avant d'avoir été lancée.

D.

Je n'en sais fichtrement rien, mai j'imagine que le DCI 130 est le cœur de gamme du poêle à mazout. Ce que je veux dire c'est que la presse (et donc l'info distribuée par Renault) la positionne déjà dans le bas de gamme, juste bonne pour les banlieues-dortoir du 77 avec son petit diesel, son intérieur en tissus et sa boite manuelle 6 vitesses. Elle n'est pas près de faire peur aux X3/X5 ou Q3/Q5.

J'aurais rêvé qu'elle soit présentée avec quelque chose de plus sexy. Je ne dis pas un plus gros diesel (puisque Renault n'a jamais su en faire et que maintenant le diesel, il va bien falloir que ça cesse) mais un moteur un peu plus puissant et valorisant (genre THP...) et l'intérieur assorti quitte à ce que le gros des ventes soit le bas de gamme. Un peu comme le fait Citroën, Mini ou BMW (il ne faut pas se leurrer, le gros des ventes de série 1 c'est le 120d à boite manuelle mais ce n'est pas ce modèle qui est mis en avant pas la pub).

Dommage.

D.

D'accord pour le moteur, moins pour l'intérieur, plutôt valorisant sur le proto, même si le plan de Paris sur le toit, on s'en passerait volontiers. Après, si les chinois aiment...
Et appeler le concept Initiale Paris, c'est comme appeler la dernière Ferrari LaFerrari, c'est juste nul

L'intérieur :